這是一個關(guān)于寶馬新5系ppt，主要介紹了寶馬5系設(shè)計理念、寶馬5系的發(fā)展史、寶馬5系的賣點等內(nèi)容。寶馬是德國一家跨國豪華汽車和摩托車制造商，總部位于巴伐利亞的慕尼黑，是德系三大豪華品牌之一，寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國慕尼黑。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。80年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為“巴依爾”。2016年3月， 寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁許智俊退休。2016年3月，寶馬宣布召回2015年6月12日至2015年11月19日期間生產(chǎn)的進(jìn)口MINI系列汽車，在中國大陸地區(qū)涉及6109輛，歡迎點擊下載寶馬新5系ppt哦。

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寶馬5系設(shè)計理念uUg紅軟基地
1.注重駕駛動感uUg紅軟基地
2.注重設(shè)計品味、追求價值uUg紅軟基地
3.同時要求高性能和低油耗uUg紅軟基地
寶馬5系的發(fā)展史uUg紅軟基地
寶馬5系的賣點（由外到里，全方位）uUg紅軟基地
1、外觀uUg紅軟基地
2、動力及發(fā)動機uUg紅軟基地
3、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)uUg紅軟基地
4、平視顯示系統(tǒng)uUg紅軟基地
5、帶行人識別功能的夜視系統(tǒng)uUg紅軟基地
6、 iDrive系統(tǒng)uUg紅軟基地
7、自動泊車系統(tǒng)uUg紅軟基地
8、后排娛樂系統(tǒng)uUg紅軟基地
1、外觀uUg紅軟基地
                       成熟、動感、靚麗、大氣uUg紅軟基地
全新寶馬的軸距已經(jīng)達(dá)到3108mm，是同級車中無法相比及的。uUg紅軟基地
2、動力及發(fā)動機uUg紅軟基地
     2013款式的520li、525li、530li均才用直列發(fā)動機，而525li、530li采用的是直列6罐，能到直列發(fā)動機做到最好的的非寶馬公司莫屬、而獲得的榮耀就是一款六次蟬聯(lián)“ 年度最佳發(fā)動機”稱號的發(fā)動機，百公里油耗僅7.9到8.5升。uUg紅軟基地
Valvetronic:電子氣門技術(shù)uUg紅軟基地
在傳統(tǒng)的發(fā)動機上，輸出功率的控制幾乎完全依靠節(jié)氣門對進(jìn)氣進(jìn)行“節(jié)流”而實現(xiàn)，在此過程會不可避免地?fù)p失一部分動力。與之相比，Valvetronic電子氣門控制技術(shù)能夠使發(fā)動機負(fù)荷變化和循環(huán)管理需求降到最低，從而確保了極高的燃油利用率以及更出色的發(fā)動機響應(yīng)速度。其它優(yōu)點還包括提高了發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性以及最大程度地降低了廢氣排放。uUg紅軟基地
VANOS系統(tǒng)uUg紅軟基地
寶馬的VANOS系統(tǒng)是一個由車輛發(fā)動機管理系統(tǒng)操縱的液壓和機械相結(jié)合的凸輪軸控制設(shè)備。VANOS系統(tǒng)基于一個能夠調(diào)整進(jìn)氣凸輪軸與曲軸相對位置的調(diào)整機構(gòu)。雙VANOS則增加了對進(jìn)排氣凸輪軸的調(diào)整機構(gòu)uUg紅軟基地
 VANOS系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和加速踏板位置來操作進(jìn)氣凸輪軸。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到最低時，進(jìn)氣門將隨后開啟以改善怠速質(zhì)量及平穩(wěn)度。發(fā)動機處于中等轉(zhuǎn)速時，進(jìn)氣門提前開啟以增大扭矩并允許廢氣在燃燒室中進(jìn)行再循環(huán)從而減少耗油量和廢氣的排放。最后，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高時，進(jìn)氣門開啟將再次延遲，從而發(fā)揮出最大功率。uUg紅軟基地
3、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)uUg紅軟基地
