這是一個(gè)關(guān)于二手車交易實(shí)務(wù)ppt課件，主要介紹了了解二手車貿(mào)易、二手車的鑒定估價(jià)、二手車交易及手續(xù)、二手車交易實(shí)戰(zhàn)等內(nèi)容。我國(guó)二手車交易市場(chǎng)是隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步形成的，1990年我國(guó)明確提出把汽車工業(yè)列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過20多年的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，二手車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，二手車交易市場(chǎng)的規(guī)范和發(fā)展，對(duì)新車市場(chǎng)、零配件市場(chǎng)都有重要的意義。中國(guó)的二手車交易市場(chǎng)已逐步的邁向?qū)�業(yè)化和規(guī)范化。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，從2000年到2009年的10年間，我國(guó)二手車交易進(jìn)入了高增長(zhǎng)期，交易量從25.17萬車輛上升到333.86萬倆，增幅高達(dá)13背。08年國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)總銷售量為270萬輛～300萬輛。但這一數(shù)字只占國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)總銷售量的三分之一。2012年中國(guó)二手車交易量約為400萬輛。二手車交易市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃的景象，歡迎點(diǎn)擊下載二手車交易實(shí)務(wù)ppt課件哦。

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二手車貿(mào)易gVK紅軟基地
10月24日gVK紅軟基地
目錄gVK紅軟基地
 了解二手車貿(mào)易gVK紅軟基地
 二手車的鑒定估價(jià)gVK紅軟基地
二手車交易及手續(xù)gVK紅軟基地
 二手車交易實(shí)戰(zhàn)gVK紅軟基地
1.1 汽車二手車貿(mào)易需求的產(chǎn)生gVK紅軟基地
1.2 汽車二手車貿(mào)易的概念gVK紅軟基地
    二手車：泛指在公安局車管部門辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的機(jī)動(dòng)車。gVK紅軟基地
    二手車貿(mào)易作為汽車服務(wù)貿(mào)易的一個(gè)重要組成部分，應(yīng)當(dāng)是我國(guó)發(fā)展汽車服務(wù)貿(mào)易的一個(gè)重要分支。包括二手車收購(gòu)、二手車整修翻新、二手車配送、二手車銷售、二手車置換、二手車租賃、二手車售后服務(wù)等。gVK紅軟基地
1.3 二手車交易渠道gVK紅軟基地
在開展二手車的銷售之前，首先要對(duì)二手車銷售區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃，在此基礎(chǔ)之上，以各個(gè)銷售區(qū)域?yàn)閱挝贿M(jìn)行二手車的銷售，主要有以下幾種銷售方式：gVK紅軟基地
品牌二手車公司，現(xiàn)在不少品牌汽車廠家也開始將業(yè)務(wù)范圍涉足到二手車上，推出廠家主導(dǎo)的認(rèn)證二手車品牌。而一些4S店在銷售新車的同時(shí)也開始同時(shí)兼營(yíng)二手車業(yè)務(wù)，或者對(duì)不是本品牌的置換二手車進(jìn)行直接銷售。gVK紅軟基地
二手車賣場(chǎng)，專門銷售二手車的市場(chǎng)。一些規(guī)模較大的往往有上千輛各種品牌、不同檔次的車輛供選擇。也有一些規(guī)模較小的二手車商家，通常價(jià)格較便宜。gVK紅軟基地
向私人購(gòu)買，一些車主往往因?yàn)橄霌Q車，或者需要周轉(zhuǎn)資金等原因，而且想賣給朋友，可以省一筆中介費(fèi)。而向朋友買車，互相之間比較知根知底，容易成功。gVK紅軟基地
拍賣，由于財(cái)產(chǎn)處理、公司破產(chǎn)等原因，法院拍賣汽車這個(gè)途徑也是一個(gè)購(gòu)買二手車的選擇gVK紅軟基地
1.4 二手車貿(mào)易市場(chǎng)gVK紅軟基地
　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2013年全國(guó)二手車市場(chǎng)交易規(guī)模將增長(zhǎng)20%至25%，二手車交易規(guī)模接近600萬輛至650萬輛。gVK紅軟基地
