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這是一個(gè)關(guān)于二手車交易市場(chǎng)評(píng)估ppt,主要介紹了二手車鑒定評(píng)估概述、二手車技術(shù)狀況鑒定、二手車評(píng)估的基本方法、二手車價(jià)值計(jì)算及評(píng)估報(bào)告書、二手車收購(gòu)評(píng)估與銷售定價(jià)、汽車碰撞事故損失評(píng)估、二手車交易市場(chǎng)和運(yùn)作、二手車鑒定評(píng)估師等內(nèi)容。我國(guó)二手車交易市場(chǎng)是隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步形成的,1990年我國(guó)明確提出把汽車工業(yè)列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,二手車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán),二手車交易市場(chǎng)的規(guī)范和發(fā)展,對(duì)新車市場(chǎng)、零配件市場(chǎng)都有重要的意義。中國(guó)的二手車交易市場(chǎng)已逐步的邁向?qū)I(yè)化和規(guī)范化。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),從2000年到2009年的10年間,我國(guó)二手車交易進(jìn)入了高增長(zhǎng)期,交易量從25.17萬(wàn)車輛上升到333.86萬(wàn)倆,增幅高達(dá)13背。08年國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)總銷售量為270萬(wàn)輛~300萬(wàn)輛。但這一數(shù)字只占國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)總銷售量的三分之一。2012年中國(guó)二手車交易量約為400萬(wàn)輛。二手車交易市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃的景象,歡迎點(diǎn)擊下載二手車交易市場(chǎng)評(píng)估ppt哦。
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二手車交易與評(píng)估
二手車交易與評(píng)估
第一章 二手車鑒定評(píng)估概述
第二章 二手車技術(shù)狀況鑒定
第三章 二手車評(píng)估的基本方法
第四章 二手車價(jià)值計(jì)算及評(píng)估報(bào)告書
第五章 二手車收購(gòu)評(píng)估與銷售定價(jià)
第六章 汽車碰撞事故損失評(píng)估
第七章 二手車交易市場(chǎng)和運(yùn)作
第八章 二手車鑒定評(píng)估師
第一章 二手車鑒定評(píng)估概述
1.1 二手車鑒定評(píng)估的概念
1.2 二手車鑒定評(píng)估的特點(diǎn)
1.3 二手車鑒定評(píng)估的主體和客體
1.4 二手車鑒定評(píng)估的目的和任務(wù)
1.5 二手車鑒定評(píng)估的業(yè)務(wù)類型
1.6 二手車鑒定評(píng)估的價(jià)值概念
1.7 二手車鑒定評(píng)估的程序
1.8 二手車鑒定評(píng)估的依據(jù)和原則
二手車鑒定評(píng)估的概念
二手車鑒定評(píng)估是指由專門的鑒定評(píng)估人員,按照特定的目的,遵循法定或公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序,運(yùn)用科學(xué)的方法,對(duì)二手車進(jìn)行手續(xù)檢查、技術(shù)鑒定和價(jià)格估算的過(guò)程。
二手車鑒定評(píng)估的特點(diǎn)
機(jī)動(dòng)車作為一類資產(chǎn),有別于其他類型的資產(chǎn)有其自身的特點(diǎn):
一是單位價(jià)值較大,使用時(shí)間較長(zhǎng);
二是工程技術(shù)性強(qiáng),使用范圍廣;
三是使用強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)水平差異很大;
四是使用管理嚴(yán),稅費(fèi)附加值高。
二手車鑒定評(píng)估的主體和客體
二手車鑒定評(píng)估的主體是指二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者,即從事汽車鑒定評(píng)估的機(jī)構(gòu)及專業(yè)鑒定評(píng)估人員。二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)是由專業(yè)汽車鑒定評(píng)估人員構(gòu)成的。鑒定評(píng)估人員的素質(zhì),對(duì)評(píng)估工作水平和評(píng)估結(jié)果的質(zhì)量有至關(guān)重要的影響。
①掌握一定的資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)理論,熟悉并掌握資產(chǎn)評(píng)估的基本原理和方法。
②具有一定的政策水平,熟悉并掌握國(guó)家頒布的與汽車交易有關(guān)的政策、法規(guī)、行業(yè)管理制度及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
③具有一定的二手車專業(yè)知識(shí)和實(shí)際的檢測(cè)技能,能夠借助必要的檢測(cè)工具,對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷和鑒定。
④具有收集、分析和運(yùn)用信息資料的能力及掌握一定的評(píng)估技巧。
⑤具備經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、市場(chǎng)、金融、物價(jià)、法律等知識(shí)。
⑥具有良好的職業(yè)道德,遵紀(jì)守法、公正廉明,保證汽車評(píng)估質(zhì)量。
⑦取得國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的《舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師》證書。
二手車鑒定評(píng)估的客體是指待評(píng)估的車輛。它是鑒定評(píng)估的具體對(duì)象。按照車輛的用途,可以將機(jī)動(dòng)車輛分為營(yíng)運(yùn)車輛、非營(yíng)運(yùn)車輛和特種車輛。
不允許交易的車輛:
①已經(jīng)辦理報(bào)廢手續(xù)的各類機(jī)動(dòng)車。
②雖未辦理報(bào)廢手續(xù),但已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或在一年時(shí)間內(nèi)(含一年)即將報(bào)廢的各類機(jī)動(dòng)車。
③未經(jīng)安全檢測(cè)和質(zhì)量檢測(cè)的各類二手車。
④沒(méi)有辦理必備證件和手續(xù),或者證件手續(xù)不齊全的各類二手車。
⑤各種盜竊車、走私車。
⑥各種非法拼、組裝車。
⑦國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口和進(jìn)口件組裝的各類新機(jī)動(dòng)車。
⑧右轉(zhuǎn)向盤的二手車。
⑨國(guó)家法律、法規(guī)禁止進(jìn)入經(jīng)營(yíng)的其他各種機(jī)動(dòng)車。
二手車鑒定評(píng)估的目的和任務(wù)
二手車鑒定評(píng)估的目的是為了正確反映機(jī)動(dòng)車的價(jià)值量及其變動(dòng),為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的價(jià)格尺度。
①確定二手車交易成交額 ②車輛的轉(zhuǎn)籍、過(guò)戶
③抵押貸款 ④法律訴訟咨詢服務(wù)
⑤車輛拍賣 ⑥ 車輛置換
⑦車輛保險(xiǎn) ⑧擔(dān)保
⑨典當(dāng)
二手車鑒定評(píng)估的業(yè)務(wù)類型
按鑒定評(píng)估服務(wù)對(duì)象不同,把鑒定評(píng)估的業(yè)務(wù)類型分為:
交易類和咨詢服務(wù)類
交易類業(yè)務(wù)是服務(wù)于二手車交易市場(chǎng)內(nèi)部的交易業(yè)務(wù),它是收取交易管理費(fèi)的一部分作為有償服務(wù) 。
咨詢服務(wù)類業(yè)務(wù)是服務(wù)于二手車交易市場(chǎng)外部的非交易業(yè)務(wù),它是一種按各地方政府物價(jià)管理部門制定的有關(guān)規(guī)定,對(duì)二手車鑒定評(píng)估的有償服務(wù)。
二手車鑒定評(píng)估的價(jià)值概念
從某種意義上講,二手車評(píng)估的價(jià)值是效用價(jià)值,是從“有用即值錢”的角度去探究它值多少錢。二手車評(píng)估值從表面上看是鑒定評(píng)估從業(yè)人員判定、估算的價(jià)值,但車輛價(jià)值的真實(shí)體現(xiàn)是產(chǎn)權(quán)交易發(fā)生時(shí)的交易價(jià)值,而交易價(jià)值的最終判定者是交易雙方當(dāng)事人。成功和正確的價(jià)值估定是將交易雙方當(dāng)事人都認(rèn)為合理并被認(rèn)同的價(jià)值,因而二手車鑒定評(píng)估人員也應(yīng)從交易雙方當(dāng)事人角度考慮二手車的價(jià)值問(wèn)題。
