這是一個關(guān)于教練員的五項基本修煉PPT課件，主要介紹了職業(yè)修煉、服務(wù)修煉、方法修煉、溝通修煉、招生修煉等內(nèi)容。教練員的責(zé)任是提高駕駛員的整體素質(zhì)，把好駕駛培訓(xùn)的質(zhì)量關(guān)，教練員的作用非常關(guān)鍵。對駕駛員實施素質(zhì)教育，絕不僅僅是對學(xué)員駕駛操作技術(shù)的培養(yǎng)，更重要的是傳授給學(xué)員安全行車的知識和處置交通情況的能力，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識和遵章守法的意識，增強學(xué)員的社會責(zé)任感，引導(dǎo)學(xué)員樹立"安全第一、珍愛生命"的行車?yán)砟�，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，最終能夠獨立安全駕駛車輛。這既是社會的迫切需要，也是教練員的根本職責(zé)。更多內(nèi)容，歡迎點擊下載教練員的五項基本修煉PPT課件哦。

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酒泉宏達機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校g2d紅軟基地
駕校教練員的五項修煉g2d紅軟基地
第一章、職業(yè)修煉g2d紅軟基地
第二章、服務(wù)修煉g2d紅軟基地
第三章、方法修煉g2d紅軟基地
第四章、溝通修煉g2d紅軟基地
第五章、招生修煉g2d紅軟基地
第一章、職業(yè)修煉g2d紅軟基地
合格教練員應(yīng)具備的素質(zhì)：g2d紅軟基地
一、高尚的職業(yè)道德品 質(zhì)g2d紅軟基地
§1-1教練員的社會責(zé)任   成為一名有使命感的教練員g2d紅軟基地
一、我們從事的工作事  關(guān)人們的生命與財產(chǎn)的安全g2d紅軟基地
二、我們從事的工作事關(guān)社會和諧的構(gòu)建g2d紅軟基地
三、我們從事的工作事關(guān)企業(yè)核心價值觀的實現(xiàn)g2d紅軟基地
教練員的責(zé)任        提高駕駛員的整體素質(zhì)，把好駕駛培訓(xùn)的質(zhì)量關(guān)，教練員的作用非常關(guān)鍵。對駕駛員實施素質(zhì)教育，絕不僅僅是對學(xué)員駕駛操作技術(shù)的培養(yǎng)，更重要的是傳授給學(xué)員安全行車的知識和處置交通情況的能力，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識和遵章守法的意識，增強學(xué)員的社會責(zé)任感，引導(dǎo)學(xué)員樹立"安全第一、珍愛生命"的行車?yán)砟�，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，最終能夠獨立安全駕駛車輛。這既是社會的迫切需要，也是教練員的根本職責(zé)。g2d紅軟基地
駕駛員對道路交通安全的重要影響g2d紅軟基地
       造成道路交通事故的原因很復(fù)雜，涉及人、車、路、環(huán)境和管理等諸多因素，其中，駕駛員是引發(fā)道路交通事故的主要原因，是道路交通安全管理的基礎(chǔ)和源頭。g2d紅軟基地
教練員對道路交通安全的重要作用      駕駛員是道路交通安全的主要影響因素，而駕駛培訓(xùn)的效果則直接決定其參與道路交通的安全性，因此，駕駛培訓(xùn)是道路交通安全管理的源頭。    在駕駛培訓(xùn)的各個環(huán)節(jié)中，教練員是培訓(xùn)工作的具體實施者，是安全駕駛知識的直接傳播者，是推動駕駛員素質(zhì)教育的重要實踐者，是構(gòu)筑道路交通安全重要防線的主力軍。    教練員將安全意識的培養(yǎng)貫穿于整個培訓(xùn)過程中，學(xué)員從一開始就能夠樹立"遵章守法，文明禮讓行車"的安全意識，杜絕違法駕駛行為:教練員規(guī)范講解、示范動作要領(lǐng)，正確解答學(xué)員的疑問，及時糾正學(xué)員的錯誤，學(xué)員能夠養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣:教練員按要求在各種道路環(huán)境下指導(dǎo)學(xué)員進行訓(xùn)練，學(xué)員能夠獲得豐富的駕駛經(jīng)驗，具備良好的心理素質(zhì)，確保行車的安全。g2d紅軟基地
