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新科魯茲對(duì)比新朗逸avP紅軟基地
內(nèi)訓(xùn)師：袁林avP紅軟基地
背景avP紅軟基地
大眾車(chē)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)被俸為神車(chē)，真的有那么好嗎？！帶著這樣的疑問(wèn)，讓我們一起來(lái)了解一下上海大眾的神車(chē)?yán)室荩?span style="display:none">avP紅軟基地
目錄avP紅軟基地
車(chē)型了解avP紅軟基地
初見(jiàn)端倪avP紅軟基地
深度對(duì)比avP紅軟基地
Q & AavP紅軟基地
總結(jié)avP紅軟基地
考核avP紅軟基地
車(chē)型了解avP紅軟基地
車(chē)型了解avP紅軟基地
當(dāng)代社會(huì)和家庭的實(shí)力精英，平均年齡26-35歲，男性為主，男女購(gòu)車(chē)比例約為8:2；中高等學(xué)歷，大多數(shù)已婚或即將結(jié)婚，不少新婚家庭；個(gè)人月收入平均高于1萬(wàn)元，中等偏上水平，一、二級(jí)城市居民；職業(yè)一般為私營(yíng)業(yè)主或公司中層白領(lǐng)。avP紅軟基地
新朗逸定位于一款A(yù)+級(jí)別的車(chē)型，新朗逸在高端與時(shí)尚的最高交叉點(diǎn)，比新速騰時(shí)尚、比科魯茲高端。avP紅軟基地
官方宣傳：avP紅軟基地
在造型方面，全新朗逸采用了大眾汽車(chē)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以精準(zhǔn)犀利的線(xiàn)條勾勒出全新朗逸硬朗扎實(shí)的車(chē)身，不斷挑戰(zhàn)工藝的巔峰，細(xì)節(jié)處融入中國(guó)美學(xué)的設(shè)計(jì)精髓，彰顯出尊貴的品味。avP紅軟基地
個(gè)人見(jiàn)解：都一個(gè)鳥(niǎo)樣！外觀同質(zhì)化非常嚴(yán)重！avP紅軟基地
初見(jiàn)端倪avP紅軟基地
官方宣傳：avP紅軟基地
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新朗逸采用前瞻的整體化設(shè)計(jì)原則，增加了時(shí)尚現(xiàn)代的氣息；大量的前瞻性科技配置的應(yīng)用，令其舒適的人性享受堪與B級(jí)車(chē)媲美；而秉承德系品質(zhì)，全新朗逸營(yíng)造的安全保障足以傲視群雄；此外，全新朗逸實(shí)現(xiàn)了暢快極致的動(dòng)力與揮灑自如的觸感的完美結(jié)合，其靈動(dòng)的駕馭體驗(yàn)也令同級(jí)車(chē)型望其項(xiàng)背。avP紅軟基地
初見(jiàn)端倪avP紅軟基地
新科 VS 新朗逸avP紅軟基地
雪佛蘭作為美國(guó)百年品牌，從品牌本身來(lái)說(shuō)比大眾汽車(chē)更為悠久。就車(chē)型來(lái)說(shuō)，新科魯茲品牌不管是在北美市場(chǎng)，還是在大眾的根據(jù)地歐洲市場(chǎng)都取得優(yōu)秀的業(yè)績(jī)，是連續(xù)多年的最暢銷(xiāo)車(chē)型，也是領(lǐng)跑這細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型。上海大眾朗逸是上海大眾基于桑塔納平臺(tái)在早年推出的車(chē)型，2012年改款后的新朗逸也與海外車(chē)型無(wú)關(guān)，雖然銷(xiāo)量也名列前茅，但車(chē)輛技術(shù)水平與海外差距較大。avP紅軟基地
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新科魯茲車(chē)身尺寸為4567*1786*1456mm軸距2662mm，新朗逸車(chē)身尺寸為4605*1765*1460mm軸距2610mm，科魯茲不僅在軸距上超過(guò)新朗逸在車(chē)身寬度上也超過(guò)新朗逸。新朗逸雖然在車(chē)身長(zhǎng)度上略長(zhǎng)，但是因?yàn)槲膊烤�(xiàn)條的處理，導(dǎo)致后備箱深度過(guò)大，取放行李便利性大大下降。avP紅軟基地
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新科魯茲采用全新的中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅重量輕節(jié)能環(huán)保，而且在動(dòng)力表現(xiàn)上更勝一籌。朗逸使用的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾模塊化生產(chǎn)的產(chǎn)物，在新桑塔納上市后開(kāi)始裝備在朗逸上。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)由直噴改為歧管?chē)娚�，逆潮流而�?dòng)，被大眾宣傳多年的靜音鏈條如今也換成齒形皮帶，國(guó)內(nèi)版本還是取消了可變排量技術(shù)的閹割版，降本才是它誕生的真實(shí)理由。1.4T動(dòng)力相差更大，新科已經(jīng)達(dá)到高功率的動(dòng)力輸出！avP紅軟基地