從某種意義上說(shuō),被評(píng)估車輛價(jià)值的真正意義是其作為市場(chǎng)價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。因?yàn),二手車的評(píng)估依據(jù)來(lái)源于市場(chǎng),具有現(xiàn)實(shí)的、接受市場(chǎng)檢驗(yàn)的特征;二手車的價(jià)值是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念,因而對(duì)其評(píng)估中的價(jià)值是指特定時(shí)間、地點(diǎn)和市場(chǎng)條件下的價(jià)值,具有很強(qiáng)的實(shí)效性,即二手車評(píng)估值是指評(píng)估基準(zhǔn)日的市場(chǎng)價(jià)值。
二手車鑒定評(píng)估的程序
在二手車鑒定評(píng)估過(guò)程中,嚴(yán)格遵循二手車鑒定評(píng)估的程序是保證鑒定評(píng)估工作科學(xué)性的重要表現(xiàn)。在二手車鑒定評(píng)估實(shí)踐中,一般按照以下步驟進(jìn)行操作:
1. 接受委托,核查委托方提供資料;
2. 確定評(píng)估人員,制定評(píng)估實(shí)施方案,確定評(píng)估方法;
3. 對(duì)二手車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘、核實(shí),確定二手車成新率;
4. 進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查和取證,確定機(jī)動(dòng)車重置成本;
5. 確定機(jī)動(dòng)車評(píng)估現(xiàn)值或確定二手車拍賣低價(jià);
6. 撰寫并出具二手車評(píng)估報(bào)告書。
二手車鑒定評(píng)估的依據(jù)和原則
二手車鑒定評(píng)估工作和其他工作一樣,在評(píng)估時(shí)必須有正確科學(xué)的依據(jù),這樣才能得出較正確的結(jié)論。其主要依據(jù)包括:
(1) 理論依據(jù)——資產(chǎn)評(píng)估學(xué)
(2) 政策法規(guī)依據(jù)——《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》、《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法實(shí)施細(xì)則》、《舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法》、《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》等
(3) 價(jià)格依據(jù)——歷史依據(jù) 、現(xiàn)實(shí)依據(jù)
二手車鑒定評(píng)估的原則是對(duì)二手車鑒定評(píng)估行為的規(guī)范。為了保證鑒定評(píng)估結(jié)果的真實(shí)、準(zhǔn)確,并做到公平合理,被社會(huì)承認(rèn),就必須遵循一定的原則。
1. 公平性原則——公平、公正
2. 獨(dú)立性原則——不受外界干擾和委托者意 圖的影響
3. 客觀性原則——充分的事實(shí)為依據(jù)
4. 科學(xué)性原則——適用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法
5. 專業(yè)性原則——持證上崗
6. 可行性原則——有效性原則
第二章 二手車技術(shù)狀況鑒定
靜態(tài)檢查
2.1.1 靜態(tài)檢查所需的工具和用品
2.1.2 靜態(tài)檢查的主要內(nèi)容
2.1.3 鑒別走私和拼裝車輛
2.1.4 鑒別盜搶車輛
2.1.5 鑒別事故車輛
2.1.6 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙
2.1.7 檢查車艙
2.1.8 檢查行李箱
2.1.9 檢查車底
1)一個(gè)筆記本和一支鋼筆或鉛筆。用來(lái)記錄看到、聽(tīng)到和聞到的異常情況,以及需要讓機(jī)械師進(jìn)一步檢測(cè)和考慮的事情。
2)一個(gè)手電筒。用來(lái)照亮發(fā)動(dòng)機(jī)艙和汽車下面又暗又臟的地方。
3)一些棉絲頭或紙巾。用于擦手或用于擦干凈將要檢查的零件。
4)一塊大的舊毛毯或帆布。用于仰面檢查汽車下面是否有漏油、磨損或損壞的零件等。
5)一個(gè)卷尺或小金屬直尺。用于測(cè)量車輛和車輪罩之間的距離。
6)一截300~400mm的清潔橡膠管或塑料管?梢援(dāng)作“聽(tīng)診器”,用來(lái)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)或其他不可見(jiàn)地方是否有不正常的噪聲。
7)一盒盒式錄音帶和一個(gè)光盤。用來(lái)測(cè)試磁帶收放機(jī)和CD唱機(jī)。
8)一個(gè)小型工具箱,里面應(yīng)該裝有:成套套筒棘輪扳手、一個(gè)火花塞筒扳手、各種旋具、一把尖嘴鉗子和一個(gè)輪胎撬棒。
9)一個(gè)小磁鐵。用于檢查塑料車身膩?zhàn)拥能嚿龛偘濉?span style="display:none">gjB紅軟基地
10)一塊萬(wàn)用表。用來(lái)進(jìn)行輔助電氣測(cè)試。
二手車靜態(tài)檢查是指在靜態(tài)情況下,根據(jù)評(píng)估人員的經(jīng)驗(yàn)和技能,輔之以簡(jiǎn)單的量具,對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行靜態(tài)直觀檢查 。
靜態(tài)檢查的目的是快速、全面地了解二手車的大概技術(shù)狀況。通過(guò)全面檢查,發(fā)現(xiàn)一些較大的缺陷,如嚴(yán)重碰撞、車身或車架銹蝕或有結(jié)構(gòu)性損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系嚴(yán)重磨損、車廂內(nèi)部設(shè)施不良、損壞維修費(fèi)用較大等,為價(jià)值評(píng)估提供依據(jù)。
意義:在二手車交易市場(chǎng)不可避免會(huì)出現(xiàn)一些走私車輛、拼裝車輛、盜搶車輛以及事故車輛,如何界定這部分車輛,是一項(xiàng)十分重要而又艱難的工作。
它必須憑借技術(shù)人員所掌握的專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn),結(jié)合有關(guān)部門的信息材料,對(duì)評(píng)估車型進(jìn)行全面細(xì)致的鑒別,將這部分車輛與其他正常車輛區(qū)分開(kāi),從而促使二手車交易規(guī)范、有序的進(jìn)行。
走私車輛是指沒(méi)有通過(guò)國(guó)家正常進(jìn)口渠道進(jìn)口的,未完稅的進(jìn)口車輛。
拼裝車輛是指一些不法廠商和不法商人為了牟取暴利,非法組織生產(chǎn)、拼裝,無(wú)產(chǎn)品合格證的假冒、低劣汽車。
確定合法性:
(1)車輛技術(shù)狀況較好,符合國(guó)家有關(guān)機(jī)動(dòng)車行駛標(biāo)準(zhǔn)和要求,已經(jīng)國(guó)家有關(guān)執(zhí)法部門處理,通過(guò)拍賣等方式,在公安車管部門注冊(cè)登記上牌,并取得合法地位的車輛 ——評(píng)估價(jià)格低于正常狀態(tài)車輛
(2)無(wú)牌、無(wú)證的非法車輛
對(duì)走私車輛、拼裝車輛的鑒別方法:
(1)運(yùn)用公安車管部門的車輛檔案資料,查找車輛來(lái)源信息,確定車輛的合法及來(lái)源情況。這是一種最直接有效的判別方法。
(2)查驗(yàn)二手車的汽車產(chǎn)品合格證、維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)。對(duì)進(jìn)口車必須查驗(yàn)進(jìn)口產(chǎn)品檢驗(yàn)證明書和商驗(yàn)標(biāo)志。
(3)檢查二手車外觀——是否重新做油漆、線條是否流暢 、是否焊接、縫隙是否整齊均衡 。
(4)查看二手車內(nèi)飾——內(nèi)飾材料 、內(nèi)飾壓條 、車頂裝飾材料 。
(5)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零部件、查看電線管路布置、核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼和車輛識(shí)別代碼(車架號(hào)碼)字體和部位。
盜搶車輛一般是指公安車管部門已登記上牌的,在使用期內(nèi)丟失的或被不法分子盜竊的,并在公安部門已報(bào)案的車輛。這些車輛很可能會(huì)流入二手車交易。這類車輛的鑒別方法一般有:
(1)根據(jù)公安車輛管理部門的檔案資料,及時(shí)掌握車輛狀態(tài)情況,防止盜搶車輛進(jìn)入市場(chǎng)交易。這些車輛從車輛主人報(bào)案起到追尋找到為止這段時(shí)期內(nèi),公安車管部門將這部分車輛檔案材料鎖定,不允許進(jìn)行車輛過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍等一切交易活動(dòng)。
(2)根據(jù)盜竊一般手段,主要檢查汽車門鎖是否過(guò)于新,鎖芯有無(wú)被更換過(guò)的痕跡,門窗玻璃是否為原配正品,窗框四周的防水膠是否有插入玻璃升降器開(kāi)門的痕跡,轉(zhuǎn)向盤鎖或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是否有破壞或調(diào)換的痕跡。
(3)不法分子急于對(duì)有些盜搶車輛銷贓,它們會(huì)對(duì)車輛、有關(guān)證件進(jìn)行篡改和偽造,使被盜贓車面目全非。檢查重點(diǎn)是核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼和車輛識(shí)別代碼,鋼印周圍是否變形或褶皺現(xiàn)象,鋼印正反面是否有焊接的痕跡。