 §1-2教練員的崗位特點       教練員是教育工作者，但從事的是專業(yè)性較強的教學(xué)工作。因此，教練員首先應(yīng)了解職業(yè)的基本特點，把握好教育工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并通過不斷學(xué)習(xí)，具備職業(yè)需要的基本素質(zhì)，才能履行基本職責(zé)和義務(wù)。 1、教練員的職業(yè)特點       與一般學(xué)校教師不同的是，教練員所面對的教學(xué)對象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強，教學(xué)要求嚴(yán)格，教學(xué)組織特殊，教學(xué)過程存在一定的風(fēng)險性。（1）教學(xué)對象層次多樣性        教練員所面對的教學(xué)對象雖然都是成年人，但是層次多樣。學(xué)員在年齡、知識背景、職業(yè)、性格等各方面都不相同，學(xué)習(xí)興趣、習(xí)慣和接受能力也有著很大的差別。此外，學(xué)員的文化水平參差不齊，有的文化基礎(chǔ)很差，對動作的掌握能力差，相應(yīng)地增加了教練員完成教學(xué)任務(wù)的難度，給教練員的教學(xué)工作帶來很多困難。（2）教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性        教練員的教學(xué)目的是培養(yǎng)能夠獨立安全駕駛車輛的駕駛員，包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識和傳授安全的駕駛方法。因此，教學(xué)內(nèi)容主要是以教學(xué)大綱和教材為依據(jù)，緊密圍繞安全行車的主題，包括道路交通安全法律法規(guī)、安全駕駛相關(guān)的理論知識和駕駛操作方怯等。理論知識與實際操作在教學(xué)中的有機結(jié)合，使得每一項教學(xué)內(nèi)容都具有很強的專業(yè)性。g2d紅軟基地
（3）教學(xué)要求嚴(yán)格性          "計時制"要求教練員保證學(xué)員的有效駕駛學(xué)時。教練員在培訓(xùn)過程中，必須按照教學(xué)大綱的要求認(rèn)真施敦，確保每位學(xué)員的理論培訓(xùn)時間每天不超過6個學(xué)時，實際操作訓(xùn)練時間每天不超過4個學(xué)時;每次完成教學(xué)后，必須對學(xué)員的學(xué)習(xí)情況客觀地進行評價，如實填寫教學(xué)日志，并讓學(xué)員在教學(xué)日志上簽字確認(rèn)。g2d紅軟基地
    （4）教學(xué)組織特殊性        除理論教學(xué)外，教練員的教學(xué)主要在教練場內(nèi)和實際道路上進行，教學(xué)環(huán)境與課堂式教學(xué)有較大的差異。在駕駛操作訓(xùn)練中，一個操作動作、一種情況的處理或一個案例的教學(xué)，都要通過講解、示范、指導(dǎo)、講i平等教學(xué)環(huán)節(jié)來完成。在實際道路訓(xùn)練中，尤其是在復(fù)雜的交通環(huán)境條件下，學(xué)員和教練員同時處于高度緊張的狀態(tài)，教練員主要靠手勢和簡單的提示進行教學(xué)，沒有時間介紹為什么，只能借助教學(xué)活動結(jié)束后的講評，教學(xué)效果往往不理想。這就需要教練員通過反復(fù)講解、反復(fù)示范和反復(fù)指導(dǎo)來增強學(xué)員的記憶，逐步提高學(xué)員操作動作的熟練程度。g2d紅軟基地
