這是一個(gè)關(guān)于探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系PPT模板，主要介紹了如下：回憶分析；研究方法：控制變量法；制定實(shí)驗(yàn)方案、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)；實(shí)驗(yàn)探究；牛頓第二定律。1．整個(gè)實(shí)驗(yàn)平衡了摩擦力后，不管以后是改變小盤和砝碼的質(zhì)量還是改變小車和砝碼的質(zhì)量，都不需要重新平衡摩擦力．平衡摩擦力是指使小車所受動(dòng)力(小車重力沿斜面方向的分力)與小車所受阻力(包括小車所受摩擦力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車之后所拖紙帶的摩擦力)大小相等。平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)在小車后拖上紙帶，先接通電源，再用手給小車一個(gè)初速度，若在紙帶上打出的點(diǎn)的間隔是均勻的，則表明平衡了摩擦力，否則必須重新調(diào)整小木板的位置。2．平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)時(shí)必須滿足在小車上所加砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和小盤的總質(zhì)量的條件下進(jìn)行．只有如此，砝碼和小盤的總重力才可視為與小車受到的拉力相等，歡迎點(diǎn)擊下載探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系PPT模板哦。

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牛頓第二定律（Newton second law)FfC紅軟基地
        通過大量的實(shí)驗(yàn)和觀測到的事實(shí)都反映出物體的加速度與它所受的力成正比，與它的質(zhì)量成反比的規(guī)律，牛頓總結(jié)得出：FfC紅軟基地
實(shí)驗(yàn)須知： FfC紅軟基地
1.平衡摩擦力FfC紅軟基地
2.小車開始時(shí)要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器FfC紅軟基地
3. 探究a與F關(guān)系時(shí)，可在小車上放鉤碼FfC紅軟基地
             F=m’g  g=9.8m/s2FfC紅軟基地
4.小車質(zhì)量m=        g，各種鉤碼質(zhì)量看標(biāo)注FfC紅軟基地
5.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期T=0.02sFfC紅軟基地
1．整個(gè)實(shí)驗(yàn)平衡了摩擦力后，不管以后是改變小盤和砝碼的質(zhì)量還是改變小車和砝碼的質(zhì)量，都不需要重新平衡摩擦力．平衡摩擦力是指使小車所受動(dòng)力(小車重力沿斜面方向的分力)與小車所受阻力(包括小車所受摩擦力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車之后所拖紙帶的摩擦力)大小相等．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)在小車后拖上紙帶，先接通電源，再用手給小車一個(gè)初速度，若在紙帶上打出的點(diǎn)的間隔是均勻的，則表明平衡了摩擦力，否則必須重新調(diào)整小木板的位置．FfC紅軟基地
2．平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)時(shí)必須滿足在小FfC紅軟基地
車上所加砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和小盤的總質(zhì)FfC紅軟基地
量的條件下進(jìn)行．只有如此，砝碼和小盤的總FfC紅軟基地
重力才可視為與小車受到的拉力相等．FfC紅軟基地
3．改變拉力和小車質(zhì)量后，每次開始時(shí)小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(或盡量遠(yuǎn)離定滑輪的一端)，并應(yīng)先接通電源，再放開小車，且在小車到達(dá)定滑輪前應(yīng)按住小車．FfC紅軟基地
4．各紙帶的加速度a，都應(yīng)是該紙帶的平均加速度．FfC紅軟基地
5．作圖象時(shí)，要使盡可能多的點(diǎn)在所作直線上，不在直線上的點(diǎn)應(yīng)盡可能對稱分布在所作直線的兩側(cè)．FfC紅軟基地
1．小車質(zhì)量m應(yīng)比重物的質(zhì)量m′大得多，其原理將在后面的牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用中專門討論．二者差距越小，圖象線性越差．FfC紅軟基地
2．夾口的密合性能差是造成誤差的原因之一．由于小車的質(zhì)量和速度較大，夾子不易夾住小車的后拖線；有些時(shí)候夾子夾住一根拖線，而另一根未被夾住，對應(yīng)小車仍向前運(yùn)動(dòng)，這些都是造成位移誤差的原因．FfC紅軟基地
　例3：若測得某一物體受力F一定時(shí)，a與M的關(guān)系數(shù)據(jù)如下表所示FfC紅軟基地
例4實(shí)驗(yàn)：在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如下圖(1)所示．FfC紅軟基地
(1)為驗(yàn)證小車質(zhì)量M不變時(shí)，a與F成正比．小車質(zhì)量M和沙及桶的質(zhì)量m分別選取下列幾組數(shù)值：應(yīng)該用哪組效果會(huì)好      (　　)FfC紅軟基地
A．M＝500g，m分別為50g、70g、100g125gFfC紅軟基地
B．M＝500g，m分別為20g、30g、40g、50gFfC紅軟基地
C．M＝200g，m分別為50g、70g、100g125gFfC紅軟基地
D．M＝200g，m分別為30g、40g、50g、60gFfC紅軟基地
(2)有兩位同學(xué)通過測量作出a－F圖象，如上圖(2)所示甲、乙中的A、B圖線．試分析：FfC紅軟基地
A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是FfC紅軟基地
______________________________________；FfC紅軟基地
A圖線上部彎曲的原因是FfC紅軟基地
____________________________________________；FfC紅軟基地
B圖線在縱軸上有截距的原因是FfC紅軟基地
______________________________________．FfC紅軟基地
答案：(1)BFfC紅軟基地
(2)①?zèng)]有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠FfC紅軟基地
②未滿足沙和沙桶質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量MFfC紅軟基地
③平衡摩擦力時(shí)，長木板傾角過大，小車沿斜面向下分力大于摩擦力，使尚未對小車施加力時(shí)，小車已有加速度．FfC紅軟基地