(4)查看車輛外觀是否全身重新做過(guò)油漆,或者改變?cè)囕v顏色。
(5)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋察看線或管布置是否有條理,發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零部件是否正常、有無(wú)雜音,空調(diào)是否制冷、有無(wú)暖風(fēng),發(fā)動(dòng)機(jī)及其他相關(guān)部件有無(wú)漏油現(xiàn)象。
(6)內(nèi)裝飾材料是否平整,表面是否干凈。尤其是壓條邊沿部分要特別仔細(xì)檢查,經(jīng)過(guò)再裝配過(guò)的車輛內(nèi)裝飾壓條邊沿部分會(huì)有明顯手指印或其他工具碾壓過(guò)后留下的痕跡。車頂裝飾材料或多或少要留下弄臟過(guò)的跡印。
機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故無(wú)疑會(huì)極大的損害車輛的技術(shù)性能,但由于車輛在交易以前往往會(huì)進(jìn)行整修、修復(fù),因此正確判別車輛是否發(fā)生過(guò)事故對(duì)于準(zhǔn)確判斷車輛技術(shù)狀況、合理評(píng)定車輛交易價(jià)格具有重要意義。
1. 檢查車輛的周正情況
檢查車身是否發(fā)生過(guò)碰撞,可站在車的前部觀察車身各部的周正、對(duì)稱狀況,特別注意觀察車身各接縫,如出現(xiàn)不直,縫隙大小不一,線條彎曲,裝飾條有脫落或新舊不一,說(shuō)明該車可能出現(xiàn)事故或修理過(guò)。
方法一:
從汽車的前面走出5m 或6m ,蹲下沿著輪胎和汽車的外表面向下看汽車的兩側(cè)。在兩側(cè),前、后車輪應(yīng)該排成一線。然后,走到汽車后面進(jìn)行同樣觀察,前輪和后輪應(yīng)該仍然成一條直線。如果不是這樣,則車架或整體車身彎了(見(jiàn)圖2-1)。
即使左側(cè)前、后輪和右側(cè)前、后輪互相成一條直線,但一側(cè)車輪比另一側(cè)車輪更突出車身,則表明汽車曾碰撞過(guò)。
圖2-1 檢測(cè)汽車兩側(cè)的前、后輪是否在同一直線上
2. 檢查油漆脫落情況
①查看排氣管、鑲條、窗戶四周和輪胎等處是否有多余油漆。如果有,說(shuō)明該車已做過(guò)油漆或翻新。
②用一塊磁鐵在車身周圍移動(dòng),如遇到突然減少磁力的地方,說(shuō)明該局部補(bǔ)了灰,做了油漆。
③當(dāng)用手敲擊車身時(shí),如敲擊聲發(fā)脆,說(shuō)明車身沒(méi)有補(bǔ)灰做漆;如敲擊聲沉悶,則說(shuō)明車身曾補(bǔ)過(guò)灰做過(guò)漆。
④如果發(fā)現(xiàn)了新漆的跡象,查找車身制造不良或金屬拋光的痕跡。沿車身看,并查找是否有像波狀或非線性翼子板或后頂蓋側(cè)板那樣的不規(guī)則板材。
⑤如果發(fā)現(xiàn)車身制造或面板、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋等配合不好,汽車可能曾遭受過(guò)碰撞,以至于這些板面對(duì)準(zhǔn)很困難。換句話說(shuō),車架可能已經(jīng)彎曲。
3.檢查底盤線束及其連接情況
在正常情況下,未發(fā)生事故的車輛,其連接部件應(yīng)配合良好,車身沒(méi)有多余焊縫,線束、儀表部件等應(yīng)安裝整齊、新舊程度接近。
因此在檢查車輛底盤時(shí),應(yīng)認(rèn)真觀察:
①車底是否漏水、漏油、漏氣,銹蝕程度與車體上部檢查的是否相符,是否有焊接痕跡。
②車輛轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫直拉桿及球頭銷處有無(wú)裂紋和損傷,球頭銷是否松曠,連接是否牢固可靠。
③車輛車架是否有彎、扭、裂、斷、銹蝕等損傷,螺栓、鉚釘是否齊全、緊固,車輛前后是否有變形、裂紋。
④固定在車身上的線束是否整齊,新舊程度是否一致。
1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔情況
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)表面是否清潔,是否有油污,是否銹蝕,是否有零部件損壞或遺失,導(dǎo)線、電纜、真空管是否松動(dòng)。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)上堆滿灰塵,說(shuō)明該車的日常維護(hù)不夠;如果發(fā)動(dòng)機(jī)表面特別干凈,也可能是車主在此前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了特別的清洗,不能由此斷定車輛狀況一定很好。
對(duì)于車主而言,為了使汽車能更快售出,且賣個(gè)好價(jià)錢,所以有的車主將發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行了專業(yè)蒸汽清潔,但這并不意味著車主想隱瞞什么。
2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌和排放信息標(biāo)牌
(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌
查看發(fā)動(dòng)機(jī)上有無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌,如果有,檢查上面是否有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、出廠編號(hào)、主要性能指標(biāo)等,這可以判別發(fā)動(dòng)機(jī)是不是正品。
(2)查看排放信息標(biāo)牌
排放信息標(biāo)牌應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的適當(dāng)位置或在風(fēng)扇罩上。這在以后的發(fā)動(dòng)機(jī)診斷或調(diào)整時(shí)需要。
3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
(1)檢查冷卻液
①冷卻液應(yīng)清潔,且冷卻液面在“滿”標(biāo)記附近。
②冷卻液顏色應(yīng)該是淺綠色的,并有點(diǎn)甜味。
③如果冷卻液看上去更像水,則可能某處有泄漏情況。
④冷卻液的味道聞起來(lái)不應(yīng)該有汽油或機(jī)油味,如果有,則發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊可能已燒壞。
⑤如果冷卻液中有懸浮的殘?jiān)騼?chǔ)液罐底部有發(fā)黑的物質(zhì),說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能嚴(yán)重受損。
(2)檢查冷卻風(fēng)扇
檢查冷卻風(fēng)扇葉片是否變形或損壞,若變形或損壞其排風(fēng)量相應(yīng)減少,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果,使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,則需要更換冷卻風(fēng)扇。
(3)檢查散熱器
①仔細(xì)全面地檢查散熱器水室和散熱器芯子,查看是不是有褪色或潮濕區(qū)域。
②特別查看水室底部,如果全濕了,設(shè)法查找出冷卻液泄漏處。
③當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后,拆下散熱器蓋,觀察散熱器蓋上的腐蝕和橡膠密封墊片的情況(圖2-3)
④如果水垢嚴(yán)重,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)亦有水垢,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象,即發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。
(4)檢查水管
用手?jǐn)D壓散熱器和暖風(fēng)器軟管,看是否有裂紋或發(fā)脆現(xiàn)象。仔細(xì)檢查軟管上卡緊的兩端部,是否有鼓起部分和裂口,是否有銹蝕跡象(特別是連接水泵、恒溫器殼或進(jìn)氣歧管的軟管處)。
冷卻系統(tǒng)軟管損壞的幾種情形如圖2-4所示。
(5)檢查散熱器風(fēng)扇傳動(dòng)帶
使用一個(gè)手電筒,仔細(xì)檢查傳動(dòng)帶的外部,查看是否有裂紋或傳動(dòng)帶層片脫落。應(yīng)該檢查傳動(dòng)帶與帶輪接觸的工作區(qū)是否磨亮,如果磨亮,則說(shuō)明傳動(dòng)帶已經(jīng)打滑。傳動(dòng)帶磨損、拋光或打滑可能引起尖嘯聲,甚至產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象。
4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)
(1)檢查機(jī)油
第一步:找出機(jī)油口蓋
①直列4缸、5缸或6缸發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油口蓋在氣門室蓋上。
②縱向安裝的V6或V8發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油口蓋在其中一個(gè)氣門室蓋上。
③橫向安裝的發(fā)動(dòng)機(jī),加油口蓋一定在前面的氣門室蓋上。