（5）教學(xué)過程風(fēng)險性       駕駛操作訓(xùn)練需要在實際道路上開展，是一個動態(tài)、互動的教學(xué)過程，影響教學(xué)安全的因素很多，加之學(xué)員的素質(zhì)不同，教學(xué)過程往往存在著一定的風(fēng)險性。       從運動行為學(xué)的角度分析，學(xué)員從剛接觸車輛到掌握駕駛技能，需要經(jīng)過了解、掌握、熟練應(yīng)用等幾個不同的階段。在駕駛技能的學(xué)習(xí)過程中，尤其在訓(xùn)練的初期，學(xué)員通常難以自    覺地發(fā)現(xiàn)自身存在的錯誤，難以察覺周邊的潛在危險和靈活應(yīng)對各種緊急情況。教練員在一定速度的動態(tài)中指導(dǎo)學(xué)員，精力必須高度集中，稍有疏忽就會導(dǎo)致交通事故。而且，訓(xùn)練的道路環(huán)境條件越復(fù)雜，車速越高，教學(xué)過程中的風(fēng)險性就越大。g2d紅軟基地
二、廣博的專業(yè)知識 g2d紅軟基地
（1）良好的安全意識和駕駛習(xí)慣         教練員具有良好的安全意識和駕駛習(xí)慣，在教學(xué)過程中做到知桂、守住，規(guī)范施教，成為學(xué)員的榜樣，才能夠取得學(xué)員的信任，為建立良好的教學(xué)氛圍，收到好的教學(xué)效果奠定基礎(chǔ)。g2d紅軟基地
（2） 扎實的專業(yè)知識         安全駕駛不是對車輛的簡單操作，而是一種涉及交通心理學(xué)、交通行為學(xué)等諸多知識的復(fù)雜行為方式。在駕駛培訓(xùn)過程中，教練員不僅要教學(xué)員怎么做，更重要的是教學(xué)員為什么這樣做，做到曉之以理，才有利于學(xué)員理解和掌握。因此，教練員首先要有合理的知識結(jié)構(gòu)和豐富的專業(yè)知識儲備，并且能夠隨著道路交通安全怯律怯規(guī)、車輛技術(shù)和現(xiàn)代化教學(xué)等知識的不斷更新，自覺加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，鞏固專業(yè)知識，這樣才能夠勝任自己的工作。g2d紅軟基地
（3）豐富的駕駛經(jīng)驗 g2d紅軟基地
      駕駛經(jīng)驗是指駕駛員對實際駕駛體驗的總結(jié)，尤其是應(yīng)對各種交通情況的駕駛方陸的總結(jié)。它能夠幫助駕駛員提前預(yù)測各種交通風(fēng)險，及時采取正確的措施，避免交通事故的發(fā)生。       在駕駛操作訓(xùn)練過程中，尤其是在實際道路訓(xùn)練中，學(xué)員難以及時辨別周邊環(huán)境潛在的危險，因此，教練員在監(jiān)督學(xué)員遵章守陸行車的同時，還需憑借自身的駕駛經(jīng)驗提前預(yù)測交通風(fēng)險，及時提示學(xué)員，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以保障教學(xué)的安全。g2d紅軟基地
（4）  良好的教學(xué)能力g2d紅軟基地
        教練員從事的是駕駛技能專業(yè)培訓(xùn)，所面對的教學(xué)對象層次多樣，因此，教練員要勝任自己的工作，不僅要有良好的語言表達能力、操作技能的示范能力、組織教學(xué)和管理教學(xué)過程的能力，教學(xué)過程中要有耐心，能夠客觀、清楚地教授知識，而且還需要具有良好的教學(xué)風(fēng)格和因材施教的教學(xué)方法。g2d紅軟基地
（5）正確評估自我的能力     教練員職業(yè)生涯不總是一帆風(fēng)順的，有些時候會覺得很輕松，工作充滿樂趣，但有些時候會感到不順利，常常覺得工作停滯不前，甚至帶有悲觀失望的情緒。因此，教練員應(yīng)當(dāng)時刻正確反思自己，尤其是在不順利的時候多問問自己:為什么最近對工作沒有熱情，是我對這一職業(yè)抱有不切實際的期望，意志消沉了嗎?為什么最近在訓(xùn)練時容易分散注意力，是家庭生活的瑣事使我心煩意亂了嗎?為什么會與學(xué)員發(fā)生爭吵，是我缺乏與學(xué)員溝通的能力嗎?為什么學(xué)員一直不能掌握那些動作，是我沒有講解清楚、做好動作示范，還是我的教學(xué)安排存在問題?g2d紅軟基地