1.5 二手車貿(mào)易的問題gVK紅軟基地
一，缺乏權(quán)威性的法律法規(guī)依據(jù)。了解二手車市場(chǎng)的人或許發(fā)現(xiàn)，直到今天，與二手車及二手車市場(chǎng)相對(duì)應(yīng)的法律法規(guī)幾乎是還沒有出生，以行業(yè)性的自律措施依舊是當(dāng)前二手車市場(chǎng)發(fā)展的參考依據(jù)，這就大大降低了那些不法商家從事違法交易的成本，因此，國(guó)家相關(guān)部門法律法規(guī)的出臺(tái)相當(dāng)重要，最好是能根據(jù)市場(chǎng)的特殊性制定具體的法規(guī)，保證整個(gè)市場(chǎng)及交易過程中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，維護(hù)消費(fèi)者的切身利益。gVK紅軟基地
　　二，缺乏公開透明的信息制度。正是因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)的法律保護(hù)，二手車商家在追求利益最大化的前提下，就盡量制造虛假信息，瞞報(bào)各種車輛的真實(shí)信息，以假亂真、以次充好等等現(xiàn)象則成了行業(yè)內(nèi)的一大習(xí)慣，這就直接影響了消費(fèi)者的購(gòu)買心理，加上事故車、泡水車等問題車的出現(xiàn)，讓許多打算購(gòu)買二手車的消費(fèi)者只能望而卻步。gVK紅軟基地
　　三，價(jià)格評(píng)估靠經(jīng)驗(yàn)。目前還沒有一家消費(fèi)者公認(rèn)接受的第三方二手車的評(píng)估機(jī)構(gòu)，這也造就了“經(jīng)驗(yàn)估價(jià)”成為了整個(gè)二手車價(jià)格評(píng)估的主要方法。想賣車的車主也只能到商家那里去做不對(duì)等的價(jià)格評(píng)估，而商家給出的價(jià)格幾乎是低于車主預(yù)期甚至是離譜的價(jià)格。gVK紅軟基地
　　四，交易、售后貓膩多。就當(dāng)前的二手車市場(chǎng)而言，消費(fèi)者與商家，或者是消費(fèi)者與消費(fèi)者在進(jìn)行二手車交易時(shí)更多的是與彼此之間的口頭商定為依據(jù)，一旦發(fā)生糾紛將無據(jù)可依，無法可循，弱勢(shì)一方的利益就將無法保障；尤其是當(dāng)交易達(dá)成之后，車輛本身出現(xiàn)了質(zhì)量等問題也只能打掉牙往肚里吞，自認(rèn)倒霉。gVK紅軟基地
1.6 國(guó)外二手車貿(mào)易特點(diǎn)gVK紅軟基地
2.1 鑒定估價(jià)的相關(guān)概念gVK紅軟基地
定義：二手車鑒定估價(jià)是指由專門的鑒定估價(jià)人員，按照特定的目的，遵循法定或公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)二手車進(jìn)行手續(xù)檢查、技術(shù)鑒定和估算價(jià)格的過程。gVK紅軟基地
1、二手車的計(jì)價(jià)形式gVK紅軟基地
     1）二手車的原值：二手車的原始價(jià)值，也叫原價(jià)或原值，是指車主在購(gòu)置以及以其他方式取得某類新車當(dāng)時(shí)所發(fā)生的全部貨幣支出，包括買價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、汽車購(gòu)置附加費(fèi)、消費(fèi)稅、新車登記注冊(cè)等費(fèi)用。gVK紅軟基地
     2）二手車的凈值：二手車隨著使用的過程逐漸磨損，其原始價(jià)值也隨之減少而轉(zhuǎn)入企業(yè)成本。企業(yè)提取的機(jī)械折舊額為折舊基金，用于車輛磨損的補(bǔ)償。提取折舊后，剩余的機(jī)械凈值，它反映車輛的現(xiàn)有價(jià)值。gVK紅軟基地
3）二手車的殘值：二手車報(bào)廢清理回收時(shí)的那些材料、廢料的價(jià)值稱為殘值gVK紅軟基地
4）二手車的重置完全價(jià)值：這是指估算在某段時(shí)間內(nèi)重新生產(chǎn)或購(gòu)置同樣的機(jī)動(dòng)車所需的全部支出gVK紅軟基地
機(jī)動(dòng)車作為一類資產(chǎn)，有別于其他類型的資產(chǎn)而有其自身的特點(diǎn)：gVK紅軟基地
1）單位價(jià)值較大，使用時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)；gVK紅軟基地
2）工程技術(shù)性強(qiáng)，使用范圍廣；gVK紅軟基地
3）使用強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)水平差異大；gVK紅軟基地
4）使用管理嚴(yán)格，稅費(fèi)附加值高。gVK紅軟基地
