這是一個關于一汽大眾市場營銷策劃ppt，主要介紹了我國汽車工業(yè)發(fā)展概況、發(fā)展趨勢及其特點、一汽大眾簡介、一汽大眾市場營銷分析、一汽大眾的名車欣賞、我國汽車產(chǎn)業(yè)與國際相比存在的差距等內(nèi)容。大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2016年位居《財富》世界500強第7位。Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個汽車集團在2012年產(chǎn)銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。2013年11月14日，國家質(zhì)檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車，歡迎點擊下載一汽大眾市場營銷策劃ppt哦。

一汽大眾市場營銷策劃ppt是由紅軟PPT免費下載網(wǎng)推薦的一款汽車PPT類型的PowerPoint.

一 汽 大 眾 奔 騰 萬 里 市場營銷案例gxN紅軟基地
05級市場營銷學一班第二組gxN紅軟基地
組長:     李文健gxN紅軟基地
組員:        李慧            王瑞              張永鵬         胡靜文gxN紅軟基地
我國汽車工業(yè)發(fā)展概況gxN紅軟基地
發(fā)展趨勢及其特點gxN紅軟基地
一汽大眾簡介gxN紅軟基地
一汽大眾 市場營銷分析gxN紅軟基地
一汽大眾的名車欣賞gxN紅軟基地
我國汽車產(chǎn)業(yè)與國際相比存在的差距gxN紅軟基地
小組意見gxN紅軟基地
我國汽車工業(yè)發(fā)展情況gxN紅軟基地
我國汽車工業(yè)近兩年的增長速度明顯加快，2005年、2006年的增速分別達到12．39％和13．07％。帶動汽車工業(yè)快速增長的主要車型是客車和重型載貨車，我國轎車需求只占汽車總需求量的30％，發(fā)達國家這一比例超過70％。隨著相關鼓勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成為家庭消費熱點可能在未來兩三年內(nèi)出現(xiàn)。gxN紅軟基地
目前中國汽車工業(yè)存在的問題  gxN紅軟基地
1經(jīng)濟規(guī)模問題  汽車工業(yè)企業(yè)達不到規(guī)模經(jīng)濟臨界點要求，汽車工業(yè)投資少、見效慢，汽車工業(yè)廠點分散、管理多頭、相互封閉，缺乏專業(yè)化分工與協(xié)作gxN紅軟基地
2技術、開發(fā)水平落后gxN紅軟基地
3進出口極不平衡gxN紅軟基地
4消費政策問題  目前中國轎車的進口關稅為80％－100％，即實際上中國自己生產(chǎn)轎車的價格并不具備實質(zhì)的優(yōu)勢。中國汽車市場的價外收費現(xiàn)象非常嚴重。據(jù)某省對汽車購置環(huán)節(jié)稅費征收情況的調(diào)查，有據(jù)可查的就有22項費用。除了經(jīng)國務院批準的占車價10％的車輛購置附加費外，還有占車價3％的道路增容費。入戶檢測費，以及號牌費、司機上崗證費。防盜鎖及打字費、入戶手續(xù)費和廢氣檢測費等。轎車人戶上路之后，還有車輛保險費、養(yǎng)路費等各種負擔。gxN紅軟基地
5服務與管理落后    中國汽車的銷售行為與國際慣例相比差距很大，服務水平也較落后。我國汽車市場目前基本上是現(xiàn)貨現(xiàn)款的銷售方式，缺乏信貸、購車儲蓄、分期付款和租賃銷售等促銷手段。同時，汽車銷售、保修維修、配件供應和信息資料咨詢等服務功能也很不健全。gxN紅軟基地
中國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構方面主要存在以下四個大問題：gxN紅軟基地
一  是產(chǎn)業(yè)組織結構不盡合理，企業(yè)集團競爭優(yōu)勢不明顯；gxN紅軟基地
二  是產(chǎn)品結構調(diào)整相對滯后，升級換代及技術進步緩慢。高油耗車  型產(chǎn)銷比例過大，技術先進、節(jié)能、環(huán)保車型比例相對較��；gxN紅軟基地