解析：實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要物體的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，效果才顯著．自然界中存在摩擦的影響，所以，要平衡摩擦力，這樣畫出的應(yīng)是過原點(diǎn)的一條傾斜向上的直線．為減小實(shí)驗(yàn)誤差應(yīng)使M≫m，為此選B組數(shù)值誤差較小，所畫的a－F圖線就會(huì)比較準(zhǔn)確．FfC紅軟基地
規(guī)律總結(jié)：(1)實(shí)驗(yàn)原理中設(shè)定為光滑水平面情形，所以實(shí)驗(yàn)中應(yīng)平衡摩擦力，若未平衡摩擦力或平衡不當(dāng)就會(huì)帶來系統(tǒng)誤差．FfC紅軟基地
(2)實(shí)驗(yàn)中若把沙和沙筒所受的重力mg當(dāng)做小車和砝碼(總質(zhì)量為M)所受的拉力，須滿足m≪M的條件，這個(gè)條件越不滿足，所帶來的系統(tǒng)誤差也就越大．FfC紅軟基地
例5某同學(xué)用如左下圖所示的裝置探究物體的加速度與作用力的關(guān)系時(shí)，他把砝碼的總重力作為小車的拉力，并依次測出了小車的加速度，然后畫出了如右下圖所示的圖象，該圖象雖是一條直線，但不通過坐標(biāo)原點(diǎn)．請你分析一下原因，應(yīng)如何改進(jìn)實(shí)驗(yàn)才能使實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)果通過坐標(biāo)原點(diǎn)？FfC紅軟基地
答案：由題圖可知，當(dāng)拉力從0增到F0的過程中，物體的加速度為零，說明小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此必然存在一個(gè)力與拉力大小相等、方向相反，這個(gè)力一定是小車受到的摩擦力．可以使木板的一端抬高，使小車在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)，這樣就可以消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)圖象的影響．FfC紅軟基地
一、加速度與力的關(guān)系FfC紅軟基地
保持物體的__________不變，測量物體在不同的力的作用下的__________，分析__________與__________的關(guān)系．FfC紅軟基地
三、制定實(shí)驗(yàn)方案的兩個(gè)問題FfC紅軟基地
這個(gè)實(shí)驗(yàn)需要測量的物理量有：物體的加速度、物體所受的力、物體的質(zhì)量．__________可以用天平測量，本實(shí)驗(yàn)主要解決的主要問題是怎樣測量__________和怎樣提供與測量__________．FfC紅軟基地
1．在用實(shí)驗(yàn)探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)的思路和數(shù)據(jù)分析，正確的是  (　　)FfC紅軟基地
A．實(shí)驗(yàn)的基本思想是：保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在不同力作用下的加速度，分析加速度與力的關(guān)系．FfC紅軟基地
B．實(shí)驗(yàn)的基本思想是：保持物體所受力相同，測量質(zhì)量不同的物體在該力作用下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系FfC紅軟基地
C．在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，以a為縱坐標(biāo)，F(xiàn)為橫坐標(biāo)，根據(jù)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，若這些點(diǎn)在一條過原點(diǎn)的直線上，說明a與F成正比FfC紅軟基地
D．在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，以a為縱坐標(biāo)，m為橫坐標(biāo)，根據(jù)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，若這些點(diǎn)在一條過原點(diǎn)的直線上，說明a與m成正比FfC紅軟基地
答案：ABCFfC紅軟基地
解析：本實(shí)驗(yàn)就是利用控制變量法得到a、F、m三者的關(guān)系，A、B、C所述符合實(shí)驗(yàn)的思路和道理，符合要求，故正確．FfC紅軟基地
2．“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，用改變沙子的質(zhì)量的辦法來改變對小車的作用力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測出小車的加速度a，得出若干組F和a的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作如右圖所示的a－F圖線，發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點(diǎn)，也不是直線，原因是   (　　)FfC紅軟基地
A．沒有平衡摩擦力，且小車質(zhì)量較大FfC紅軟基地
B．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太高，且沙子和小桶的質(zhì)量較大FfC紅軟基地
C．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太低，且沙子和小桶的質(zhì)量較大FfC紅軟基地
D．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太高，且小車質(zhì)量較大FfC紅軟基地
答案：CFfC紅軟基地
解析：根據(jù)題中圖象可知，平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太低，圖象與橫軸的截距為摩擦力的大�。挥蓤D象發(fā)生彎曲可以推斷出沙子和小桶的質(zhì)量較大，在下落時(shí)本身向下的加速度所需要的力使小車所受合力減�。�FfC紅軟基地
3．按實(shí)驗(yàn)要求安裝好器材后，應(yīng)按一定步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下述操作步驟的安排順序不盡合理，請將合理的順序以字母代號填寫在下面橫線上：__________.FfC紅軟基地
A．保持小桶里沙子的總質(zhì)量不變，在小車上加砝碼，測出加速度，重復(fù)幾次FfC紅軟基地
B．保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶和沙子的總質(zhì)量，測出加速度，重復(fù)幾次FfC紅軟基地
答案：D、C、E、A、B、F或D、C、E、B、A、FFfC紅軟基地
解析：做本題時(shí)注意要回憶自己做此實(shí)驗(yàn)時(shí)的步驟，實(shí)驗(yàn)過程中，其中A、B選項(xiàng)先做哪一個(gè)都可以，所以有兩種排列順序．FfC紅軟基地
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