普通的電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過液壓泵來工作，它將始終消耗發(fā)動機性能；而電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只在您轉(zhuǎn)動方向盤時才會啟動。uUg紅軟基地
因為傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)需要靠發(fā)動機提供動力，因此需要持續(xù)不斷地消耗燃油。而憑借BMW高效動力策略 (BMW EfficientDynamics)，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅在方向盤轉(zhuǎn)動時才會啟動，免去了無謂的燃料消耗。如果在直路上駕駛，轉(zhuǎn)彎時方向盤保持在一個角度，則不會啟用電動馬達(dá)，也不會消耗能源。uUg紅軟基地
4、平視顯示系統(tǒng)uUg紅軟基地
以100公里時速前進(jìn)時，在您移開視線查看速度表的短短一秒鐘，車輛就已經(jīng)向前行駛了28米。為了避免這期間的危險，平視顯示系統(tǒng)可將當(dāng)前車速以投影方式顯示在風(fēng)擋玻璃--也就是您的直接視野中。uUg紅軟基地
導(dǎo)航信息將直接被投影在風(fēng)擋玻璃上，進(jìn)入您的直接視野中。平視顯示系統(tǒng)還會為您顯示來自各個駕駛輔助系統(tǒng)的警告信息，例如車道偏離警告、來自帶行人識別功能的夜 視系統(tǒng)的行人避讓警告等，所謂先見之明，就是提早看到重要的東西。uUg紅軟基地
5、帶行人識別功能的夜視系統(tǒng)uUg紅軟基地
讓夜間行駛更加安全。帶行人識別功能的夜視系統(tǒng)能夠讓駕駛者在大燈照明范圍以外的黑暗區(qū)域依然擁有清晰的視野，并在接近遠(yuǎn)距離物體或行人時向駕駛者發(fā)出警告。uUg紅軟基地
位于雙腎型格柵后方的紅外線攝像機能夠捕捉車輛前方多達(dá)300米范圍內(nèi)的物體影像。一旦發(fā)現(xiàn)車輛前方有行人和騎車人，其高亮度影像將顯示在控制顯示屏上。 三個處理器同時對車輛外面所有物體的運動速度和運動路線進(jìn)行計算分析。一旦發(fā)生有發(fā)生碰撞的可能，控制顯示屏或平視顯示系統(tǒng)上將出現(xiàn)警告圖標(biāo)，指示車輛外行人或騎車人 的位置。uUg紅軟基地
6、 iDrive系統(tǒng)uUg紅軟基地
向右是繼續(xù)，向左返回，旋轉(zhuǎn)按鈕上下選擇：操作iDrive就是這么簡單。從導(dǎo)航系統(tǒng)到內(nèi)置的用戶手冊，它可以控制全新BMW 5系Li的全部功能。uUg紅軟基地
直接按下按鈕即可立刻調(diào)用諸如導(dǎo)航和音樂等重要功能。快捷鍵可用于保存電臺、目的地和電話號碼等常用設(shè)置。BMW專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)配備了10.2 英寸高分辨率控制顯示屏。在操作中，您還可以隨時按下“Back (返回)”鍵回到之前的操作步驟uUg紅軟基地
7、自動泊車輔助系統(tǒng)uUg紅軟基地
有些事情您力所能及，但不意味著您必須要親自去做，停車就是其中之一。自動泊車輔助系統(tǒng)能夠為您尋找空車位以及駐車，對此您只要發(fā)出一個指令而已。uUg紅軟基地
當(dāng)您在35公里時速以下，位于側(cè)面轉(zhuǎn)向指示燈內(nèi)的超聲波傳感器能夠自動尋找車位。當(dāng)?shù)缆纷髠?cè)或右側(cè)有可供使用的車位時，控制顯示屏上將出現(xiàn)藍(lán)色箭頭指示。駐車過程中，自動泊車輔助系統(tǒng)將自動執(zhí)行轉(zhuǎn)向操作，而您只需選擇正確的檔位并控制油門和制動即可�？刂骑@示屏上將顯示相應(yīng)的說明以及駐車距離報警器的信息。uUg紅軟基地
8、后排娛樂系統(tǒng)uUg紅軟基地
后排乘客可以佩戴耳機，互不干擾地看電視。uUg紅軟基地
兩個可調(diào)式 8 英寸顯示器和一臺 DVD 光盤播放機，為旅途娛樂設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。顯示器可用于觀看電視或聽收音機，兩個DAB調(diào)諧器和一臺DVB接收器確保了穩(wěn)定的高質(zhì)量信號接收。每一個顯示器都可以連接一臺附加裝置，例如筆記本電腦或游戲機。uUg紅軟基地
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