這是一個關(guān)于二手車鑒定評估規(guī)范ppt，主要介紹了汽車的損耗、汽車的使用壽命、汽車報廢年限、二手車憑證的檢查、二手車技術(shù)狀況的鑒定、二手車技術(shù)鑒定的內(nèi)容、二手車技術(shù)檢查、事故車的檢查與判斷、二手車的評估特點、二手車評估的目的與義務(wù)、評估的業(yè)務(wù)類型、二手車的價值類型、二手車評估操作程序、二手車評估方法、重置成本法的計算公式等內(nèi)容。我國二手車交易市場是隨著社會主義經(jīng)濟的發(fā)展而逐步形成的，1990年我國明確提出把汽車工業(yè)列為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過20多年的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，二手車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，二手車交易市場的規(guī)范和發(fā)展，對新車市場、零配件市場都有重要的意義。中國的二手車交易市場已逐步的邁向?qū)�業(yè)化和規(guī)范化。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，從2000年到2009年的10年間，我國二手車交易進入了高增長期，交易量從25.17萬車輛上升到333.86萬倆，增幅高達13背。08年國內(nèi)二手車市場總銷售量為270萬輛～300萬輛。但這一數(shù)字只占國內(nèi)新車市場總銷售量的三分之一。2012年中國二手車交易量約為400萬輛。二手車交易市場呈現(xiàn)出一片生機勃勃的景象，歡迎點擊下載二手車鑒定評估規(guī)范ppt哦。

二手車鑒定評估規(guī)范ppt是由紅軟PPT免費下載網(wǎng)推薦的一款汽車PPT類型的PowerPoint.

二手車鑒定評估KwI紅軟基地
一.汽車的損耗KwI紅軟基地
1.有形損耗(實體性貶值)KwI紅軟基地
A.汽車本身實物形態(tài)上的損耗，又稱物質(zhì)損耗。KwI紅軟基地
B.汽車在存放閑置過程中，由于自然力的作用，而使汽車受到腐蝕，老化，或由于管理不善和缺乏必要的養(yǎng)護而使其自然喪失精度和工作能力。KwI紅軟基地
一.汽車的損耗KwI紅軟基地
2.無形損耗（功能性貶值，經(jīng)濟性貶值）KwI紅軟基地
A.因技術(shù)不斷進步引發(fā)勞動生產(chǎn)率的提高，現(xiàn)在再生產(chǎn)制造與原性能和結(jié)構(gòu)相同的車輛，其社會必要時間減少，致使重新生產(chǎn)制造結(jié)構(gòu)相同車輛的成本降低。造成現(xiàn)有車輛的價值損耗而貶值。KwI紅軟基地
2.因科學技術(shù)的進步，不斷出現(xiàn)性能更完善，運輸效率更高的車輛而使原有車輛在技術(shù)上顯得陳舊和落后，而產(chǎn)生損耗和貶值。KwI紅軟基地
二.汽車的使用壽命KwI紅軟基地
1.自然使用壽命KwI紅軟基地
汽車在正常使用條件下，從汽車投入使用開始，到因物理和化學的原因而損耗報廢的時間。KwI紅軟基地
2.技術(shù)使用壽命KwI紅軟基地
汽車投入使用到因技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時間。KwI紅軟基地
3.經(jīng)濟使用壽命KwI紅軟基地
汽車投入使用到因繼續(xù)使用而不經(jīng)濟，成本較高而推出使用所經(jīng)歷的時間。KwI紅軟基地
三.汽車報廢年限KwI紅軟基地
非營運9座以下（含9座）的載客 汽車，使用年限為15年。KwI紅軟基地
旅游載客汽車和9座以上的非營運性載客汽車為10年。KwI紅軟基地