第二章服務(wù)修煉 g2d紅軟基地
2-1 駕校是服務(wù)行業(yè)嗎？g2d紅軟基地
服務(wù)的定義：服務(wù)是指為他人做事，并使他人從中受益的一種有償或無償?shù)幕顒印２灰詫嵨镄问蕉�提供勞動的形式滿足他人某種特殊需要。它本質(zhì)上是無形的，并且不產(chǎn)生對任何東西的所有權(quán)問題，它的產(chǎn)生可能與實際產(chǎn)品有關(guān)，也可能無關(guān)。 g2d紅軟基地
建立我們的服務(wù)理念，提升我們的服務(wù)質(zhì)量 ，應(yīng)當(dāng)具備的從業(yè)心理g2d紅軟基地
態(tài)度 ： 態(tài)度是教練員從業(yè)心理中一個重要的組成部分，是否能樹立正確的從業(yè)態(tài)度，決定著教練員從業(yè)中的努力程度、待人接物的情緒和為學(xué)員服務(wù)的層次g2d紅軟基地
意志力 : 意志是一個人在面對事物時所表現(xiàn)出來的克服困難、達成目標(biāo)的決心，這是一種非常成熟的從業(yè)心理狀態(tài)g2d紅軟基地
（李強老師講過一句話：當(dāng)你所講的話別人沒有理解、當(dāng)一件事情還沒有形成習(xí)慣，那就是你講的、做的次數(shù)還不夠多，要繼續(xù)重復(fù)、重復(fù)、再重復(fù)！沒有學(xué)不會的學(xué)員，只有不會教的教練）g2d紅軟基地
3、情感     情感是堅定意志的基礎(chǔ)，是緊緊聯(lián)系員工與學(xué)校的紐帶，是促使員工忘我地投入工作的催化劑，這主要表現(xiàn)在以下兩方面：g2d紅軟基地
①作為一名駕校員工，首先應(yīng)當(dāng)充分地認(rèn)識到駕校服務(wù)業(yè)的光榮、高尚。g2d紅軟基地
②駕校員工應(yīng)當(dāng)熱愛自己的同事，處理好與上、下級的關(guān)系。擁有良好的與同事和上、下級的關(guān)系，有助于自己在工作中時時保持愉快、健康的心態(tài)，如果員工之間因為關(guān)系不和諧，則會影響對學(xué)員的整體服務(wù)，給學(xué)員留下不好的印象。g2d紅軟基地
怎樣樹立正確的服務(wù)理念和思維 g2d紅軟基地
一、薪水不是老板發(fā)的，而是學(xué)員發(fā)的g2d紅軟基地
二、學(xué)員的滿意度是檢驗服務(wù)效果的唯一標(biāo)準(zhǔn)g2d紅軟基地
三、差不多、過得去的教學(xué)與服務(wù)無異于自我淘汰四、沒有學(xué)不會的學(xué)員，只有不會教的教練g2d紅軟基地
五、服務(wù)即是廣告，服務(wù)即是招生g2d紅軟基地
六、劣質(zhì)服務(wù)就是砸駕校的品牌，砸大家的飯碗g2d紅軟基地
七、從學(xué)員的不滿中發(fā)現(xiàn)自己的不足g2d紅軟基地
八、感恩學(xué)員給了我機會g2d紅軟基地
如何正確認(rèn)識學(xué)員的“投訴”g2d紅軟基地
對與我們駕校來說，投訴指：當(dāng)學(xué)員交了學(xué)費來學(xué)車時，對學(xué)車和學(xué)校服務(wù)等各方面都抱有良好的愿望和期望值，如果這些愿望和要求得不到滿足就會失去心里平衡，由此產(chǎn)生抱怨和想“討個說法”的行為，這就是一個很簡單的投訴行為 g2d紅軟基地
要正確的認(rèn)識投訴的價值g2d紅軟基地
有一個調(diào)查認(rèn)為：4%的不滿意的學(xué)員會向我們投訴，96%的不滿意的學(xué)員不會向我們投訴，但會將他們的不滿意告訴13-20個和他相關(guān)的人，而這些人很多都是我們的潛在學(xué)員，所以我們要感謝不滿意的學(xué)員直接的投訴，因為我們解決了他們的不滿意就意味著他們會給我們帶來正面宣傳。g2d紅軟基地
怎樣才能解決投訴呢，在這里我們要注意投訴處理的三原則 g2d紅軟基地
1、先安撫，不爭辯。用心傾聽學(xué)員的抱怨，堅決避免與其爭辯，（認(rèn)真聽取學(xué)員抱怨----發(fā)現(xiàn)實質(zhì)原因，一般學(xué)員多是發(fā)泄性的，情緒都不穩(wěn)定，一旦發(fā)生爭論，只會火上澆油，適當(dāng)其反），想方設(shè)法平息抱怨，消除了怨氣，心理平衡后事情就容易解決；g2d紅軟基地