④一些老式的加油口蓋上有一根通向空氣濾清器殼體的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)過(guò)濾器軟管。
⑤新式車加油口蓋上沒(méi)有軟管但有清晰的標(biāo)記。
⑥在擰開(kāi)加油口蓋之前,一定要保證開(kāi)口周圍區(qū)域干凈以防止灰塵進(jìn)入而污染發(fā)動(dòng)機(jī)。
第二步:打開(kāi)機(jī)油口蓋
正常情況:擰下加油口蓋,將它反過(guò)來(lái)觀察?梢钥吹綑C(jī)油的牌號(hào)。在底部可以看到舊油、甚至臟油痕跡。
不正常情況:加油口蓋底面有一層具有粘稠度的淺棕色巧克力乳狀物,還可能是油與油污混合的小液滴。這種情況表明冷卻液通過(guò)損壞的襯墊或者氣缸蓋、汽缸體裂紋進(jìn)入機(jī)油中。
后果:被冷卻液污染的機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件造成許多危害。這種修理通;ㄙM(fèi)很高,如果情況很嚴(yán)重或者對(duì)此不引起注意,可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的全面大修。
第三步:檢查機(jī)油質(zhì)量
如果在用的機(jī)油中間黑點(diǎn)里有較多的硬瀝青質(zhì)及炭粒等,表明機(jī)油濾清器的濾清作用不良,但并不說(shuō)明機(jī)油已變質(zhì);如果黑點(diǎn)較大,且機(jī)油是黑褐色、均勻無(wú)顆粒,黑點(diǎn)與周圍的黃色油跡界限清晰,有明顯的分界線,則說(shuō)明其中潔凈分散劑已經(jīng)失效,表明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)。
機(jī)油變質(zhì)的原因 :機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸磨損嚴(yán)重。
特別需要注意的是:不能用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油來(lái)認(rèn)定保養(yǎng)程度。
第四步:檢查機(jī)油氣味
拔下機(jī)油尺,聞聞機(jī)油尺上的機(jī)油有無(wú)異味(圖2-9),來(lái)判斷是新機(jī)油還是舊機(jī)油。如有汽油味,則說(shuō)明機(jī)油中混入了汽油,汽車已經(jīng)或正在混合氣過(guò)濃的情況下運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)在此條件下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使其遠(yuǎn)在壽命期到達(dá)之前就已經(jīng)磨損,因?yàn)槲聪♂尩娜加蜁?huì)沖刷掉汽缸壁上的機(jī)油膜。當(dāng)您拿出量油尺時(shí),仔細(xì)檢查。如果機(jī)油尺上有水珠,說(shuō)明機(jī)油中混入水分。做近距離的檢查,查看是否有污垢或金屬粒,若有污垢或金屬粒說(shuō)明應(yīng)該更換機(jī)油。檢查量油尺自身的顏色,如果發(fā)動(dòng)機(jī)曾嚴(yán)重過(guò)熱,量油尺會(huì)變色。
第五步:檢查機(jī)油液位
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前或停機(jī)30分鐘以后,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,抽出機(jī)油尺,將機(jī)油尺用抹布擦干凈油跡后,插入機(jī)油尺導(dǎo)孔,拔出查看(圖2-10)。油位在上下刻線之間,即為合適。
若機(jī)油液位過(guò)低,則觀察汽車底下的地面,看是否有機(jī)油泄漏的現(xiàn)象。
(2)檢查機(jī)油濾清器
用棘輪扳手拆下機(jī)油濾清器,觀察機(jī)油濾清器有無(wú)裂紋,密封圈是否完好。
(3)檢查PCV閥
PCV閥用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng),如其工作不良,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑有嚴(yán)重影響。從氣門室蓋拔出PCV閥,并晃動(dòng),它應(yīng)發(fā)出“卡嗒”聲。若PCV閥充滿油污并不能自由地發(fā)出“卡塔”聲,則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器沒(méi)有經(jīng)常更換,此時(shí)需要更換新的PCV閥。
(4)檢查機(jī)油泄漏
①氣門室蓋
②氣缸墊
③油底殼墊
④曲軸前、后油封
⑤油底殼放油螺塞
⑥機(jī)油濾清器
⑦機(jī)油散熱器的機(jī)油管
⑧機(jī)油散熱器
⑨機(jī)油壓力感應(yīng)塞
5. 檢查點(diǎn)火系統(tǒng)
點(diǎn)火系統(tǒng)工作性能的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的外觀檢查主要是檢查蓄電池、點(diǎn)火線圈、高壓線、分電器、火花塞等零件的外觀性能。
(1)檢查蓄電池
①檢查標(biāo)牌,看蓄電池是不是原裝的。
②如果蓄電池的有效壽命快接近極限,則需要考慮更換蓄電池所需成本。
③檢查蓄電池的表面情況。
④檢查蓄電池壓緊裝置和蓄電池安裝本身。
(2)檢查高壓線
查看點(diǎn)火線圈與分電器之間的高壓線,及分電器與火花塞之間的高壓線,高壓線應(yīng)該清潔、布線整齊、無(wú)切割口、無(wú)擦傷部位、無(wú)裂紋或無(wú)排氣燒焦處,否則會(huì)造成高壓線漏電,需要更換高壓線。注意:高壓線更換需成套更換,費(fèi)用較高。
(3)檢查分電器
對(duì)于帶分電器的點(diǎn)火系統(tǒng),應(yīng)仔細(xì)檢查分電器的工作情況,檢查分電器蓋有無(wú)裂紋、碳痕、破損等現(xiàn)象,這些現(xiàn)象均會(huì)使分電器漏電,造成點(diǎn)火能量不足,引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)性能下降。若存在這些現(xiàn)象,則應(yīng)更換分電器。
(4)檢查火花塞
用火花塞套筒扳手任意拆下一個(gè)火花塞,檢查火花塞的情況;鸹ㄈ挥诎l(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi),可直接反映發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況。
① 若火花塞電極呈現(xiàn)灰白色,而且沒(méi)有積炭,則表明火花塞工作正常,燃燒良好。
②若火花塞嚴(yán)重積炭、電極嚴(yán)重?zé)g、絕緣體破裂、漏氣、側(cè)電極開(kāi)裂,均使點(diǎn)火性能下降,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,則需要更換火花塞。
③火花塞更換需成組更換,費(fèi)用較高。
(5)檢查點(diǎn)火線圈
觀察點(diǎn)火線圈外殼有無(wú)破裂。若點(diǎn)火線圈外殼破裂,從而使點(diǎn)火線圈容易受潮而使點(diǎn)火性能下降,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
6.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)
(1)檢查燃油泄漏
①查找進(jìn)氣歧管上殘留的燃油污跡并仔細(xì)觀察通向化油器或燃油噴射裝置的燃油管和軟管。
②對(duì)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī),察看燃油泵本身在接頭周圍或墊片處是否有泄漏的跡象。
③對(duì)于所有車型,注意發(fā)動(dòng)機(jī)的罩下的燃油氣味或在行駛中注意燃油氣味。有燃油味通常暗示著有燃油泄漏。
(2)檢查汽油管路
發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)有進(jìn)油管路和回油管路,檢查油管是否老化。
(3)檢查燃油濾清器
燃油濾清器一般在汽車行駛50000km左右更換,如果這輛車接近某一里程間隙且燃油濾清器看起來(lái)和底盤的其他部件一樣臟,可能是燃油濾清器還沒(méi)有更換過(guò)。
7.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)性能的好壞,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能有很大影響,尤其是混合氣濃度的控制,因此應(yīng)仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。
(1)檢查進(jìn)氣軟管(波紋管)
①檢查進(jìn)氣軟管是否老化變形,是否變硬,是否有損壞或燒壞處,這些現(xiàn)象表明進(jìn)氣軟管需要更換。
②如果進(jìn)氣軟管比較光亮,可能噴過(guò)防護(hù)劑噴射液,應(yīng)仔細(xì)檢查,以防必須更換的零部件不能檢查出。
(2)檢查真空軟管
①首先用手?jǐn)D壓真空軟管情況。這些軟管應(yīng)該富有彈性,而不是又硬又脆。
②塑料T型管接頭破碎或裂開(kāi),則需要更換。
③如果一根軟管變硬或開(kāi)裂,那么應(yīng)該考慮是否全部軟管都進(jìn)行更換。
④查看軟管是否是原來(lái)出廠時(shí)那樣的整齊排列,是否有軟管從零件上明顯拔出、堵住或夾斷。
(3)檢查空氣濾清器
空氣濾清器用于清除空氣中的灰塵等雜物,若空氣濾清器濾芯過(guò)臟,會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。所以應(yīng)拆開(kāi)空氣濾清器,檢查空氣濾芯(圖2-11),觀察其清潔情況,若空氣濾清器臟污,說(shuō)明此車可能經(jīng)常行駛在灰塵較多的地方,保養(yǎng)差、車況較差。