載貨汽車（不帶拖掛）規(guī)定使用10年。KwI紅軟基地
出租汽車規(guī)定為8年KwI紅軟基地
帶拖掛的載貨車，礦山專用汽車，規(guī)定使用8年。不考慮延長報廢年限。KwI紅軟基地
四.二手車憑證的檢查KwI紅軟基地
1.有效證件KwI紅軟基地
車輛來歷憑證KwI紅軟基地
行駛證KwI紅軟基地
機動車號牌KwI紅軟基地
機動車產(chǎn)權(quán)證KwI紅軟基地
道路運輸證KwI紅軟基地
準運證KwI紅軟基地
四.二手車憑證的檢查KwI紅軟基地
2.稅.費繳訖證KwI紅軟基地
車輛購置附加稅KwI紅軟基地
路橋年票稅KwI紅軟基地
機動車保險費KwI紅軟基地
車船稅KwI紅軟基地
客，貨運附加費KwI紅軟基地
四.二手車憑證的檢查KwI紅軟基地
3.有效憑證的查驗KwI紅軟基地
核實車輛的產(chǎn)權(quán)KwI紅軟基地
驗車KwI紅軟基地
驗檢KwI紅軟基地
驗稅KwI紅軟基地
驗費KwI紅軟基地
五.二手車技術(shù)狀況的鑒定KwI紅軟基地
1.人工經(jīng)驗鑒定法KwI紅軟基地
2.現(xiàn)代儀器設(shè)備鑒定法KwI紅軟基地
六.二手車技術(shù)鑒定的內(nèi)容KwI紅軟基地
1.汽車安全檢測內(nèi)容KwI紅軟基地
外觀檢測KwI紅軟基地
車下檢測KwI紅軟基地
性能檢測KwI紅軟基地
安全檢測線檢測KwI紅軟基地
路試檢測KwI紅軟基地
六.二手車技術(shù)鑒定的內(nèi)容KwI紅軟基地
2.綜合性能檢測內(nèi)容KwI紅軟基地
整車檢測內(nèi)容KwI紅軟基地
發(fā)動機檢測內(nèi)容KwI紅軟基地
底盤檢測內(nèi)容KwI紅軟基地
七.二手車技術(shù)檢查KwI紅軟基地
1.靜態(tài)檢查KwI紅軟基地
A.識偽檢查KwI紅軟基地
看外觀KwI紅軟基地
看內(nèi)飾KwI紅軟基地
檢查發(fā)動機KwI紅軟基地
真假配件識別KwI紅軟基地
七.二手車技術(shù)檢查KwI紅軟基地
B.外觀檢查KwI紅軟基地
1.目測檢查KwI紅軟基地
車身檢查KwI紅軟基地
發(fā)動機檢查KwI紅軟基地
車輛底部檢查KwI紅軟基地
車廂內(nèi)部和附屬裝置 的檢查KwI紅軟基地
2.使用量具的檢查KwI紅軟基地
車身歪斜錯位的檢查KwI紅軟基地
汽車輪胎的檢查KwI紅軟基地
車輪橫向和徑向擺動量的檢查KwI紅軟基地
七.二手車技術(shù)檢查KwI紅軟基地
2.動態(tài)檢查KwI紅軟基地
A.發(fā)動機無負荷工況檢查KwI紅軟基地
起動，待速。KwI紅軟基地
B.路試檢查KwI紅軟基地
檢查汽車的動力性KwI紅軟基地
檢查汽車的操控穩(wěn)定性KwI紅軟基地
檢查汽車的制動性KwI紅軟基地
檢查離合器KwI紅軟基地
檢查變速器和主減速器KwI紅軟基地
滑行試驗KwI紅軟基地
七.二手車技術(shù)檢查KwI紅軟基地
C.路試后的檢查KwI紅軟基地
檢查各部件的溫度KwI紅軟基地
檢查“四漏”情況KwI紅軟基地
八.事故車的檢查與判斷KwI紅軟基地
碰撞事故車的檢查KwI紅軟基地
泡水車的檢查KwI紅軟基地
過火車的檢查KwI紅軟基地
九.二手車的評估特點KwI紅軟基地
二手車評估以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)KwI紅軟基地
評估以單臺為評估對象KwI紅軟基地
評估要考慮附加值KwI紅軟基地
十.二手車評估的目的與義務(wù)KwI紅軟基地
為二手車所有權(quán)轉(zhuǎn)讓，提供交易的參考底價KwI紅軟基地
抵押貸款時，為抵押物作價KwI紅軟基地
為司法裁定提供現(xiàn)實價值依據(jù)KwI紅軟基地
為拍賣提供參考底價KwI紅軟基地