   由于車輛這些特點(diǎn)，決定了二手車鑒定估價(jià)的特點(diǎn)：gVK紅軟基地
2.2 價(jià)格評(píng)估方法gVK紅軟基地
    對(duì)二手車進(jìn)行鑒定估價(jià)，可根據(jù)重置成本法原理，運(yùn)用下面的公式計(jì)算：gVK紅軟基地
    被評(píng)估車輛評(píng)估值=重置成本×成新率；gVK紅軟基地
2.3二手車成新率的確定gVK紅軟基地
    成新率是反映二手車新舊程度的指標(biāo)。二手車成新率是表示二手車的功能和使用價(jià)值占全新機(jī)動(dòng)車的功能或使用價(jià)值的比例，亦可理解為二手車的現(xiàn)時(shí)狀態(tài)與機(jī)動(dòng)車全新狀態(tài)的比率。gVK紅軟基地
    對(duì)于成新率的確定，通常采用使用年限法、綜合分析法和技術(shù)鑒定法三種。gVK紅軟基地
2.4 成新率的確定方法gVK紅軟基地
1）使用年限法：gVK紅軟基地
此法首要條件是在二手車的整個(gè)使用壽命期間，實(shí)體性損耗是隨線形遞增的，機(jī)動(dòng)車價(jià)值的降低與其損耗的大小成正比。因此，使用年限法的數(shù)學(xué)表達(dá)式：gVK紅軟基地
    成新率=（1-已使用年限/規(guī)定年限）*100%gVK紅軟基地
2）綜合分析法：gVK紅軟基地
    以使用年限法為基礎(chǔ)，再綜合考慮對(duì)二手車價(jià)值影響的多種因素，以系數(shù)調(diào)整確定成新率的方法。其計(jì)算公式如下：gVK紅軟基地
成新率=（1-已使用年限/規(guī)定使用年限）*調(diào)整系數(shù)*100%；gVK紅軟基地
2.4 成新率的確定方法gVK紅軟基地
3）部件鑒定法：gVK紅軟基地
對(duì)二手車輛按其組成部分對(duì)整車的重要性和價(jià)值量的大小來加權(quán)評(píng)分，最后確定成新率。gVK紅軟基地
2.5 價(jià)格評(píng)估通俗方法gVK紅軟基地
“54321法”估計(jì)二手車的價(jià)格gVK紅軟基地
    一般認(rèn)為，一部車最多行駛30萬公里就報(bào)廢，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比車本身價(jià)值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的15分之5、4、3、2、1。gVK紅軟基地
    也就是說，新車開了第一段6萬公里后，就耗去了新車價(jià)值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價(jià)值的4／15，之后依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場(chǎng)價(jià)為10萬，已行駛了12萬公里，那么該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝6萬（元）。 gVK紅軟基地
2.5 價(jià)格評(píng)估通俗方法gVK紅軟基地
　　如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據(jù)其使用年限來推斷，一般認(rèn)為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5／15的價(jià)值。還是以目前市場(chǎng)價(jià)為10萬元的車為例，如果已經(jīng)開了2年，則該二手車還值6.67萬元。gVK紅軟基地
    對(duì)于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命。gVK紅軟基地
第3節(jié)二手車交易及手續(xù)gVK紅軟基地
  辦理二手車過戶可以從法律上完成車輛所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，保障車輛來源的合法性，如避免買到走私車和盜搶車等，同時(shí)明確了買賣雙方與車輛相關(guān)的責(zé)任劃分，如債務(wù)糾紛、交通違法等，確保了買賣雙方的合法權(quán)益。gVK紅軟基地
3.3 過戶手續(xù)gVK紅軟基地
賣方：車主身份證、車輛登記證、車輛行駛本、購(gòu)車原始發(fā)票、車輛行駛證原件、車輛登記證書。gVK紅軟基地
帶齊以上所有手續(xù)，到二手車過戶大廳辦理。gVK紅軟基地
雙方：簽訂二手車買賣合同gVK紅軟基地
帶齊以上所有手續(xù)，到二手車過戶大廳辦理。gVK紅軟基地
3.3 過戶費(fèi)用gVK紅軟基地
二手車過戶費(fèi)主要按排量、年份進(jìn)行收取，根據(jù)轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。gVK紅軟基地