三   是自主開發(fā)能力較弱，過分依賴引進技術發(fā)展產(chǎn)品；gxN紅軟基地
四   是零部件與整車未同步發(fā)展，影響整車技術水平提高 沒有技術的原因就是自主開發(fā)能力弱，導致的現(xiàn)象就是企業(yè)優(yōu)勢不明顯 ，其最終結果則是企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展不同步，喪失發(fā)展空間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻！gxN紅軟基地
中國的汽車技術發(fā)展有幾個方面gxN紅軟基地
獨立研發(fā)先進技術。 gxN紅軟基地
合作研究。gxN紅軟基地
依靠技術gxN紅軟基地
07年我國汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢gxN紅軟基地
趨勢一：豪華車爭霸更加慘烈  gxN紅軟基地
伴隨著寶馬、奔馳、奧迪、克萊斯勒、凱迪拉克的國產(chǎn)，中國車市在全球的地位已從量的變化上升到質(zhì)的飛躍。2006年下半年，阿庫拉、英菲尼迪、大眾進口車、通用系列、法國標致紛紛在中國打出重拳，誓死爭奪中國豪華車消費這一杯羹，由此可以預測，2007年的豪華車競爭將是多么的慘烈！  gxN紅軟基地
趨勢二：中級轎車繼續(xù)引領潮流  gxN紅軟基地
從近5個月的增長數(shù)據(jù)來分析，中級車市還大有潛力可挖。在北京車展上，豐田全球首發(fā)“卡羅拉”、北京現(xiàn)代全新伊蘭特、東風悅達起亞RIO等近十款新車亮相，它們都趨向于中級。通過現(xiàn)象看本質(zhì)，這些將在2007年上市的新車，將繼續(xù)引導車市發(fā)展潮流。  gxN紅軟基地
趨勢三：自主品牌全面發(fā)力  gxN紅軟基地
今年的北京車展，自主品牌的聲音似乎格外響亮：奇瑞、吉利、長城、中興、眾泰、比亞迪等自主品牌紛紛亮相。自主品牌透露出一個強烈信號：通過多年的能量積蓄，自主品牌汽車開始在中國乃至世界汽車市場全面發(fā)力，以爭奪更多的市場份額。甚至可以預測，在不久的將來，中國自主品牌必將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的支柱。  gxN紅軟基地
趨勢四：廠商從關注車到關注人  gxN紅軟基地
2003年前的中國，汽車市場的格局是供不應求，但隨著中國車市“井噴”的結束，市場格局變成“供過于求”，最后的結局是引發(fā)價格戰(zhàn)，汽車進入微利時代。通過本屆國際車展便可看出，2007年的新品無論是在安全配備上，還是在環(huán)保技術上，甚至在產(chǎn)品內(nèi)飾、外觀造型上均逐漸過渡到“以人為本”時代。gxN紅軟基地
趨勢五：多功能車成家庭消費熱點  gxN紅軟基地
自從上海通用別克GL8、廣州本田奧德賽在中國市場被廣大消費者認可后，一部分多功能車紛紛出爐。這說明中國車市已進入多元化消費時代，一部分家庭開始擁有了第二輛車、第三輛車。為了適應這一消費，2006年年末一部分廠家又推出了小型休旅車，如東風日產(chǎn)駿逸、馬自達汽車WAGON等均來沖擊這一市場。  gxN紅軟基地
趨勢六：品牌車步入高科技競爭  gxN紅軟基地
本屆北京車展受到了全球各大汽車制造商青睞，瑪莎拉蒂Bird－cage、上海大眾NEEZA、福特iosis、福特Reflex、海馬概念車、華普概念車、長安星晴、奇瑞A3等概念車都在本屆車展上亮相，其中多款概念車屬全球首發(fā)。  gxN紅軟基地
趨勢七：增長潛力瞄準二類市場，gxN紅軟基地
 給中國車市銷售貢獻最大的應該是北京、廣州、上海、深圳，也就是廠家所稱的“一類市場”，但隨著中國汽車消費向縱深發(fā)展，以成都、杭州、南京、濟南、鄭州、西安等為核心的二類市場將發(fā)揮重要作用。從2005年和2006年上半年市場銷售數(shù)據(jù)來看，“二類市場”已逐步成為最具增長潛力的消費市場。  gxN紅軟基地
趨勢八：中國市場與世界同步  gxN紅軟基地
