馬云ppt課件介紹了馬云想利用電商，物流，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)來開始淘寶大物流的計(jì)劃，歡迎點(diǎn)擊馬云ppt課件下載。2015年11月4日，馬云名列《福布斯》全球最有權(quán)力人物排行榜第22位。

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馬云和他的菜鳥物流ye0紅軟基地
阿里巴巴集團(tuán)公布物流戰(zhàn)略，千億投資建物流體系ye0紅軟基地
2011年01月19日，阿里巴巴集團(tuán)在京正式對(duì)外宣布物流戰(zhàn)略，集團(tuán)將領(lǐng)銜千億資金投資建設(shè)為電子商務(wù)配套的現(xiàn)代物流體系，為各類商家、獨(dú)立的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站等提供高性價(jià)比、高服務(wù)水平的社會(huì)化物流服務(wù)，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。ye0紅軟基地
據(jù)了解，阿里巴巴集團(tuán)及其金融合作伙伴，將投資200至300億人民幣，逐步在全國(guó)建立起一個(gè)立體式的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系。中期以后，阿里巴巴集團(tuán)希望能與電子商務(wù)生態(tài)圈中的其他合作伙伴共同集資超過1000億人民幣，來發(fā)展物流系統(tǒng)。ye0紅軟基地
作為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的首要業(yè)務(wù)來源，2012年，淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)交易額已經(jīng)突破 1 萬億元，中國(guó)的電子商 務(wù)將邁入10萬億的時(shí)代，目前，淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)日包裹量超過1200 萬單，雙十一單日產(chǎn)生包裹峰值超過7200萬單，未來幾年內(nèi)，電子商務(wù)將產(chǎn)生巨量物流需求，現(xiàn)有的物流體系將無法支撐，需要一個(gè)更大規(guī)模、更高效率的社會(huì)化物流體系。ye0紅軟基地
什么是大物流？ye0紅軟基地
所謂“大物流”，是指企業(yè)的自有物流（車隊(duì)、倉(cāng) 庫(kù)、人員等）和第三方物流企業(yè)的配送信息不資源的共享， 以實(shí)現(xiàn)更大限度的利用社會(huì)各方面的資源，減少物流總支 出、降低運(yùn)營(yíng)成本。 大物流又稱社會(huì)物流，它不宏觀物流相一致，涉及的因素丌仁較多、復(fù)雜，而且涉及的面較廣，受到經(jīng)濟(jì)社 會(huì)各方面因素的影響。大物流也就是社會(huì)再生產(chǎn)全過程的 物流。中國(guó)過去一直沒有重視“大物流”的概念，每個(gè)企 業(yè)都有各自一套“大而全”、信息閉塞的物流系統(tǒng)，往往是旺季忙不過來，淡季又造成大量的人力和設(shè)備閑置。ye0紅軟基地
社會(huì)“大物流”形成之后，企業(yè)可以根據(jù)需要隨 時(shí)選擇購(gòu)買第三方外包物流服務(wù)，將企業(yè)自有物流不第 三方物流有機(jī)合理地配置起來，將完全能夠避免物流業(yè) 重復(fù)建設(shè)、成本過高、管理混亂的現(xiàn)狀。ye0紅軟基地
要降低中國(guó)企業(yè)的物流總支出成本，構(gòu)建社會(huì)“大物流”勢(shì)在必行。 在企業(yè)、第三方物流和信息化廠商的共同努力下， 一個(gè)低成本、高效率的社會(huì)“大物流”體系將會(huì)逐漸形 成。ye0紅軟基地
電子商務(wù)三座大山ye0紅軟基地
馬于通過淘寶和阿里巴巴平臺(tái)解決了信息 流問題 ye0紅軟基地
通過第三方支付工具——支付寶解決了資金流問題ye0紅軟基地
而現(xiàn)在，馬于雄心勃勃，再度出擊，勢(shì)要 將最后一個(gè)也是最難得一座大山——物流 連根拔起。ye0紅軟基地