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新科魯茲使用8英寸TFT多功能觸摸顯示屏，而且集成My Link2.0的智能系統(tǒng)，科技感直線(xiàn)上升。位置設(shè)計(jì)上也更加的合理，屏幕位于中控臺(tái)的上方，內(nèi)容讀取更加的方便。相反，新朗逸不僅使用的顯示屏尺寸小，只有6.5寸，而且位置設(shè)計(jì)較低，必須低頭才能查看，不便于行車(chē)過(guò)程中的信息讀取。同時(shí)系統(tǒng)的集成度也較低，不持支語(yǔ)音等功能，界面設(shè)計(jì)也較老。avP紅軟基地
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新科魯茲配備的側(cè)盲區(qū)報(bào)警功能，在行車(chē)過(guò)程中可以就盲區(qū)情況提醒駕駛員，安全性上更勝一籌；即便是在泊車(chē)或倒車(chē)過(guò)程中也可以通過(guò)兩側(cè)外后視鏡來(lái)車(chē)警告系統(tǒng)偵測(cè)車(chē)輛后方的交通情況，可以說(shuō)安全性上十分到位。新朗逸則無(wú)類(lèi)似的配置，安全性和科技感分外不足。avP紅軟基地
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新科魯茲配備自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)左右兩側(cè)的側(cè)面停車(chē)，更是可以實(shí)現(xiàn)垂直泊車(chē)的需要。新朗逸全系并未有這樣的配備，僅僅只是有倒車(chē)?yán)走_(dá)這樣的初級(jí)裝備。avP紅軟基地
新科 VS 新朗逸avP紅軟基地
新朗逸主要劣勢(shì)avP紅軟基地
新朗逸為本地研發(fā)車(chē)型，無(wú)海外車(chē)型技術(shù)支持avP紅軟基地
外觀設(shè)計(jì)上較為單調(diào)，鍍鉻中網(wǎng)也較為俗套avP紅軟基地
內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿襲了大眾一貫的模塊化設(shè)計(jì)，并且依然沒(méi)有更新的跡象avP紅軟基地
科技裝備幾乎沒(méi)有，人機(jī)交互系統(tǒng)可以說(shuō)沒(méi)有avP紅軟基地
安全上僅靠氣囊支撐，理念較陳舊avP紅軟基地
新科魯茲主要優(yōu)勢(shì)avP紅軟基地
換代增配誠(chéng)意十足avP紅軟基地
科技裝備豐富到位avP紅軟基地
外觀運(yùn)動(dòng)氣息十足avP紅軟基地
主動(dòng)安全配置超越同級(jí)已和更高一級(jí)別車(chē)型看齊avP紅軟基地
動(dòng)力搭配豐富，可選擇范圍更多，而且經(jīng)濟(jì)性較好avP紅軟基地
話(huà)術(shù)應(yīng)用avP紅軟基地
Q.我買(mǎi)車(chē)主要是家用，朗逸的后排空間比較大，這一點(diǎn)比較適合我。avP紅軟基地
A.的確如您所說(shuō)新朗逸的后排空間比較大。avP紅軟基地
但是您實(shí)地乘坐后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)新朗逸的后排在設(shè)計(jì)上有偷巧的地方，給人的直觀感受是后排空間比較大，但實(shí)際的尺寸并不是很大。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)在老款朗逸上就有體現(xiàn)。上海大眾在設(shè)計(jì)朗逸的時(shí)候故意將前排座椅包括后排座椅的椅面設(shè)計(jì)的比較短，這樣目視的效果就是后排空間很大。但是實(shí)際乘坐的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，前排的座椅支撐不到位，后排座椅的對(duì)于腿部的支撐也不到位。就好比同樣的空間里，給你放一條長(zhǎng)條凳，腿部空間是看著大了，但是臀部就會(huì)不舒服。相信您自己也能發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。avP紅軟基地
話(huà)術(shù)應(yīng)用avP紅軟基地
Q.我買(mǎi)新朗逸就是家庭使用，安全我比較在意，新朗逸在這方面我覺(jué)得還是比較滿(mǎn)意的。avP紅軟基地
A.這么說(shuō)您是一個(gè)特別顧家的人，安全的確是現(xiàn)在很多人買(mǎi)車(chē)比較在意的方面。avP紅軟基地
