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企業(yè)概況——福田汽車成立于1996年，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市集團(tuán)公司，現(xiàn)已發(fā)展成為中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，其致力于進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)，成為世界級主流汽車企業(yè)IJo紅軟基地
發(fā)展歷程——集團(tuán)成立至今，歷經(jīng)三個主要階段，從最初開發(fā)商用車全品系和推動上市的專業(yè)化、資本化，到產(chǎn)業(yè)鏈延伸的多元化，再過渡到當(dāng)前的全球化大布局和品牌化市場深耕IJo紅軟基地
組織機(jī)構(gòu)——福田汽車集團(tuán)主要采取“1+N”的組織架構(gòu)，總部負(fù)責(zé)頂層設(shè)計(jì)和平臺協(xié)同，各事業(yè)部享有較大主動權(quán)，充分激發(fā)其市場活力，最終決策者董事會吸納了各種能力，形成了強(qiáng)大的知識集成和資源整合平臺IJo紅軟基地
股權(quán)架構(gòu)——福田汽車之上形成混合所有制結(jié)構(gòu)，能充分發(fā)揮國有資本和市場主體的作用，之下形成控股、合資和參股并存的母子股權(quán)架構(gòu)，控股子公司主要把控產(chǎn)業(yè)鏈，合資子公司專攻汽車制造核心領(lǐng)域，參股子公司為主業(yè)提供柔性支持IJo紅軟基地
主要產(chǎn)業(yè)板塊——福田汽車旗下有六大板塊，圍繞汽車制造，福田還將產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值延伸到工程機(jī)械、現(xiàn)代物流、金融、新能源以及信息技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域IJo紅軟基地
汽車板塊——福田汽車的多功能生產(chǎn)工廠具備完善的集成系統(tǒng)和精益制造體系，保障全品系汽車制造，現(xiàn)已形成商務(wù)車為主，卡車、客車、皮卡和乘用車為輔的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)IJo紅軟基地
工程機(jī)械板塊——福田雷薩起重機(jī)事業(yè)部成立于2009年12月，是福田汽車集團(tuán)根據(jù)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃決策設(shè)立的戰(zhàn)略核心事業(yè)部之一，主要負(fù)責(zé)履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、工程礦用車的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)管理工作IJo紅軟基地
新能源板塊——福田汽車不斷探索汽車領(lǐng)域新動力，踐行綠色環(huán)保理念，前瞻布局新能源業(yè)務(wù)，在三大研發(fā)中心和四大生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)上突破新能源汽車制造和電池的核心技術(shù)，產(chǎn)品應(yīng)用廣泛IJo紅軟基地
現(xiàn)代物流板塊——福田汽車立足汽車物流，大力拓展第三方物流，致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的供應(yīng)鏈服務(wù)，成為物流行業(yè)最優(yōu)秀的整體物流解決方案提供商IJo紅軟基地
金融板塊——福田汽車獨(dú)立打造自有金融服務(wù)平臺，不斷完善與汽車供應(yīng)鏈主體相關(guān)的金融產(chǎn)品體系，增加供應(yīng)鏈價(jià)值，也為福田集團(tuán)創(chuàng)造多維度利潤IJo紅軟基地
信息技術(shù)服務(wù)板塊——福田自建信息技術(shù)服務(wù)平臺，研發(fā)并提供金融服務(wù)系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)等，尤其是iFoton應(yīng)用平臺滿足多級業(yè)務(wù)應(yīng)用需求，極大地提升了福田整體競爭力IJo紅軟基地
整體戰(zhàn)略——福田提出“2020戰(zhàn)略”，福田汽車將以6大產(chǎn)業(yè)為業(yè)務(wù)支撐點(diǎn)，以“5+3+1”策略為市場支撐點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從“運(yùn)營中國”到“運(yùn)營世界”的轉(zhuǎn)型，通過10年努力，成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)（1/2）IJo紅軟基地
整體戰(zhàn)略——為全面支持“2020戰(zhàn)略”，以及應(yīng)對消費(fèi)市場的風(fēng)向轉(zhuǎn)變，福田汽車主動求變，重點(diǎn)進(jìn)行五大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，保障集團(tuán)跨越式發(fā)展（2/2）IJo紅軟基地
產(chǎn)業(yè)組合戰(zhàn)略——福田汽車以汽車及新能源汽車位基本主體，打造五大高度關(guān)聯(lián)輔業(yè)，使得眾多優(yōu)勢資源集聚在汽車制造上，通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同，提升集團(tuán)整體競爭力IJo紅軟基地
鏈合創(chuàng)新戰(zhàn)略——福田汽車在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作兩大經(jīng)典模式之外，首創(chuàng)鏈合創(chuàng)新模式，既保證了企業(yè)的自主性，又可以項(xiàng)目聚焦，靶向增強(qiáng)福田的經(jīng)營能力（1/4）IJo紅軟基地