(4)檢查節(jié)氣門拉線
檢查節(jié)氣門拉線是否阻滯、是否有毛刺等現(xiàn)象。
8.檢查機(jī)體附件
(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支腳
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支腳減振墊是否有裂紋,如有損壞,則發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大,使用壽命急劇下降,更換發(fā)動(dòng)機(jī)支腳的費(fèi)用較高。
(2)檢查正時(shí)帶
拆下正時(shí)罩,如果有必要,使用一個(gè)手電筒,仔細(xì)檢查齒形帶內(nèi)、外兩側(cè)有無(wú)裂紋、缺齒、磨損等現(xiàn)象,若有,則表明此車行駛了相當(dāng)大的里程。對(duì)于V型發(fā)動(dòng)機(jī)而言,更換同步齒形帶的費(fèi)用非常高。
(3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各種帶傳動(dòng)附件的支架和調(diào)節(jié)裝置
是否松動(dòng)、螺栓是否丟失或有裂紋等現(xiàn)象。
9.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)其他部件
(1)檢查制動(dòng)主缸及制動(dòng)液
①檢查制動(dòng)主缸是否發(fā)生銹蝕或變色。
②當(dāng)?shù)我恍┲苿?dòng)液在一張白紙上時(shí),如果看到顏色深,說(shuō)明油液使用時(shí)間已長(zhǎng)久或已被污染,應(yīng)該進(jìn)行更換。
③檢查制動(dòng)液中是否存在污垢、雜質(zhì)或小水滴,以及是否有正確的液面。
(2)檢查離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)
應(yīng)該檢查油液是否和制動(dòng)主缸中的油液相同。
(3)檢查繼電器盒
(4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)線束
①是否擦破或裸露;②是否露在保護(hù)層外;③是否固定在導(dǎo)線夾中;④是否用非標(biāo)準(zhǔn)的膠帶包裹;⑤是否有旁通原有線束的外加導(dǎo)線。
1.檢查駕駛操縱機(jī)構(gòu)
(1)檢查轉(zhuǎn)向盤
將汽車處于直線行駛的位置,左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,最大游動(dòng)間隙由中間位置向左或向右應(yīng)不超過(guò)15°。如果游動(dòng)間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各部間隙過(guò)大,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要保養(yǎng)維修。
兩手握住轉(zhuǎn)向盤,將轉(zhuǎn)向盤向上下、前后、左右方向搖動(dòng)推拉,應(yīng)無(wú)松曠的感覺(jué)。如果有松曠的感覺(jué),說(shuō)明轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)軸承松曠,需要調(diào)整。
(2)檢查加速踏板
觀察加速踏板是否磨損過(guò)度發(fā)亮,若磨損嚴(yán)重,說(shuō)明此車行駛里程已很長(zhǎng)。踩下加速踏板,試試踏板有無(wú)彈性,(圖2-12)。若踩下很輕松,說(shuō)明節(jié)氣門拉線松弛,需要檢修。若踩下加速踏板較費(fèi)勁,說(shuō)明節(jié)氣門拉線有阻滯、破損,可能需要更換。
(3)檢查制動(dòng)踏板
檢查制動(dòng)踏板的踏板膠皮是否磨損過(guò)度,通常制動(dòng)踏板膠皮壽命是3萬(wàn)km左右,如果換了新的,說(shuō)明此車已經(jīng)行駛了3萬(wàn)km以上。
用手輕壓制動(dòng)踏板,自由行程應(yīng)在10~20mm范圍內(nèi)(圖2-13),若不在此范圍內(nèi),則應(yīng)調(diào)整踏板自由行程;踩下制動(dòng)踏板全程時(shí),檢查制動(dòng)踏板與地板之間應(yīng)有一定的距離。踩下液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)踏板時(shí),踏板反應(yīng)要適當(dāng),過(guò)軟說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)有故障?諝庵苿(dòng)系統(tǒng)氣路中的工作氣壓必須符合規(guī)定。
(4)檢查離合器踏板
檢查離合器踏板的踏板膠皮是否磨損過(guò)度,如果已更換了新的踏板膠皮,說(shuō)明此車已行駛了3萬(wàn)km以上。
輕輕踩下或用手推下離合器踏板,試一試踏板有沒(méi)有自由行程(圖2-14),離合器踏板的自由行程一般在30~45mm之間。如果沒(méi)有自由行程或自由行程小,會(huì)引起離合器打滑。如果踩下離合器踏板幾乎接觸到底板時(shí)才能分離離合器,說(shuō)明離合器踏板自由行程過(guò)大,可能是由于離合器摩擦片或分離軸承磨損嚴(yán)重,需要檢修離合器及其操縱機(jī)構(gòu)。
(5)檢查駐車制動(dòng)操縱桿
放松駐車制動(dòng),再拉緊駐車制動(dòng),檢查駐車制動(dòng)操縱桿是否靈活、失效(圖2-15),鎖上機(jī)構(gòu)是否正常。
大多數(shù)駐車制動(dòng)拉桿拉起時(shí)應(yīng)在發(fā)出五或六卡嗒聲后使后輪制動(dòng)。多次卡嗒聲后不能拉起制動(dòng)桿,可能是因?yàn)樘o的緣故。用駐車制動(dòng)拉桿實(shí)施后輪制動(dòng)時(shí)也應(yīng)發(fā)出五或六卡嗒聲。如果用駐車制動(dòng)拉桿施加制動(dòng)時(shí),發(fā)出更多或更少卡嗒聲,說(shuō)明駐車制動(dòng)器需要檢修。
(6)檢查變速器操縱桿
用手握住變速器操縱桿球頭,根據(jù)擋位圖,逐一將變速器換至各個(gè)擋位,檢查變速器換擋操縱機(jī)構(gòu)是否靈活。
觀察變速器操縱機(jī)構(gòu)防護(hù)罩是否破損,若有破損,異物(如硬幣)就有可能掉入換擋操縱機(jī)構(gòu)內(nèi),引起換擋阻滯,所以必須更換。
2.檢查開(kāi)關(guān)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、車燈總開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、刮水器開(kāi)關(guān)、電喇叭開(kāi)關(guān)等。
3.檢查儀表
氣壓表、車速里程表、燃油表、機(jī)油壓力表(或機(jī)油壓力指示器)、水溫表、電流表等
4.檢查指示燈或警報(bào)燈
制動(dòng)警報(bào)燈、機(jī)油壓力警報(bào)燈、充電指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈、燃油殘量指示燈、駐車制動(dòng)指示燈等。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、自動(dòng)變速器故障燈、ABS故障燈、SRS故障燈、電控懸架故障燈等。
電控系統(tǒng)的故障燈一般在儀表盤上,其檢查方法是:打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),觀察這些故障燈是否亮3s后,自動(dòng)熄滅。若在3s內(nèi)自動(dòng)熄滅,則表明此電子控制系統(tǒng)自檢通過(guò),系統(tǒng)正常;若在3s內(nèi)沒(méi)有熄滅,或根本就不點(diǎn)亮,說(shuō)明此電子控制系統(tǒng)自檢不通過(guò),系統(tǒng)有故障。由于電控系統(tǒng)的故障較復(fù)雜,對(duì)汽車的價(jià)格影響很大,若有故障,應(yīng)借助于專用診斷儀來(lái)檢查故障原因,以判斷此系統(tǒng)的故障位置,確定其維修價(jià)格。
5.檢查座椅
①檢查座椅罩是否有撕破、裂開(kāi)或有油跡等情況。
②檢查座椅前后是否靈活,能否固定。
③檢查座椅高、低能否調(diào)節(jié)。
④檢查座椅后傾調(diào)節(jié)角度。
⑤確保所有座椅安全帶數(shù)量是否正確、在合適位置并工作可靠。
⑥當(dāng)坐在座椅上,若感到座椅彈簧松弛,彈力不足,說(shuō)明行車繁重,已行駛了很長(zhǎng)里程。
6.檢查地毯和地板
檢查是否有霉味,是否有水危害或修飾污染的痕跡。地板墊或地毯底下是否有水。
進(jìn)水六大孔:制動(dòng)器和離合器踏板聯(lián)桿孔、加速踏板拉鎖孔、換擋拉鎖孔、散熱器芯軟管孔、空調(diào)蒸發(fā)器管孔和連接發(fā)動(dòng)機(jī)艙與儀表板下線路的大線束孔 。
如果發(fā)現(xiàn)地板上有被水浸泡的跡象,則汽車的價(jià)格要大打折扣。
7.檢查雜物箱和托架
檢查內(nèi)飾的最后的重要事項(xiàng)是仔細(xì)看看雜物箱和托架(如果裝備的話)。
8.檢查電器設(shè)備
(1)檢查刮水器和前窗玻璃洗滌器
(2)檢查電動(dòng)車窗 (3)檢查電動(dòng)外后視鏡
(4)檢查電動(dòng)門鎖 (5)檢查點(diǎn)煙器
(6)檢查收音機(jī)和音響 (7)檢查電動(dòng)天線
(8)檢查電動(dòng)天窗 (9)檢查活頂
(10)檢查除霧器 (11)檢查防盜報(bào)警器
(12)檢查空調(diào)鼓風(fēng)機(jī) (13)檢查電動(dòng)座椅
1.檢查行李箱鎖
行李箱的鎖只能用鑰匙才能打開(kāi),觀察行李箱鎖有無(wú)損壞。