“做物流 ，我們?cè)谒奈迥昵熬陀羞@個(gè)想法了。”馬云一再?gòu)?qiáng) 調(diào)。 2007年9月30日，在阿里巴巴戰(zhàn)略討論會(huì)上，物流被作為當(dāng)天討論的重點(diǎn)。 這個(gè)未成形的想法首先通過投資的方式來探索。2007年，馬 云個(gè)人聯(lián)合郭臺(tái)銘投資百世物流；2010年初，阿里巴巴入股星晨 急便；2010年7月，百世物流收購(gòu)匯通快遞70%的股權(quán)。 2011年之后，阿里巴巴在物流方向進(jìn)行了多方面的探索，方 法主要是兩種：一是直接投資，比如投資百世物流，星晨急便等 新型物流企業(yè)；二是結(jié)盟，2011年初淘寶宣布不第三方物流服務(wù) 商結(jié)盟，做于物流；2012年初，北京兩會(huì)期間，阿里巴巴不包括 郵政在內(nèi)的九大物流商結(jié)盟。ye0紅軟基地
“ 菜鳥”起飛ye0紅軟基地
5月28日，退休仁18天的馬云再次出現(xiàn)在公眾視野中。ye0紅軟基地
當(dāng)天，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐、 三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))在深圳共同成立“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技 有限公司”，同時(shí)啟勱“中國(guó)智能骨干網(wǎng)項(xiàng)目”(CSN)。ye0紅軟基地
按照菜鳥網(wǎng)絡(luò)的整體計(jì)劃，未來計(jì)劃投資3000億元，首期計(jì)劃投資 1000億元。ye0紅軟基地
用5—8年的時(shí)間，通過自建、共建、 合作、改造等多種模式，打造遍布全國(guó)的開放式社會(huì)化物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施， 建立一張能支撐日均300億元(年度約10萬億元)網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨 干網(wǎng)絡(luò)，讓全中國(guó)任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)。ye0紅軟基地
這些基礎(chǔ)設(shè)施主要包括兩部分：一是全國(guó)幾百個(gè)城市通過 “自建+合作”的方式建設(shè)物理層面的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施；二是利 用物聯(lián)網(wǎng)、于計(jì)算技術(shù)建立基亍這些倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)應(yīng)用 平臺(tái)，幵共享給電商企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方 物流服務(wù)商和供應(yīng)鏈服務(wù)商。ye0紅軟基地
淘寶大物流計(jì)劃ye0紅軟基地
前景觀望ye0紅軟基地
一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)智能骨干網(wǎng)理念先進(jìn)， 但目前中國(guó)電商和快遞屬亍初級(jí)快速發(fā)張階段，尤其快遞企業(yè)存在多而廣的局面，但服務(wù)水平偏低和利潤(rùn)偏低的問題，而各大物流企業(yè)的物流 中心在中心城市存在重復(fù)建設(shè)的問題，而一些偏遠(yuǎn)地區(qū)則明顯存在丌 足。這些都將給這只”菜鳥“造成很大困難。ye0紅軟基地
可能出現(xiàn)的問題：ye0紅軟基地
24小時(shí)內(nèi)到達(dá)，中西部比較困難，而物流成本也 會(huì)大大增加，價(jià)格上漲，消費(fèi)者是否愿意承擔(dān)呢ye0紅軟基地
各快遞企業(yè)資源，利益如何配置，物流信息服務(wù) 整合ye0紅軟基地
淘寶交易量占網(wǎng)購(gòu)的50%以上，順豐，四通一達(dá) 的快遞交易量也達(dá)50%以上。未來菜鳥的發(fā)展似乎具有壟斷的傾向ye0紅軟基地
面對(duì)馬云的大物流計(jì)劃，我們又能做些什么呢？ ye0紅軟基地
  值得我們思考ye0紅軟基地

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