2、換位思考，將心比心，對癥下效。要站在學(xué)員的立場上將心比心，也就是所謂的換位思考。漠視學(xué)員的不滿和意見是處理學(xué)員投訴的大忌，服務(wù)行業(yè)非常忌諱服務(wù)人員不能站在客戶的立場上去思考問題，而需要站在顧客立場上將心比心，誠心誠意地去表示理解和同情；g2d紅軟基地
3、及時處理，不拖延，跟進到底，給出解決方案。g2d紅軟基地
一、顧客永遠(yuǎn)是對的；g2d紅軟基地
二、即使顧客錯了也請參照第一條；g2d紅軟基地
學(xué)員就是我們的服務(wù)對象，學(xué)員就是我們的上帝，沒有了學(xué)員我們就什么就沒有，所以學(xué)員滿意度是我們不能打折的工作，學(xué)員不滿意就是我們沒有做好，同時我們也相信只要我們用心工作，真心為學(xué)員服務(wù)，我們的工作會越做越好，學(xué)校也會因為大家的努力更上一個新臺階。最后我們要思考以下幾個問題：g2d紅軟基地
一、目前我們能為學(xué)員提供哪些服務(wù)；g2d紅軟基地
二、我們能為學(xué)員提供哪些競爭對手所沒有的服務(wù)；g2d紅軟基地
三、將來，我們準(zhǔn)備為學(xué)員提供哪些服務(wù)。g2d紅軟基地
第三章 方法修煉g2d紅軟基地
伙伴式的教學(xué)風(fēng)格g2d紅軟基地
伙伴式的教學(xué)風(fēng)格的特點是，教練員與學(xué)員之間是一種朋友的關(guān)系。在這種風(fēng)格下，盡管教練員對學(xué)員進行監(jiān)督與指導(dǎo)，但學(xué)員可以對教練員充分發(fā)表自己的見解和想泣。無論是教練員還是學(xué)員，都應(yīng)在各自的角色中感到愉快、相處和諾。這樣，教練員與學(xué)員能夠進行有效的溝通，充分調(diào)動學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情，給學(xué)員的學(xué)習(xí)效果和考試結(jié)果帶來積極的影響。g2d紅軟基地
由于教練員在教學(xué)過程中具有一定的權(quán)威性，在承擔(dān)教授學(xué)員駕駛技能的任務(wù)時，學(xué)員往往對教練員存在一種依賴關(guān)系，因此，在雙方的互動教學(xué)過程中，教練員起主導(dǎo)作用。教練員往往有以下兩種不同的教學(xué)風(fēng)格:g2d紅軟基地
專制式教學(xué)風(fēng)格g2d紅軟基地
專制式教學(xué)風(fēng)格的特點是，教練員與學(xué)員之間是一種命令與服從的關(guān)系。根據(jù)心理學(xué)規(guī)律，成年人自身的性格已經(jīng)形成，并且已有獨立的個人生活和思維方式，希望被平等對待。然而，教練員錯誤理解"嚴(yán)師出高徒"的教學(xué)思想，在訓(xùn)練中一味地對學(xué)員下達指令，操控學(xué)員的動作。如果學(xué)員沒有按照指示操作，會表現(xiàn)得很憤怒。這種教學(xué)風(fēng)格削弱了學(xué)員學(xué)習(xí)的主觀能動性，常常會使學(xué)員感到不舒服，甚至產(chǎn)生抵觸情緒，會給學(xué)員的學(xué)習(xí)效果與考試結(jié)果帶來消極的影響。g2d紅軟基地
因材施教的教學(xué)方法 ：學(xué)員的年齡、性格和文化水平各不相同，對駕駛技能的學(xué)習(xí)能力也存在著差異。學(xué)員掌握駕駛技能的快慢，一方面在于學(xué)員自身的努力，另一方面在于教練員的講解、示范、指導(dǎo)等教學(xué)工作。教練員應(yīng)根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)特點和反饋的信息，正確地評判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，及時調(diào)整教學(xué)計劃，靈活運用先進的教學(xué)手段和教學(xué)方法，提高培訓(xùn)的效率和效果。