2.檢查氣壓減振器
一般行李箱采用氣體助力支柱,要檢查氣壓減振器能否支撐起行李箱蓋的重量。失效虛弱的氣壓減振器可能使行李箱蓋自動(dòng)倒下,這是很麻煩甚至危險(xiǎn)的。
3.檢查行李箱開(kāi)關(guān)拉索或電動(dòng)開(kāi)關(guān)
有些汽車在乘客艙內(nèi)部有行李箱開(kāi)啟拉索或電動(dòng)開(kāi)關(guān)。確保其能夠工作,并能不費(fèi)勁的打開(kāi)行李箱或箱蓋。
4.檢查防水密封條
行李箱防水密封條對(duì)行李箱內(nèi)部貯物和地板車身的防護(hù)十分重要。所以應(yīng)仔細(xì)檢查防水密封條有無(wú)劃痕、損壞脫落。
5.檢查內(nèi)部的油漆與外部油漆是否一致
在打開(kāi)行李箱后,對(duì)內(nèi)部進(jìn)行近距離全面觀察,檢查油漆是否相配。行李箱區(qū)漆成的顏色是否的確與外部的顏色相同,行李箱蓋底部的顏色是否與外部的顏色相同。
6.檢查行李箱地板
拉起行李箱中的橡膠地板墊或地毯,觀察地板是否有鐵銹、修理和焊接痕跡,或行李箱密封條泄漏引起的發(fā)霉的跡象。
7.查備用輪胎
如果是一輛行駛里程較短的汽車,其備用輪胎應(yīng)該是新標(biāo)記,與原車上的標(biāo)記相同,而不是廢品回收站花紋幾乎磨光的輪胎(圖2-17)。
8.檢查隨車工具
出廠原裝的千斤頂、千斤頂手柄和輪轂蓋/帶耳螺母拆卸工具。
9.檢查門控?zé)?span style="display:none">gjB紅軟基地
行李箱上有一門控?zé),?dāng)行李箱蓋打開(kāi)時(shí),門控?zé)魬?yīng)點(diǎn)亮。否則,門控?zé)艋蜷T控?zé)糸_(kāi)關(guān)損壞。
10.檢查行李箱蓋的對(duì)中性和閉合質(zhì)量
輕輕按下行李箱蓋,不用很大力氣就應(yīng)能關(guān)上行李箱蓋。對(duì)于一些高檔轎車,行李箱蓋是自動(dòng)閉合的,不能用大力關(guān)行李箱蓋。
行李箱蓋關(guān)閉后,行李箱蓋與車身其他部分的縫隙應(yīng)全部均勻,不能有明顯的偏斜現(xiàn)象。
1.檢查泄漏
(1)檢查冷卻液泄漏
冷卻液泄漏通常從上部最容易看見(jiàn),但是如果暖風(fēng)器芯或軟管泄漏,液滴可能只出現(xiàn)在汽車下側(cè),所以應(yīng)在離合器殼或發(fā)動(dòng)機(jī)艙壁周圍區(qū)域?qū)ふ夷切├鋮s液污跡。
注意:不要把水滴和冷卻液泄漏混淆
(2)檢查機(jī)油泄漏
檢查油底殼和油底殼放油螺栓區(qū)域是否有泄漏的跡象。
(3)檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泄漏
動(dòng)力轉(zhuǎn)向液泄漏通常造成的污跡集中在動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器(或齒條齒輪)本體附近。
(4)檢查變速器油泄漏
①在冷卻管路連接到散熱器底部的地方察看是否有變速器液泄漏,沿著冷卻管路本身和變速器油盤和變速器后油封周圍的區(qū)域查看。
②返回變速器的金屬冷卻管應(yīng)成對(duì)布置,有幾個(gè)金屬夾子沿著管路將它們固定。管路不應(yīng)該懸下來(lái)。
③檢查是否有人在某些地方不切斷金屬管而用螺絲夾安裝橡膠軟管作為修理。
④只有幾種具有足夠強(qiáng)度和足夠耐油耐熱的橡膠軟管才可以用作變速器。
(5)檢查制動(dòng)液泄漏
診斷前、后制動(dòng)器是否有制動(dòng)油液的痕跡。查找制動(dòng)鉗、鼓式制動(dòng)器后板和輪胎上是否有污跡。從汽車的前部到后部,循著制動(dòng)鋼管,尋找管路中是否有扭結(jié)或凹陷或是否有泄漏的痕跡。
(6)檢查排氣泄漏
排氣泄漏通常呈現(xiàn)為白色,淺灰或者黑色條紋。它們可能來(lái)自排氣管、催化轉(zhuǎn)化器或消聲器上的針孔、裂縫或孔洞。特別注意查看消聲器和轉(zhuǎn)化器接縫,以及兩個(gè)管或排氣零件的接合處。有排氣墊的地方,就有排氣泄漏的可能性。
2.檢查排氣系統(tǒng)
觀察排氣系統(tǒng)上所有吊架。它們是否都在原來(lái)位置并且是否像原來(lái)部件。
排放系統(tǒng)零件看上去是否標(biāo)準(zhǔn),排氣尾管是否曾更換,要確保它們遠(yuǎn)離制動(dòng)管。
3.檢查前、后懸架
(1)檢查減振彈簧
對(duì)于鋼板彈簧,應(yīng)檢查車輛鋼板彈簧是否有裂紋、斷片和碎片現(xiàn)象;兩側(cè)鋼板彈簧的厚度、長(zhǎng)度、片數(shù)、弧度、新舊程度是否相同;鋼板彈簧U形螺栓和中心螺栓是否松動(dòng);鋼板彈簧銷與襯套的配合是否松曠。
對(duì)于螺旋彈簧,應(yīng)檢查有無(wú)裂紋,折斷或疲勞失效等現(xiàn)象。螺旋彈簧上、下支座有無(wú)變形損壞。
(2)檢查減振器
觀察四個(gè)減振器是否有漏油現(xiàn)象,如果有漏油,說(shuō)明減振器已失效,需要更換。而更換減振器需要全部更換,而不是只更換一個(gè),所以成本較高。
觀察前、后減振器的生產(chǎn)廠家是否一致。減振器上下連接處有無(wú)松動(dòng)、磨損等現(xiàn)象。
(3)檢查穩(wěn)定桿
穩(wěn)定桿主要用于前輪,有時(shí)也用于后輪,兩端固定于懸架控制臂上。其功用是保持汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車身平衡,防止汽車側(cè)傾。
檢查穩(wěn)定桿有無(wú)裂紋,與車身連接處的橡膠襯有無(wú)損壞,與左、右懸架控制臂的連接處有無(wú)松曠現(xiàn)象。
4.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)性能的好壞對(duì)汽車行駛穩(wěn)定性有很大影響,因此,應(yīng)仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng),尤其是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)除了檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程之外,還應(yīng)仔細(xì)檢查以下項(xiàng)目:
1)檢查轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸的連接部位是否松曠;轉(zhuǎn)向器垂臂軸與垂臂連接部位是否松曠;縱、橫拉桿球頭連接部位是否松曠;縱、橫拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接部位是否松曠;轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷之間是否松曠。
2)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷之間是否配合過(guò)緊或缺潤(rùn)滑油;縱、橫拉桿球頭連接部位是否調(diào)整過(guò)緊或缺潤(rùn)滑油;轉(zhuǎn)向器是否無(wú)潤(rùn)滑油或缺潤(rùn)滑油。
3)檢查轉(zhuǎn)向軸是否彎曲,其套管是否凹癟。
4)對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還應(yīng)該檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)帶是否松動(dòng);轉(zhuǎn)向油泵安裝螺栓是否松動(dòng);動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油管及管接頭處是否存在損傷或松動(dòng)等。
5.檢查傳動(dòng)軸
對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的汽車,檢查傳動(dòng)軸、中間軸及萬(wàn)向節(jié)等處有無(wú)裂紋和松動(dòng);傳動(dòng)軸是否彎曲、傳動(dòng)軸軸管是否凹陷;萬(wàn)向節(jié)軸承是否因磨損而松曠,萬(wàn)向節(jié)凸緣盤連接螺栓是否松動(dòng)等(圖2-18)。
對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車,要密切注意等速萬(wàn)向節(jié)上的橡膠套。絕大多數(shù)汽車在汽車的每一側(cè)(左驅(qū)動(dòng)橋和右驅(qū)動(dòng)橋)具有內(nèi)、外萬(wàn)向節(jié),每一個(gè)萬(wàn)向節(jié)都是由橡膠套罩住的。它里面填滿潤(rùn)滑脂,橡膠套保護(hù)萬(wàn)向節(jié)避免污物、銹蝕和潮氣。更換萬(wàn)向節(jié)很費(fèi)錢。用手彎曲或擠壓橡膠套,查找是否有裂紋或擦傷(圖2-19)。一個(gè)里面已經(jīng)沒(méi)有潤(rùn)滑脂且有劃痕的等速萬(wàn)向節(jié)橡膠套是一個(gè)信號(hào),說(shuō)明萬(wàn)向節(jié)由于污物和潮氣的侵蝕需要立即更換。
6.檢查車輪
(1)檢查車輪輪轂軸承是否松曠
(2)檢查輪胎磨損情況
(3)檢查輪胎花紋磨損深度
動(dòng)態(tài)檢查
2.2.1 動(dòng)態(tài)檢查的主要內(nèi)容
2.2.2 路試前的準(zhǔn)備
2.2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能檢查
2.2.4 汽車路試檢查
2.2.5 自動(dòng)變速器的路試檢查
2.2.6 路試后的檢查
1.檢查機(jī)油油位
檢查之前應(yīng)將車停放在平坦的場(chǎng)地上。將起動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙擰到關(guān)閉位置,把駐車制動(dòng)桿放到制動(dòng)位置,變速桿放到空擋位置。