鏈合創(chuàng)新戰(zhàn)略——福田汽車主導(dǎo)建立與濰柴動力、德國BOSCH以及奧地利AVL三家汽車零部件巨頭的P-V-FOUR戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過三大平臺，高效運(yùn)作供應(yīng)鏈，極大地提升福田的核心競爭力（2/4）IJo紅軟基地
鏈合創(chuàng)新戰(zhàn)略——福田汽車的鏈合創(chuàng)新戰(zhàn)略以知識集成為基礎(chǔ)，以福田人才池、鏈合伙伴之間的知識匯聚，以及全球知識資源為手段，使得價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)優(yōu)勢深度嫁接和交互鏈合，最大化上下游企業(yè)價(jià)值（3/4）IJo紅軟基地
鏈合創(chuàng)新戰(zhàn)略——2011年4月，福田汽車牽頭建立北京汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，借助五位一體優(yōu)勢，促進(jìn)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)板塊的深化應(yīng)用，為福田的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新和未來盈利奠定了基礎(chǔ)（4/4）IJo紅軟基地
國際化戰(zhàn)略——福田汽車與康明斯、戴姆勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，建立起完整地海外業(yè)務(wù)組織機(jī)構(gòu)，分層次進(jìn)軍發(fā)達(dá)、新興和落后的海外汽車市場，構(gòu)筑全球化新版圖IJo紅軟基地
品牌戰(zhàn)略——2003年，福田汽車先知先覺，在傳統(tǒng)企業(yè)形象識別系統(tǒng)（CIS）基礎(chǔ)上創(chuàng)建了品牌識別系統(tǒng)（BIS），并匹配以集團(tuán)三層面的職能運(yùn)作系統(tǒng)，不斷提升品牌價(jià)值IJo紅軟基地
品牌戰(zhàn)略——福田汽車從母子品牌到主副品牌再到統(tǒng)一品牌，過渡復(fù)合性品牌戰(zhàn)略有效避免了品牌發(fā)展的各種阻力，弱化發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)前福田借助高端活動強(qiáng)化其統(tǒng)一品牌的全球標(biāo)識（2/2）IJo紅軟基地
營銷戰(zhàn)略——分品系營銷：福田汽車首創(chuàng)分品系營銷，基于客戶需求和市場細(xì)分，將全品類產(chǎn)品分層分檔分網(wǎng)銷售，匹配以差異化的營銷方案，使得產(chǎn)品銷量一騎絕塵，并被競爭對手競相模仿（1/3）IJo紅軟基地
營銷戰(zhàn)略——體驗(yàn)營銷：福田汽車創(chuàng)新體驗(yàn)營銷模式，凸顯汽車各點(diǎn)價(jià)值，以全新的手法將體驗(yàn)營銷詮釋得淋漓盡致，讓用戶和觀眾通過親身感受和體驗(yàn)，進(jìn)一步感知福田的文化和品質(zhì)（2/3）IJo紅軟基地
營銷戰(zhàn)略——數(shù)字營銷：福田汽車根據(jù)內(nèi)外四大驅(qū)動因素，緊緊把握深化市場盈利點(diǎn)、改革市場營銷格局的有利契機(jī)，積極布控汽車電商平臺，形成線上線下聯(lián)動一體的營銷格局（3/3）IJo紅軟基地
精益戰(zhàn)略——在產(chǎn)品生產(chǎn)上，福田汽車以無接觸自動化和精益生產(chǎn)方式貫穿全業(yè)務(wù)流程和全生產(chǎn)周期，同時由總部在集團(tuán)層面強(qiáng)勢推進(jìn)FPS，結(jié)合基層首創(chuàng)，動態(tài)完善福田的精益理念與系統(tǒng)IJo紅軟基地
人才戰(zhàn)略——福田汽車始終重視人力資源，構(gòu)建了基于業(yè)務(wù)發(fā)展的人才戰(zhàn)略，通過科學(xué)規(guī)范的選育用留機(jī)制，推動福田十百千萬人才計(jì)劃，保障“2020戰(zhàn)略”順利實(shí)施IJo紅軟基地
管理創(chuàng)新——服務(wù)模式：福田汽車在組織架構(gòu)基礎(chǔ)上，搭建“1+N” 兩級服務(wù)管理體系，打造國際化五大服務(wù)平臺，深入貫徹“全程關(guān)愛，一路無憂”理念，不斷提升其核心競爭力（1/5）IJo紅軟基地
管理創(chuàng)新——管理模式：福田汽車在組織架構(gòu)基礎(chǔ)上，采取了“總部+SBU”的管理模式，同時將業(yè)務(wù)流程分解為產(chǎn)品經(jīng)營和商品經(jīng)營，能夠產(chǎn)生分拳合擊的效應(yīng)（2/5）IJo紅軟基地
管理創(chuàng)新——管理模式：福田集團(tuán)通過戰(zhàn)略經(jīng)營、產(chǎn)品經(jīng)營和商品經(jīng)營三項(xiàng)企業(yè)活動實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理與運(yùn)營的有序高效化，并最大化集團(tuán)整體價(jià)值（3/5）IJo紅軟基地
管理創(chuàng)新——管理模式：產(chǎn)品經(jīng)營是福田價(jià)值創(chuàng)造的基礎(chǔ)，在企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造和知識生產(chǎn)的過程中提升核心競爭力，體現(xiàn)福田的綜合能力（4/5）IJo紅軟基地
管理創(chuàng)新——管理模式：商品經(jīng)營是福田價(jià)值實(shí)現(xiàn)與增值的過程，以現(xiàn)實(shí)客戶為導(dǎo)向，以商品訂單流為主線，推進(jìn)福田產(chǎn)品市場化與全球化（5/5）IJo紅軟基地

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