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- 素材大。
- 3 MB
- 素材授權(quán):
- 免費下載
- 素材格式:
- .ppt
- 素材上傳:
- ppt
- 上傳時間:
- 2016-10-05
- 素材編號:
- 32580
- 素材類別:
- 行業(yè)PPT模板
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這是一個關(guān)于本田歌詩圖對比漢蘭達(dá)PPT課件,針對雅閣和新天籟的聲音進(jìn)行準(zhǔn)確的測定,因為汽車噪音不僅僅是行駛中的噪音,發(fā)動機怠速噪音以及車門關(guān)閉、門窗及天窗的開合都會產(chǎn)生不同程度的噪音!新雅閣的改變看似有些脫胎換骨,整體造型與上一代都發(fā)生了很大的變化,車頭不再銳利,反而更有種美式風(fēng)格的豪邁之氣。車身線條更加剛毅,展現(xiàn)出了一種勁銳之氣。似乎在造型上一改日式錦繡柔美的造型風(fēng)格。也正是這樣的改變,給第八代雅閣帶來了更強的視覺沖擊力,吸引你了眾多消費者的目光。裝備2.4升的直列四缸發(fā)動機也代表了當(dāng)今發(fā)動機技術(shù)的先進(jìn)水平。i-VTEC技術(shù)是本田發(fā)動機研發(fā)技術(shù)水平的象征,不僅動力充沛,燃油經(jīng)濟性也得到了很好的控制。在噪音控制上,第八代雅閣延續(xù)了日系車型安靜的特點,行駛起來既不會讓你感到沉悶,也不會令你為噪音而心煩。更多內(nèi)容,歡迎點擊下載本田歌詩圖對比漢蘭達(dá)PPT課件哦。
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八代雅閣對比新天籟 誰的聲音更動人?
新雅閣的改變看似有些脫胎換骨,整體造型與上一代都發(fā)生了很大的變化,車頭不再銳利,反而更有種美式風(fēng)格的豪邁之氣。車身線條更加剛毅,展現(xiàn)出了一種勁銳之氣。似乎在造型上一改日式錦繡柔美的造型風(fēng)格。也正是這樣的改變,給第八代雅閣帶來了更強的視覺沖擊力,吸引你了眾多消費者的目光。
裝備2.4升的直列四缸發(fā)動機也代表了當(dāng)今發(fā)動機技術(shù)的先進(jìn)水平。i-VTEC技術(shù)是本田發(fā)動機研發(fā)技術(shù)水平的象征,不僅動力充沛,燃油經(jīng)濟性也得到了很好的控制。在噪音控制上,第八代雅閣延續(xù)了日系車型安靜的特點,行駛起來既不會讓你感到沉悶,也不會令你為噪音而心煩。
從里到外的改變,使得第八代雅閣號稱“史上最強的雅閣”。從內(nèi)飾的設(shè)計上我們可以明顯的看出八代雅閣的設(shè)計已經(jīng)超越同級別車型三年以上。
雖然天籟是V6發(fā)動機而雅閣是直4但是他們的靜音效果到底怎么樣,下面就讓我們用測試的數(shù)據(jù)說明吧
首先我們先關(guān)閉發(fā)動機,對此時兩款車的隔音效果進(jìn)行一下測量。通過測量車外環(huán)境噪音以及車內(nèi)噪音,來對比衡量出兩車隔音效果到底會更占優(yōu)勢。接近中午時地下車庫內(nèi)環(huán)境相對穩(wěn)定,沒有來往穿行的車輛干擾,所以此時相對環(huán)境噪音為37.4分貝。
靜止噪音
除了車內(nèi)隔音效果,發(fā)動機啟動瞬間也都會產(chǎn)生很大的噪音,那么兩車對發(fā)動機的隔音效果又是如何呢,由于發(fā)動機啟動瞬間,發(fā)動機啟動機構(gòu)運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪音會高于怠速運轉(zhuǎn)時的噪音,那么測量發(fā)動機啟動瞬間的噪音,也更能說明兩車隔音效果的差別。
歌詩圖對比漢蘭達(dá)
設(shè)計理念
提供無界限的使用價值,其具體意義是指跨越商務(wù)和私人生活,城市和郊外,SUV和轎車的傳統(tǒng)壁壘,提供無拘無束的無界限生活方式。 豐田在開發(fā)這款車的時候,就是按照SUV與MPV相結(jié)合的混型理念開發(fā)的,因此賦予了它媲美甚至超過同尺寸MPV的空間表現(xiàn)。漢蘭達(dá)的第二排座椅設(shè)計非;ㄐ乃。
同樣跨界誰更優(yōu)秀 -------外觀篇
細(xì)節(jié)見功夫 -----內(nèi)飾篇
從兩輛車的外觀來看我們可以在腦海中產(chǎn)生兩個畫面。
一、漢蘭達(dá)總體給人感覺十分的粗獷并不細(xì)膩,就像是騎著馬的牛仔。結(jié)合國人的感覺就像是暴發(fā)戶或者社會大哥。整體素質(zhì)并沒有給人以提升。
二、歌詩圖給人的感覺更加細(xì)膩,優(yōu)雅就像是紳士一般。但是他又擁有可以讓紳士稍加放縱的性能,強大的性能,高通過性能。就是這方面的體現(xiàn)。隨著中國的快速發(fā)展相信會有更多的人會向往紳士的生活,優(yōu)雅的同時也可以充滿激情。
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