油位在上下刻線之間,即為合適(圖2-21)。如果超出上刻線,應(yīng)放出機(jī)油;如果低于下刻線,可從加油口處添加,待10min后,再次檢查油位。
2.檢查冷卻液液位
對(duì)于沒(méi)有膨脹水箱的冷卻系統(tǒng),可以打開(kāi)散熱器蓋進(jìn)行檢視,要求液面不低于排氣孔l0mm。如果使用防凍液時(shí),要求液面高度應(yīng)低于排氣孔50~70mm(這是為了防止防凍液因溫度增高溢出)
對(duì)于裝有膨脹水箱的冷卻系統(tǒng),應(yīng)檢查膨脹水箱的冷卻液量應(yīng)在規(guī)定刻線(H~L)之間(圖2-22)。
3.檢查制動(dòng)液液位
正常制動(dòng)液量位置應(yīng)在貯液罐的上限(H)與下限(F)刻線之間或標(biāo)定位置處(圖2-23)。當(dāng)液位低于標(biāo)定刻線或下限位置時(shí),應(yīng)把新的制動(dòng)液補(bǔ)充到標(biāo)定刻線或上限位置。
在添加或更換制動(dòng)液時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行廠方有關(guān)規(guī)定。否則制動(dòng)液的效能將會(huì)改變,制動(dòng)件會(huì)被損壞。如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液量顯著減少,應(yīng)注意查找滲漏部位,及時(shí)修復(fù),防止制動(dòng)失靈。
4.檢查離合器液壓油液位
檢查離合器液壓油液位高度的方法與檢查制動(dòng)液相同。
5.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油的油量
如果油平面高度低于油尺下限刻度,則需要添加同種的轉(zhuǎn)向液壓油,直到上限刻度(F)為止。在添加之前應(yīng)檢查動(dòng)力管路是否有滲漏現(xiàn)象。
6.檢查燃油箱的油量
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),觀察燃油表,了解油箱大致儲(chǔ)油量(圖2-24)。也可打開(kāi)油箱蓋,觀察或用清潔量尺測(cè)量。但要注意油箱蓋的清潔,避免塵土、臟物等落入。
7.檢查冷卻風(fēng)扇傳動(dòng)帶
檢查冷卻風(fēng)扇傳動(dòng)帶的緊度,用拇指以90~100N的力按壓傳動(dòng)帶中間部位時(shí),撓度應(yīng)為10~15mm,如圖2-25所示。如果不符合要求,按需要可調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)支架固定螺栓的位置進(jìn)行調(diào)整。
8.檢查制動(dòng)踏板行程并確保制動(dòng)燈工作
檢查踩踏制動(dòng)踏板的感覺(jué),踩下制動(dòng)踏板25~50mm,就應(yīng)感到堅(jiān)實(shí)而沒(méi)有松軟感,即使踩下0.5min也是如此。如果制動(dòng)踏板有松軟感,可能制動(dòng)管路有空氣,這意味著制動(dòng)系統(tǒng)中某處可能有泄漏。
另外,還要檢查駐車制動(dòng)是否工作,是否能將汽車穩(wěn)固的保持住。
9.檢查輪胎氣壓
氣壓不足,應(yīng)進(jìn)行充氣;氣壓過(guò)高,應(yīng)放出部分氣體。
1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性
影響發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性的原因有很多,主要有油路、電路、氣路和機(jī)械四個(gè)方面。如,供油不暢、電動(dòng)汽油泵無(wú)保壓、點(diǎn)火系統(tǒng)漏電、蓄電池電極銹蝕、空氣濾清器堵塞、氣缸磨損至使氣缸壓力過(guò)低、氣門關(guān)閉不嚴(yán)等。
2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),若出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過(guò)高、過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重等現(xiàn)象,均表明發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良。引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的原因多達(dá)幾十種,如點(diǎn)火正時(shí)、氣門間隙、進(jìn)氣系統(tǒng)、怠速閥、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、活性碳罐系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線束等均可能引起怠速不良。
3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)異響
讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響、響聲大小。然后,用手撥動(dòng)節(jié)氣門,適當(dāng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的異響是否加大,或是否有新的異響出現(xiàn)。
若發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出敲擊聲、咔噠聲、爆燃聲、咯咯聲、尖叫聲等均是不正常的響聲。如果有來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)底部的低頻隆隆聲或爆燃聲,則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞,需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。
4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)急加速性
待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到80℃以上,用手撥動(dòng)節(jié)氣門,從怠速到急加速,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的急加速性能,然后迅速松開(kāi)節(jié)氣門,注意發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否熄火或工作不穩(wěn)。通常急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出強(qiáng)進(jìn)且有節(jié)奏的轟鳴聲。
5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱竄氣量
若曲軸箱竄氣量大于600L/min,則曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)不能保證曲軸箱的氣體完全被排出,通風(fēng)系統(tǒng)可能結(jié)膠堵塞,曲軸箱氣體壓力將增大,曲軸箱前后油封可能漏油,表明此發(fā)動(dòng)機(jī)已需要大修。
6.檢查排氣顏色
正常的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排出氣體是無(wú)色的,在嚴(yán)寒的冬季可見(jiàn)白色的水氣;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)排出氣體一般是灰色的,負(fù)荷加重時(shí),排氣顏色會(huì)深一些。
汽車排氣常有三種不正常的煙霧:
(1)冒黑煙 黑煙意味著燃油系統(tǒng)輸出的燃油太多。
(2)冒藍(lán)煙 藍(lán)煙意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,機(jī)油竄入燃燒室。
(3)冒白煙 白煙意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燒自身冷卻系統(tǒng)中的冷卻液(防凍液和水)。
(4)排氣氣流不平穩(wěn)
1.檢查離合器的工作狀況
正常情況下,離合器應(yīng)該是接合平穩(wěn),分離徹底,工作時(shí)無(wú)異響、抖動(dòng)和不正常打滑等現(xiàn)象。
如果離合器發(fā)抖或有異響,說(shuō)明離合器內(nèi)部有零件損壞現(xiàn)象,應(yīng)立即結(jié)束路試。
2.檢查變速器的工作狀況
①變速器換擋是否輕便靈活;②是否有異響;
③互鎖和自鎖裝置是否有效;④是否有亂擋或掉擋;
⑤換擋時(shí)變速桿不得與其他部件干涉。
3.檢查汽車動(dòng)力性
汽車起步后,加速行駛,猛踩加速踏板,檢查汽車的加速性能。通常,急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出強(qiáng)勁的轟鳴聲,車速迅速提升。
有經(jīng)驗(yàn)的汽車評(píng)估人員,能夠了解各種常見(jiàn)車型的加速性能,通過(guò)路試能夠檢查出被檢汽車的加速性能與正常的該型號(hào)汽車加速性能的差距。
4.檢查汽車制動(dòng)性能
當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),若制動(dòng)踏板或制動(dòng)鼓發(fā)出沖擊或尖叫聲,則表明制動(dòng)摩擦片可能磨損,路試結(jié)束后應(yīng)檢查制動(dòng)摩擦片的厚度。
若踩下制動(dòng)踏板有海綿感,則說(shuō)明制動(dòng)管路進(jìn)入空氣,或制動(dòng)系統(tǒng)某處有泄漏,應(yīng)立即停止路試。