2006年中國市場汽車產(chǎn)銷量將接近700萬輛，這一數(shù)據(jù)已完全超過日本，中國已成為全球僅次于北美的第二大市場，甚至10年后有成為第一的可能。但現(xiàn)在市場地位無論是第二還是未來的第一，中國市場都已被全球汽車廠家進行戰(zhàn)略經(jīng)營。2006年北京國際車展全球首發(fā)豐田卡羅拉、長安鈴木天語SX4、北京奔馳新E級等重量新車就預示中國市場已與世界同步gxN紅軟基地
我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)六大特點gxN紅軟基地
一、產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整取得積極進展。gxN紅軟基地
二、汽車產(chǎn)量高速增長，效益大幅提高。gxN紅軟基地
三、零部件進口增長迅速。gxN紅軟基地
四、進口車占國內(nèi)汽車市場份額的變化        比較平穩(wěn)。gxN紅軟基地
五、投資增長較快，新產(chǎn)品大量涌現(xiàn)。gxN紅軟基地
六、出口穩(wěn)步增長。gxN紅軟基地
一汽大眾簡介gxN紅軟基地
公司位于長春市西南部，吉林省省會長春市，占地182萬平方米，成立于1991年，1996年7月全面建成投產(chǎn)，由中國第一汽車集團公司、大眾汽車(中國)投資有限公司、德國大眾汽車股份公司和奧迪汽車股份公司合資經(jīng)營的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地。公司項目總投資111.3億元人民幣，注冊資本37.1億元人民幣。gxN紅軟基地
一  品牌背景gxN紅軟基地
一汽-大眾公司的主導產(chǎn)品是捷達系列、奧迪系列、寶來系列及高爾夫系列轎車。 gxN紅軟基地
主要家用車型：捷達轎車、捷達王轎車、新捷達王轎車、奧迪1.8L、一汽小紅旗，gxN紅軟基地
迄今，一汽-大眾汽車有限公司已擁有148家維修站。為了進一步提高對廣大用戶的服務，33家新的維修站正在建設之中。其中一汽大眾汽車具有優(yōu)良的整車動力性、經(jīng)濟性、操作可靠性及安全性得到全國廣大用戶的認可。gxN紅軟基地
榮獲過“中國汽車制造名優(yōu)企業(yè)，工業(yè)科技進步一等獎，中國機械工業(yè)核心競爭力100強” "中國汽車工業(yè)的搖籃" 榮譽稱號。gxN紅軟基地
二   戰(zhàn)略思想gxN紅軟基地
在市場經(jīng)濟條件下，一汽—大眾提出了“一個中心，六個支撐點”經(jīng)營指導方針。(一個中心是以用戶滿意為中心；六個支撐點是繼續(xù)保持中國轎車市場技術領先的地位；使一汽—大眾產(chǎn)品及質(zhì)量與國際水平同步；成本達到國際水平；創(chuàng)造中國最佳的營銷網(wǎng)絡；營造員工最具吸引力的工作環(huán)境；實現(xiàn)中外方最佳合作交流)。gxN紅軟基地
為提高工作效率，公司還將具有國際先進水平的R3計算機管理系統(tǒng)應用到生產(chǎn)、營銷、財務等各個領域。在此基礎上，公司提出了“成本是第一信號”，全面強化企業(yè)全過程的成本管理。公司明確規(guī)�；�要同信息化相結合，全面啟動了“面向未來流程”，大力強化信息系統(tǒng)的建設，向訂單生產(chǎn)、銷售過渡gxN紅軟基地
三   發(fā)展對策   gxN紅軟基地
國際化將是汽車工業(yè)發(fā)展的總趨勢。gxN紅軟基地
對外開放方面   l國際化戰(zhàn)略.2獨立性戰(zhàn)略3自主開發(fā)戰(zhàn)略  （1）以吸收、消化外方的先進技術及管理方法為重點a．增加科研、開發(fā)經(jīng)費b．建立和完善計算機應用體系c．加快人才的培養(yǎng)和建設2產(chǎn)品開發(fā)方向a．向更舒適、安全、適用方向發(fā)展b．環(huán)保、節(jié)能型汽車是發(fā)展的方向gxN紅軟基地
對內(nèi)政策方面    l  促進產(chǎn)業(yè)重組       2   發(fā)展民族品牌gxN紅軟基地
