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黃遵憲（1848-1905） 字公度，清末愛國詩人，杰出的外交家、政治家、教育家，1848年生于廣東嘉應（今廣東梅州市）（今梅城東區(qū)下市角），卒于1905年。黃遵憲是中國近代文學史上詩界革命的最早倡導者。年輕時即寫詩反對擬古主義，務求寫出“我之詩”。黃遵憲的詩歌主張和實踐，為資產階級改良派的詩界革命奠定了重要基礎。他以“舊風格含新意境”為追求目標。  Ts3紅軟基地
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別腸轉如輪，一刻既萬周。眼見雙輪馳，益增心中憂。古亦有山川，古亦有車舟，車舟載離別，行止有自由。今日舟與車，并力生離愁。明知須臾景，不許稍綢繆。鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。豈無打頭風，亦不畏石尤。送者未及返，君在天盡頭。望影倏不見，煙波杳悠悠。去矣一何速，歸定留滯不?所愿君歸時，快飛輕氣球。Ts3紅軟基地
從題材上來說，這是一首什么詩？抒發(fā)的是一種什么樣的感情？ Ts3紅軟基地
是一首游子思婦詩，抒發(fā)的是一種離情別緒。Ts3紅軟基地
這是一首近代詩歌，在表現(xiàn)離情別緒方面與古代詩歌有什么不同？ Ts3紅軟基地
古人寫離別常用“斷腸”一語。像柳永的“今宵酒醒何處，楊柳岸宵風殘月”常用極哀的景，渲染極凄清的意境。而這首詩卻選用輪船和火車為意象，給人新奇的感覺。而且，里面有大段的篇幅贊賞新式交通工具：“雖有萬鈞柁，動如繞指柔。豈無打頭風？亦不畏石尤。”“去矣一何速？歸定留滯不。所愿君歸時，快乘輕氣球。”這也使離別的情愁顯得不那么濃、悲。Ts3紅軟基地
全篇怎么集中突出了一個“快”字？Ts3紅軟基地
轉、馳、載、動、速、快等動詞的接連運用，渲染出現(xiàn)代交通工具的一種顯著優(yōu)勢：超乎尋常的快速度。Ts3紅軟基地
全篇為什么集中突出一個“快”字？Ts3紅軟基地
現(xiàn)代火車和輪船具有古時不可能有的快速度，因此會加倍增生人的離愁別緒。Ts3紅軟基地
“別腸轉如輪，一刻既萬周”如何體現(xiàn)采用古法以表達新觀念？ Ts3紅軟基地
別腸轉如輪“把傳統(tǒng)的意境與火車的車輪轉動加以聯(lián)系便頗新異。在過去，詩人筆下的是“一日一萬周”，而現(xiàn)在卻是“一刻即萬周”，則是對于現(xiàn)代速度傳神的描繪，這在傳統(tǒng)詩文中是沒有的。這樣的詩一下子把傳統(tǒng)的時空觀念打破了，人的視野拓寬了，思維也變得煥然一新。Ts3紅軟基地
“眼見雙輪馳，益增心中憂”，目睹飛馳的雙輪，詩人有何感慨？Ts3紅軟基地
“眼見雙輪馳，益增心中憂”，目睹飛馳的雙輪，眼見時空的快速變換，人內心的憂愁在滋長。Ts3紅軟基地
“古亦有山川，古亦有車舟；車舟載離別，行止猶自由。”詩人為什么寫古代的車舟 “載離別”？Ts3紅軟基地
古代的車舟誠然同樣“載離別”，但畢竟速度有限，從而時空轉換也有限，讓人感受到行動舉止的“自由”，因為人的以往經驗賦予其應對古代車舟速度的能力。但愈是緬懷古時的時空自由體驗，就愈會在現(xiàn)代境遇下體會到“不自由”。“Ts3紅軟基地
在對離別時的描寫上和古詩詞有何不一樣？Ts3紅軟基地
古人喜歡對離別時的場面進行精雕細刻。對于那一短暫時刻的景、情充分的表現(xiàn)。而《今別離》“明知須臾景，不許稍綢繆。鐘聲一及時，頃刻不少留。”寫出的是一種離別的匆匆。Ts3紅軟基地
這首詩在寫法上有什么特色？Ts3紅軟基地
對比手法。詩中圍繞乘坐新式交通工具輪船與乘車舟離別的不同進行了對比描寫。在今昔對比描寫中，表現(xiàn)近代人的別離之苦和在別離觀上的認識。Ts3紅軟基地
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