北京二手車過戶費(fèi)用基本差不多，最低過戶費(fèi)用200元，最高過戶費(fèi)用800元，其中1.0L以下排量收費(fèi)200元，1.0L-1.9L排量收費(fèi)400元，2.0L-2.9L排量收費(fèi)600元，3.0L及以上收費(fèi)800元。gVK紅軟基地
3.3 二手車交易號(hào)牌歸屬gVK紅軟基地
按照相關(guān)法律規(guī)定，二手車在過戶交易的時(shí)候，新登記的所有人必須重新選號(hào)。如果機(jī)動(dòng)車所有人擁有原機(jī)動(dòng)車3年以上，可以在辦理轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后6個(gè)月內(nèi)提出申請(qǐng)使用原機(jī)動(dòng)車車牌號(hào)。gVK紅軟基地
 “二手車交易就是機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，在辦理時(shí)按規(guī)定必須收回原號(hào)牌、行駛證，確定新的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼并重新核發(fā)號(hào)牌。”gVK紅軟基地
第4節(jié) 二手車交易實(shí)戰(zhàn)gVK紅軟基地
    小王有個(gè)夢(mèng)想，他想有自己的車?yán)�著自己心愛的媳婦兒去旅游�？墒撬�的工資只有4000元/月。gVK紅軟基地
于是他在網(wǎng)上看到了一輛二手車挺漂亮，各種參數(shù)都非常滿意。gVK紅軟基地
4.1 價(jià)格估算gVK紅軟基地
  依據(jù)年限：(1-5/15-2/15)*7.48=3.99萬元gVK紅軟基地
            7/10*7.48=5.236萬元gVK紅軟基地
  依據(jù)里程：7.48-3.66/6*0.33=5.46萬元gVK紅軟基地
  小王心理價(jià)位：4.2萬元gVK紅軟基地
+1000元              +500元gVK紅軟基地
能接受的價(jià)格：43500gVK紅軟基地
4.2 實(shí)車靜態(tài)評(píng)價(jià)gVK紅軟基地
1、門窗上部：側(cè)部的面積較大，很容易擦到、撞凹，變形。圖中修復(fù)的地方已經(jīng)開始生銹，如果是碰撞嚴(yán)重，門窗變形較大的話，對(duì)關(guān)車門就會(huì)明顯感覺到不順暢，這對(duì)二手車估價(jià)有一定影響。gVK紅軟基地
2、門窗中部：對(duì)比觀察就很容易看出門內(nèi)側(cè)面凹凸不平，無碰撞的車門內(nèi)側(cè)則是平整、光滑的。gVK紅軟基地
3、門窗底部：較低位置的碰撞，就要結(jié)合對(duì)車底板梁的觀察進(jìn)行判斷，揭開地毯，看看底板有無事故痕跡，接下來對(duì)車尾箱進(jìn)行檢查。圖中可以看出只是輕微碰撞，對(duì)二手車估價(jià)影響較小。gVK紅軟基地
4、打開后備箱：很容易看出綠線兩側(cè)的膠條有不同之處，再結(jié)合修復(fù)敲打痕跡，可判斷此車左后有事故。gVK紅軟基地
5、后備箱：底板在發(fā)生追尾時(shí)很容易發(fā)生褶皺，很難整體更換，一般是敲打修復(fù)。gVK紅軟基地
4.2 實(shí)車靜態(tài)評(píng)價(jià)gVK紅軟基地
　　全車原漆，整體色澤光亮無差異，外觀狀態(tài)完好，車底無漏油漏水現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的整潔，各油管接口也無漏油現(xiàn)象。無碰撞痕跡。駕駛室內(nèi)干凈整潔，各項(xiàng)電路、燈光正常，輪胎狀況完好.發(fā)動(dòng)機(jī)艙完好，變速箱外觀完好，各電子部件運(yùn)作正常，功能良好，沒有發(fā)現(xiàn)有改動(dòng)過或翻新的痕跡，底盤無剮蹭，備胎為全新胎、隨車工具齊全完好，輪胎磨損很小，剎車正常，各項(xiàng)保養(yǎng)達(dá)到了新車的水平。gVK紅軟基地
4.3 實(shí)車動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)gVK紅軟基地
　　啟動(dòng)車輛后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)敏捷，在車內(nèi)噪音的感覺并不明顯.在冷車啟動(dòng)情況下，怠速狀態(tài)穩(wěn)定未有抖動(dòng)的情況.變速器變檔很暢快提速比較有力.懸掛系統(tǒng)無異常.電子油門的響應(yīng)速度比較快，沒有遲滯感。gVK紅軟基地
4.4 交易及手續(xù)辦理gVK紅軟基地
4.5 買后后續(xù)處理gVK紅軟基地
清潔gVK紅軟基地
裝飾gVK紅軟基地
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