5.檢查汽車行駛穩(wěn)定性
①車速以50km/h左右中速直線行駛,雙手松開(kāi)轉(zhuǎn)向盤,觀察汽車行駛狀況。
②車速以90km/h以上高速行駛,觀察轉(zhuǎn)向盤有無(wú)擺動(dòng)現(xiàn)象,即所謂的“汽車擺頭”。
③ 選擇寬敞的路面,左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,檢查轉(zhuǎn)向是否靈活、輕便。
6.檢查汽車行駛平順性
將汽車開(kāi)到粗糙、有凸起路面行駛,或通過(guò)鐵軌、公路有伸縮接縫處,感覺(jué)汽車的平順性和乘坐舒適性。通常汽車排量越大,行駛越平順,但燃油消耗也越多。
7.檢查汽車傳動(dòng)效率
在平坦的路面上,作汽車滑行試驗(yàn)。將汽車加速至30km/h左右,踏下離合器踏板,將變速器掛入空擋滑行,其滑行距離應(yīng)不小于220m。
將汽車加速至40~60km/h迅速抬起加速踏板,檢查有無(wú)明顯的金屬撞擊聲,如果有說(shuō)明傳動(dòng)系統(tǒng)間隙過(guò)大。
8.檢查風(fēng)噪聲
逐漸搞高車速,使汽車高速行駛,傾聽(tīng)車外風(fēng)噪聲。風(fēng)噪聲過(guò)大,說(shuō)明車門或車窗密封條變質(zhì)損壞,或車門變形密封不嚴(yán),尤其是整形后的事故車。
9.檢查駐車制動(dòng)
選一坡路,將車停在坡中,拉上駐車制動(dòng),觀察汽車是否停穩(wěn),有無(wú)滑溜現(xiàn)象。
1.自動(dòng)變速器路試前的準(zhǔn)備工作
在道路試驗(yàn)之前,應(yīng)先讓汽車以中低速行駛5~10min,讓發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器都達(dá)到正常工作溫度。
2.檢查自動(dòng)變速器升擋
將操縱手柄撥至前進(jìn)擋(D)位置,踩下節(jié)氣門踏板,使節(jié)氣門保持在1/2開(kāi)度左右,讓汽車起步加速,檢查自動(dòng)變速器的升擋情況。若自動(dòng)變速器不能升入高擋,說(shuō)明控制系統(tǒng)或換擋執(zhí)行元件有故障。
3.檢查自動(dòng)變速器升擋車速
升擋車速太低一般是控制系統(tǒng)故障所致;換擋車速太高則可能是控制系統(tǒng)的故障所致,也可能是換擋執(zhí)行元件的故障所致。
4.檢查自動(dòng)變速器升擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的汽車在作自動(dòng)變速器道路試驗(yàn)時(shí),應(yīng)注意觀察汽車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的情況。它是判斷自動(dòng)變速器工作是否正常的重要依據(jù)之一。
5.檢查自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量
若換擋沖擊太大,說(shuō)明自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)或換擋執(zhí)行元件有故障,其原因可能是油路油壓過(guò)高或換擋執(zhí)行元件打滑,自動(dòng)變速器有故障需要維修。
6.檢查自動(dòng)變速器的鎖止離合器工作狀況
自動(dòng)變速器的變矩器中的鎖止離合器工作是否正常也可以采用道路試驗(yàn)的方法進(jìn)行檢查。
7.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能
若松開(kāi)油門踏板后車速立即隨之下降,說(shuō)明有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用;否則說(shuō)明控制系統(tǒng)或前進(jìn)強(qiáng)制離合器有故障。
8.檢查自動(dòng)變速器強(qiáng)制降擋功能
檢查自動(dòng)變速器強(qiáng)制降擋功能時(shí),應(yīng)將操縱手柄撥至前進(jìn)擋(D)位置,保持節(jié)氣門開(kāi)度為1/3左右,在以2擋、3擋或超速擋行駛時(shí)突然將油門踏板完全踩到底,檢查自動(dòng)變速器是否被強(qiáng)制降低一個(gè)擋位。
1.檢查各部件溫度
1)檢查油、冷卻液溫度。
2)檢查運(yùn)動(dòng)機(jī)件過(guò)熱情況。
2.檢查“四漏”現(xiàn)象
1)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)散熱器、水泵、氣缸、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均無(wú)明顯滲漏水現(xiàn)象。
2)機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于10km,停車5min后觀察不得有明顯滲漏油現(xiàn)象。檢查機(jī)油、變速器油、主減速器油、轉(zhuǎn)向液壓油、制動(dòng)液、離合器油、液壓懸架油等相關(guān)處有無(wú)泄漏。
3)檢查汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象
4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)有無(wú)漏電現(xiàn)象。
儀器檢查
當(dāng)對(duì)車輛各項(xiàng)技術(shù)性能及各總成、部件的技術(shù)狀況進(jìn)行定量、客觀的評(píng)價(jià)時(shí),通常需借助一些專用儀器、設(shè)備進(jìn)行。
2.側(cè)滑檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定:汽車的車輪定位應(yīng)符合該車有關(guān)技術(shù)條件。車輪定位值應(yīng)在產(chǎn)品使用說(shuō)明書中標(biāo)明。對(duì)前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車,其轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量,用側(cè)滑臺(tái)檢測(cè)時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)在±5m/km之間。規(guī)定側(cè)滑量方向?yàn)橥庹齼?nèi)負(fù)。
3.汽車制動(dòng)性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
1)制動(dòng)力要求:前軸制動(dòng)力與前軸荷之比≥60%;制動(dòng)力總和與整車質(zhì)量之比,空載≥60%,滿載≥50%;乘用車和總質(zhì)量不大于3500kg的貨車后軸制動(dòng)力與后軸荷之比≥20%。
2)制動(dòng)平衡要求
3)協(xié)調(diào)時(shí)間要求
4)進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)時(shí)車輛各輪的阻滯力均不得大于該軸軸荷的5%。
5)駐車制動(dòng)力總和應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車質(zhì)量的20%;對(duì)質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛此值為15%。
6)汽車制動(dòng)完全釋放時(shí)間(從松開(kāi)制動(dòng)踏板到制動(dòng)消除所需要的時(shí)間)不應(yīng)大于0.80s。
7)進(jìn)行制動(dòng)性能檢測(cè)時(shí)的制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓應(yīng)符合以下要求:
第三章 二手車評(píng)估的基本方法
第四章 二手車價(jià)值計(jì)算及評(píng)估報(bào)告書
第五章 二手車收購(gòu)評(píng)估與銷售定價(jià)
第六章 汽車碰撞事故損失評(píng)估
換件的標(biāo)準(zhǔn)如下:
(1)修復(fù)后不能恢復(fù)原有性能,例:轉(zhuǎn)向節(jié)、鋼卷。
(2)修復(fù)后不能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),例:缸體、飛輪殼、元寶梁。
(3)修復(fù)后不能恢復(fù)原外觀,例:亮條、飾條。
(4)骨架、立柱、侖槽嚴(yán)重變形,修復(fù)后會(huì)漏水,漏氣。
(5)氣蓋件損壞面積超過(guò)50%以上,恢復(fù)難度較大。
(6)恢復(fù)件,費(fèi)用達(dá)到換件的50%以上。
(7)能修復(fù)但無(wú)廠家修復(fù)的,例:大梁、工字梁、后橋等。
(8)無(wú)法修復(fù),例:玻璃制品、橡膠件。
(9)影響安全的部件,例:橫切托桿、平衡桿、球頭方向機(jī)等。
(10)商品車,三個(gè)月內(nèi)的新車。
準(zhǔn)備時(shí)間。
防腐抗銹材料。
碎玻璃的清理。
電氣元器件。
必要的拆卸和安裝時(shí)間。
在斷電進(jìn)行修理時(shí),應(yīng)重新起動(dòng)記憶模塊功能的時(shí)間。
車架調(diào)整。
清洗零件。
測(cè)量和檢驗(yàn)。
塞堵和修整孔。
修理和校準(zhǔn)。
修復(fù)零件。
潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。
移裝時(shí)間。
第七章 二手車交易市場(chǎng)和運(yùn)作
第八章 二手車鑒定評(píng)估師
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