比如，在駕駛操作訓(xùn)練中，對于動作領(lǐng)悟能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)有耐心，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)，井加強分解動作的練習(xí)，而不是嚴(yán)厲責(zé)備學(xué)員，嘲諷學(xué)員;對于性格內(nèi)向的學(xué)員，教練員應(yīng)主動加強與學(xué)員的交流，多給予鼓勵，少批評指責(zé)，增強學(xué)員的自信心;對于容易使學(xué)員感到枯燥乏味的教學(xué)內(nèi)容，教練員應(yīng)利用先進的教學(xué)手段，增強教學(xué)的互動性，使內(nèi)容變得形象生動、通俗易懂，激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)的興趣。g2d紅軟基地
第四章溝通修煉 g2d紅軟基地
怎樣搞好與學(xué)員的溝通 ？g2d紅軟基地
做一名會微笑的教練員g2d紅軟基地
做一名善于傾聽的教練員g2d紅軟基地
做一名善于表達的教練員g2d紅軟基地
做一名不與學(xué)員沖突的教練員g2d紅軟基地
做一名語言文明的教練員g2d紅軟基地
傾聽g2d紅軟基地
行之有效的溝通g2d紅軟基地
贊美g2d紅軟基地
抓住目的g2d紅軟基地
表達愿望g2d紅軟基地
批評的藝術(shù)g2d紅軟基地
第五章：招生修煉g2d紅軟基地
明確目標(biāo)——年薪50000元g2d紅軟基地
分解每月50000/12=4166元。g2d紅軟基地
當(dāng)前每月工資1070元g2d紅軟基地
報7個學(xué)員合格獎200*7=1400元g2d紅軟基地
100%合格獎300*2=600元g2d紅軟基地
遵守制度，不遲到、不缺勤獎50元g2d紅軟基地
招7個學(xué)員150*7=1050元。g2d紅軟基地
1070+1400+600+50+1050=4170元g2d紅軟基地
關(guān)系g2d紅軟基地
1、親緣關(guān)系招生g2d紅軟基地
2、地緣關(guān)系招生g2d紅軟基地
3、業(yè)緣關(guān)系招生g2d紅軟基地
4、文化習(xí)俗關(guān)系招生g2d紅軟基地
5、偶然關(guān)系招生g2d紅軟基地
口碑g2d紅軟基地
口碑營銷的優(yōu)點g2d紅軟基地
說的好不如做的好，做的好不如學(xué)員的一句夸獎好！g2d紅軟基地
超值服務(wù)！g2d紅軟基地
口碑的傳播往往通過周圍已學(xué)車群體來完成。服務(wù)是創(chuàng)造良好口碑的關(guān)鍵環(huán)節(jié)！必須通過優(yōu)良的服務(wù)來贏取學(xué)員的口碑，不但要讓已學(xué)車者在潛在客戶中產(chǎn)生口碑效應(yīng)，還要盡可能長期締造學(xué)員的忠誠度。g2d紅軟基地
我們必須在服務(wù)質(zhì)量管理方面下功夫，盡量避免不良口碑的形成，并降低負(fù)面?zhèn)鞑サ挠绊懥�。而服�?wù)是一個長期性、細(xì)致性、高度接觸的工作，由此看來，我們還須在老客戶身上投入更多的精力，這相當(dāng)于為學(xué)校培養(yǎng)出色的兼職推銷員，并且還不需要給發(fā)工資。不過要有個前提，即在口碑積累形成一定美譽度的情況下才更樂意主動幫助學(xué)校宣傳。g2d紅軟基地
口碑和品牌形象的樹立和形成是一個長期的過程，是我們給學(xué)員每次服務(wù)、每個細(xì)節(jié)、每個點滴的積累。要樹立一個“好”的形象需要很長時間，需要我們的每個人主動去塑造和維護。駕校的每個人每個時候和學(xué)員、公眾的每次交往都會對駕校的品牌形象產(chǎn)生或好或壞的影響。g2d紅軟基地
當(dāng)然我們也可以主動的去了解和發(fā)現(xiàn)一些問題，諸如定期回訪老客戶、召開學(xué)員溝通會、網(wǎng)上溝通答疑等方式，目的就是讓學(xué)員得到一個滿意的答復(fù)。只有解決了學(xué)員滿意的問題，才能談及口碑及品牌忠誠。g2d紅軟基地
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