2產(chǎn)業(yè)與消費政策   我國對汽車工業(yè)還是要實行必要的適度保護的產(chǎn)業(yè)政策，制定消費政策是為了規(guī)范市場，引導消費，促進需求。符合我國國情并與汽車消費有關的政策主要是指汽車銷售和汽車稅費政策等。汽車稅費政策是一個國家控制汽車工業(yè)和汽車市場的重要手段之一。汽車稅費主要有兩大功能，即具有國家財政收入的組成和調(diào)節(jié)功能gxN紅軟基地
．3加強基礎設施建設     汽車社會化的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)尤其是大城市停車難也象行車難一樣成為世界性問題，這也同樣制約著汽車市場的成長。目前，我國公路建設還較落后，嚴重制約了汽車工業(yè)的發(fā)展。gxN紅軟基地
四    取得的成就gxN紅軟基地
經(jīng)過快速發(fā)展，一汽—大眾生產(chǎn)、銷售每年都以30%—50%的速度遞增，累計向國家上交的稅金已大大超過建廠投資。目前，一汽—大眾全員勞動生產(chǎn)率為31.6輛/人年，達到國際汽車工業(yè)勞動生產(chǎn)率水平。一汽大眾的車標采用大眾汽車的標志，即德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的V W為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。gxN紅軟基地
全國最大的銷售量，大眾品牌現(xiàn)在市場份額在15.5％左右，品牌是第一的概念gxN紅軟基地
目標市場營銷戰(zhàn)略gxN紅軟基地
一、市場定位gxN紅軟基地
二、產(chǎn)品差別化戰(zhàn)略gxN紅軟基地
2007年6月13日，一汽-大眾速騰進軍全國汽車拉力錦標賽啟動儀式在北京慶洋俱樂部舉行。    捷達產(chǎn)品被譽為市場上的“常青樹”，連續(xù)獲得單一品牌全國銷量冠軍。gxN紅軟基地
我國汽車產(chǎn)業(yè)與國際相比存在的差距gxN紅軟基地
一、汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織落后。gxN紅軟基地
二、汽車工業(yè)地區(qū)結構嚴重趨同，產(chǎn)業(yè)集        中度低，企業(yè)規(guī)模小而分散。gxN紅軟基地
三、專業(yè)化程度低。gxN紅軟基地
四、技術落后。      1是研發(fā)費用低。2是人才匱乏gxN紅軟基地
五、缺少獨立的品牌和完善的服務與管理        體系。gxN紅軟基地
1集中生產(chǎn)，擴大市場占有率gxN紅軟基地
2加大研發(fā)費用，吸引培養(yǎng)人才，尤其注重培養(yǎng)技術開發(fā)人員，加大我國汽車工業(yè)的自主開發(fā)能力gxN紅軟基地
3樹立民族品牌形象和完善服務與管理系統(tǒng)gxN紅軟基地
4解決專業(yè)化程度問題gxN紅軟基地
5產(chǎn)業(yè)集中化，避免為了本位主義而出現(xiàn)爭資金爭市場的局面gxN紅軟基地
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大眾汽車營銷方案ppt：這是大眾汽車營銷方案ppt，包括了前言，本案策劃目的，整體計劃概念，網(wǎng)絡營銷環(huán)境分析，市場環(huán)境分析，企業(yè)形象分析，產(chǎn)品分析，競爭分析，消費者分析，SWOT分析，營銷目標和戰(zhàn)略重點，產(chǎn)品和價格策略，渠道和促銷策略，門戶網(wǎng)站的建立，網(wǎng)站推廣方案，客戶關系管理策略，實施計劃，費用預算，方案調(diào)整等內(nèi)容，歡迎點擊下載。

大眾汽車公司企業(yè)介紹ppt：這是大眾汽車公司企業(yè)介紹ppt，包括了一汽大眾的公司簡介，一汽大眾的發(fā)展歷程，一汽大眾的車型及價位，一汽大眾的企業(yè)文化等內(nèi)容，歡迎點擊下載。

大眾傳媒的變遷ppt：這是大眾傳媒的變遷ppt，包括了學習目標，報刊業(yè)走向繁榮，影視事業(yè)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的興起，電影傳入中國，課堂練習等內(nèi)容，歡迎點擊下載。