如果您了解過(guò)雪佛蘭的話(huà)，其實(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)，雪佛蘭的安全性在業(yè)內(nèi)都是領(lǐng)先的。比如現(xiàn)在大家都比較強(qiáng)調(diào)的AB柱部分，我們使用熱成型工藝來(lái)制作AB柱的，激光焊接也是使用的。至于空腔注蠟、鍍鋅鋼板，這其實(shí)都是使用多年的技術(shù)，其實(shí)可以說(shuō)是雪佛蘭最基本的一個(gè)制造標(biāo)準(zhǔn)。avP紅軟基地
總結(jié)avP紅軟基地
不論從外觀，內(nèi)飾。動(dòng)力，配置。新科魯茲都全面超越新朗逸。avP紅軟基地
大眾進(jìn)入國(guó)內(nèi)較早，有著較好的品牌口碑。較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?chē)?yán)砟钜采钊雵?guó)人心中。締造出大眾神車(chē)。但隨著大眾的DSG出現(xiàn)故障，斷軸事件的曝光，神車(chē)已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去。avP紅軟基地
本次培訓(xùn)結(jié)束，謝謝！avP紅軟基地
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科魯茲中控臺(tái)支架ppt：這是科魯茲中控臺(tái)支架ppt，包括了HVAC開(kāi)關(guān)面板，HVAC系統(tǒng)組成，HVAC組成部件，HVAC系統(tǒng)部件位置，HVAC系統(tǒng)部件定位等內(nèi)容，歡迎點(diǎn)擊下載。

科魯茲vs朗逸ppt課件：這是一個(gè)關(guān)于科魯茲vs朗逸ppt課件，主要介紹了科魯茲和朗逸整體簡(jiǎn)介、外觀對(duì)比、空間對(duì)比、動(dòng)力總成對(duì)比、底盤(pán)對(duì)比、性?xún)r(jià)比、實(shí)際成交價(jià)等內(nèi)容。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車(chē)以打造性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的作品。科魯茲弧線(xiàn)形的車(chē)頂、低矮的重心和適宜的車(chē)身比例使得科魯茲風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31，較低的空氣阻力使得燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提高�？启斊澋膬�(nèi)飾材料材質(zhì)高檔，并且有不同顏色的裝飾面板與門(mén)飾板，采用了啞光材料，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感，確保科魯茲在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的高品質(zhì)，這也與簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)感的外型設(shè)計(jì)互相輝映，歡迎點(diǎn)擊下載科魯茲vs朗逸ppt課件哦。

悅動(dòng)和科魯茲比較ppt課件：這是一個(gè)關(guān)于悅動(dòng)和科魯茲比較ppt課件，主要介紹了參數(shù)配置對(duì)比、優(yōu)劣勢(shì)總結(jié)、進(jìn)攻話(huà)術(shù)、防守話(huà)術(shù)等內(nèi)容。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車(chē)以打造性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的作品。科魯茲弧線(xiàn)形的車(chē)頂、低矮的重心和適宜的車(chē)身比例使得科魯茲風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31，較低的空氣阻力使得燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提高�？启斊澋膬�(nèi)飾材料材質(zhì)高檔，并且有不同顏色的裝飾面板與門(mén)飾板，采用了啞光材料，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感，確保科魯茲在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的高品質(zhì)，這也與簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)感的外型設(shè)計(jì)互相輝映，歡迎點(diǎn)擊下載悅動(dòng)和科魯茲比較ppt課件哦。