在企業(yè)或個人發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動時，提供咨詢服務(wù)KwI紅軟基地
識別非法車輛KwI紅軟基地
十一.評估的業(yè)務(wù)類型KwI紅軟基地
交易類KwI紅軟基地
咨詢類KwI紅軟基地
十二.二手車的價值類型KwI紅軟基地
繼續(xù)使用的價值KwI紅軟基地
交換價值KwI紅軟基地
清算價值KwI紅軟基地
重置成本價值KwI紅軟基地
報廢與殘余價值KwI紅軟基地
十二.評估原則KwI紅軟基地
公平性原則KwI紅軟基地
獨立性原則KwI紅軟基地
客觀性原則KwI紅軟基地
科學性原則KwI紅軟基地
專業(yè)性原則KwI紅軟基地
十三.二手車評估操作程序KwI紅軟基地
1.評估前準備KwI紅軟基地
二手車的評估準備工作，主要是業(yè)務(wù)的接洽，實地考察，簽訂評估委托協(xié)議書，以及根據(jù)評估的要求，收集車輛的有關(guān)資料，了解情況等。KwI紅軟基地
2.技術(shù)鑒定KwI紅軟基地
首先進行手續(xù)檢查，核對實物（車輛）然后驗證委托單位提供的資料，評估車輛的技術(shù)狀況。KwI紅軟基地
十三.二手車評估操作程序KwI紅軟基地
3.價值評估KwI紅軟基地
在篩選和整理資料的前提下，按照評估的目的，選擇相應(yīng)的評估方法。本著客觀，公正的原則，對車輛進行價值評估。得出合理的評估結(jié)果。KwI紅軟基地
4.撰寫評估報告KwI紅軟基地
在對評估方法，過程，評估結(jié)果檢查核對無誤的基礎(chǔ)上，撰寫出評估報告，最后歸檔備查。KwI紅軟基地
十四.二手車評估方法KwI紅軟基地
1.重置成本法KwI紅軟基地
2.市場價格比較法KwI紅軟基地
3.收益現(xiàn)值法（主要針對營運車輛）KwI紅軟基地
4.年限法KwI紅軟基地
5.加權(quán)法KwI紅軟基地
十五.重置成本法的計算公式KwI紅軟基地
1.重置成本：KwI紅軟基地
新車價+購置稅+保險+車船稅+路橋年票KwI紅軟基地
2.成新率：KwI紅軟基地
（1-已使用年限/規(guī)定使用年限） × 綜合調(diào)整系數(shù)×100%KwI紅軟基地
3.綜合調(diào)整系數(shù)KwI紅軟基地
綜合調(diào)整系數(shù)的描述KwI紅軟基地
1.該車技術(shù)狀況差，調(diào)整系數(shù)取0.3，權(quán)重30%KwI紅軟基地
2.該車維護保養(yǎng)差，調(diào)整系數(shù)取0.5，權(quán)重25%KwI紅軟基地
3.該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)非名牌，調(diào)整系數(shù)取0.8，權(quán)重20%KwI紅軟基地
4.該車工作性質(zhì)屬營運，調(diào)整系數(shù)取0.4，權(quán)重15%KwI紅軟基地
5.該車工作條件較差，調(diào)整系數(shù)取0.6，權(quán)重10%KwI紅軟基地
綜合調(diào)整系數(shù)的計算KwI紅軟基地
綜合調(diào)整系數(shù):KwI紅軟基地
0.3 ×30%+0.5 ×25%+0.8 ×20%+0.4 ×15%+0.6 ×10%KwI紅軟基地
技術(shù)狀況%+維護保養(yǎng)%+自造質(zhì)量%+工作性質(zhì)%+工作條件%KwI紅軟基地
十五.重置成本法的計算公式KwI紅軟基地
二手車評估車價：KwI紅軟基地
新車重置成本×成新率×綜合調(diào)整系數(shù)KwI紅軟基地
謝謝！KwI紅軟基地
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