這是城市軌道交通票務ppt，包括了票務安全管理主要包括，現(xiàn)金的管理，車票的管理，票務鑰匙的管理，票務備品的管理，特殊情況下的票務管理，綜述等內(nèi)容，歡迎點擊下載。

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任務2 城市軌道交通票務 安全管理 票務安全管理主要包括： 1、現(xiàn)金的管理、 2、車票的管理、 3、票務鑰匙的管理、 4、票務備品的管理、 5、特殊情況下的票務管理 綜述 掌握車站票務安全關鍵點， 即現(xiàn)金、票卡、鑰匙等，保管、存放、交接等多個環(huán)節(jié)進行安全卡控。 一、現(xiàn)金安全管理 1、車站現(xiàn)金安全區(qū)域 （1） TVM （2）車站票務中心 （3）車站票務管理室、 2、現(xiàn)金的安全規(guī)定（1）車站票務管理室 ①車站票務管理室隨時保持鎖閉狀態(tài) ②不得隨便進出規(guī)定：A、除當班票務工作人員、值班站長或以上級別人員外，其他人員必須得到值班站長或以上級別人員的許可，并由客運值班員陪同方可進入車站票務管理室。 B、客運值班員離開車站票務管理室時， 車站票務管理室內(nèi)所有人員必須隨同離開，不得逗留； C、車站需設立臺賬記錄：批準人、進入人員、進入原因、進入時間以及離開時同。 ③除現(xiàn)金交接、錢箱清點之外，其他時間車站票務管理室內(nèi)所有現(xiàn)金只能保管在保險柜、 補幣箱、待清點錢箱或已鎖閉尾箱內(nèi)； ④車站票務管理室攝像監(jiān)控設備必須24小時開啟，票款的清點、交接必須在監(jiān)控下進 行，票款在清點后應立即放入保險柜內(nèi)保管。 （2）車站票務中心 ①車站票務中心應隨時保持鎖閉狀態(tài) ②不得隨便進出規(guī)定：A 運營時間除當班售票員、票務檢査人員、值班站長或以上級人員外，其他人員必須得到值班站長或以上級別人員的許可，并由一名客運值班員或以上級別的人員陪同方可進入車 站票務中心。 B 非運營期間 原則上不允許任何人進入車站票務中心，確需進入時，須得到值班站長或以上人員的許可，由一名客運值班員或以上級別的人員陪同方可進入。 C 車站需設立臺賬，記錄批準人員、進入人員、所做事項、進入時間以及離開時間。 ③ 售票員在處理現(xiàn)金時，應將現(xiàn)金放在乘客接觸不到的地方 存放于車站臨時票務中心 的現(xiàn)金需做好防盜工作。 （3）運送途中 A 現(xiàn)金在運送途中必須放入鎖閉的錢箱、票盒或上鎖的手推車中 B 由兩名車站站務員負責運送和運送途中的安全。 （4）現(xiàn)金的交接 1）現(xiàn)金交接原則: 車站進行現(xiàn)金交接時，需做好交接記錄。 ①紙幣:在監(jiān)控范圍內(nèi)，雙方當面清點金額后，進行簽名確認交接； ②硬幣:在監(jiān)控范圍內(nèi)，對已加封的硬幣交接時，確認加封正確完好后可憑加封金額交接;對零散硬幣按實點數(shù)交接。 2）客運值班員之間的現(xiàn)金交接 ①接班客運值班員應依據(jù)《客運值班員交接班本》上的記錄，在監(jiān)控范圍內(nèi)與交班客運值班員當面清點車站票務管理室內(nèi)所有現(xiàn)金、核對封包數(shù)量及金額等，確認無誤后進行簽收； ②客運值班員交接班或打包返納，發(fā)現(xiàn)交接現(xiàn)金金額與《客運值班員交接班本》不一致時，應立即通知值班站長到現(xiàn)場，共同對車站票款、備用金進行清點。 若實點金額比報表金額小，則由交班人員補繳相應差額，交接雙方在《客運值班員交接班本》和《車站營收日報表》上做好記錄說明; 若實點金額比報表金額大，則多出金額記入《車站營收日報表》的“客值交接長款”欄，由接班人員計入營收，交接雙方在《客運值班員交接班本》和《車站營收日報表》上 做好記錄，并由值班站長確認。 ③車站對賬不一致情況應由值班站長立即上報站長、票務主辦，及時組織調(diào)查并在5 個工作日內(nèi)將調(diào)查情況報票務部。 （5）現(xiàn)金的加封 1)原則：所有現(xiàn)金的加封均需雙人負責加封。 2)現(xiàn)金的加封 A 錢袋、 B信封、 C砂紙加封 3)要求： 加封后必須保證一經(jīng)破封無法復原。 ①錢袋加封加封前，先在砂紙上注明加封金額、加封車站、加封人和加封日期。加封時，將錢袋日用繩子纏繞扎緊后再用砂紙纏繞加封。紙幣需用錢袋加封時，應先用砂紙加封或信封加封后再放入錢袋內(nèi)加封。 ②信封加封加封前，先在票務信封的正面注明加封金額、加封車站、加封人、加封日期。加封時，先將信封口封住，再用砂紙將信封背面的接縫處封住，最后在信封背面砂紙騎縫處及封面上簽名。 條件： 放入信封加封的紙幣僅限于同一面額數(shù)量不足100張的，按面額大小歸整后 放入信封內(nèi)進行加封。 ③砂紙加封同一面額每滿100張需用砂紙加封加封時，用砂紙纏繞歸整后的紙幣中部加封，砂紙上 注明加封車站、加封人、加封日期。加封方法同銀行1萬捆法 （6）現(xiàn)金的解行： 就是將現(xiàn)金送存銀行過程 具體解行方式、時間、流程及銀行長短款按相關協(xié)議執(zhí)行。 二、車票管理 （1） 車票的安全區(qū)域 1）車站票務管理室、 2）車站票務中心、 3) 自動售票機 、 4) 半自動售票機 5) 出站閘機、 6) 車票回收箱 。 ②車票在車站票務管理室的存放規(guī)定: 1) 有值車票均應根據(jù)票種歸類存放于上鎖的專用票柜或保險柜中; 2) 其他車票應按車票類型歸類存放于固定的票柜 ③車票在車站票務中心的存放規(guī)定: 1)應將車票放在乘客接觸不到的 地方。 2)存放于車站臨時票務中心的車票須做好防盜工作。 ④運送途中: 1) 車票在運送途中，一律放在上鎖的售票盒、票箱或上鎖手推車中。 2) 儲值票和 預制單程票需由兩名車站站務員工負責運送和安全工作。 ⑤保管車票時： 注意防折曲、刻劃、腐蝕、防水、重壓和高溫。 （2）車票的加封原則： 1) 車票加封種類 A 票盒、B錢袋、C信封、D砂紙加封 2)加封要求 加封后必須保證一經(jīng)破封無法復原。 ①票盒加封: 用砂紙在票盒中間部位十字型纏繞后加封，砂紙上必須注明加封內(nèi)容（加封內(nèi)容指車票類型、票種、數(shù)量、金額等，預制單程票尚需注明售出期限，以下同）加封車站、加 封人和加封日期； ②錢袋加封: 將錢袋口用繩子纏繞扎緊后用砂紙纏繞加封，砂紙上注明加封內(nèi)容、加封車站、加封人和加封日期； ③信封加封: 將票務信封口封住，再用砂紙將信封背面的接縫處封住。在票務信封的正面注明加封內(nèi)容、加封車站、加封人和加封日期，并在信封背面砂紙騎縫處及封面上蓋章。 （3）車站票務管理室內(nèi)的車票開封、清點車票開封、清點原則 ①所有車票的開封、清點須由車站站務員工雙人共同完成②開封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，開封人員需及時報值班站長到車站票務管理室確認，并在相關臺賬或交接本上做好記錄；待核查清楚后方可使用。車站需要用票時可開另一包封口完好的車票。同時車站當班值班站長應立即將情況上報客運部，客運部及時組織調(diào)查并在5個工作日內(nèi)將調(diào)查情況書面報票務部。 (4) 運營結束后站存單程票的清點車站運營結束后需將每臺 TVM票箱中的單程票、 BOM票箱中的單程票、 AGM票箱中的單程票車站回收箱內(nèi)的單程票全部回收后用點票機清點，該清點數(shù)量與車站票務管理室內(nèi)站存的單程票的數(shù)量等都填寫在<<車站車票庫存日報表>>中。 三、票務鑰匙的管理 （1）票務鑰匙 （2）錢箱鑰匙 （3） TVM門鑰匙 (4) 補幣箱鑰匙、 (5) AGM門鑰匙、 (6) 回收箱鑰匙、 (7) 車站票務中心 門鑰匙 (8)掛鎖鑰匙、 （9）票柜鑰匙、 （10）鑰匙柜門鑰匙、 （11）車站票務管理室門鑰匙、 （12）防盜門鑰匙、 （13）保險柜鑰 匙、 （14）票務監(jiān)控系統(tǒng)控制器鎖定設置鑰匙、 （15）票務監(jiān)控系統(tǒng)專用柜鑰匙等。 （2）票務鑰匙的保管規(guī)定 A 票務鑰匙由車站值班員或以上級別人員保管。 B 票務監(jiān)控系統(tǒng)控制器鎖定/設置鑰匙、票務監(jiān)控系統(tǒng)專用柜 鑰匙、回收箱鑰匙由值班站長保管; 加幣箱鑰匙、錢箱鑰匙、車站票務中心鑰匙由行車值班員保管;其他票務鑰匙由客運值班員保管 C 票務監(jiān)控系統(tǒng)控制器鎖定/設置備用鑰匙、票務監(jiān)控系統(tǒng)專用柜備用鑰匙、車站票務管理室門備用鑰匙、防盜門備用鑰匙和保險柜備用鑰匙由站長保管;其他票務備用鑰匙由站長加封后交由客運值班員保管。 4 有價證券被劫的票務處理 ①如遇車站有價證券被劫，待公安人員處理完畢后，在票務部的監(jiān)督下，由車站值班員負 責清點車站所有現(xiàn)金及車票，計算被劫金額. ②清點完畢后，被劫現(xiàn)金記入當天“車站營收日報”的“備注”欄進行備注，被劫車票數(shù)量 在“車站車票庫存日報表”的“備注”欄進行備注，“本日結存欄”減去被劫車票的數(shù)量，并附一份由公安出具的車站被劫證明及票務部出具的對現(xiàn)金、車票的清點證明，隨報表上交票務室，且相關證明原件由票務室交運營分公司財務部，票務室保存復印件。 作業(yè) 1、票款解行的定義 2、現(xiàn)金、車票加封方式 3、安全區(qū)域SN8紅軟基地

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