Adams2015 32位破解版是由美國MSC公司打造的一款專業(yè)多體動力學(xué)軟件，他是當(dāng)今世界上應(yīng)用最為廣泛的多體動力學(xué)仿真軟件，也是業(yè)內(nèi)最完美的解決方案。Adams 2015提供了新的功能和許多重大改進(jìn)，帶來了全新的性能，擁有更高的保真度建模等功能，他能夠讓您在計(jì)算機(jī)上建立和測試功能性虛擬樣機(jī)，用戶通過可視化和數(shù)值計(jì)算真實(shí)模擬復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的全部運(yùn)動性能，并能在運(yùn)行仿真的同時(shí)繼續(xù)細(xì)化您的設(shè)計(jì)，提供最佳的系統(tǒng)性能，節(jié)約用戶寶貴的時(shí)間。BpS紅軟基地

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Adams2015 32位破解版功能

1、新的在線幫助系統(tǒng)以及PDF格式文件，方便打印BpS紅軟基地
在 Adams 2015中，MSC.Software 引入了一套新的電子在線幫助系統(tǒng)。Adams 和 Adams/Car 的用戶可以使用整個幫助系統(tǒng)。在幫助系統(tǒng)的目錄表中，按照模塊進(jìn)行組織，更方便信息的查找和搜索。BpS紅軟基地
對 Adams/View 中的命令語言，新加幫助，對 Adams/Vibration模塊新加了新的理論手冊。BpS紅軟基地
為方便打印，幫助文檔提供了所有幫助文檔的PDF格式。BpS紅軟基地
2、輸出線形模型可用在NASTRAN中進(jìn)行進(jìn)一步的振動性能分析BpS紅軟基地
Adams/Vibration的一個新功能就是Adams2Nastran功能，該功能可以輸出線形模型，用于在NASTRAN中進(jìn)行進(jìn)一步的振動性能分析。此功能將線性化后的ADAMS模型封裝為 Nastran 的DMIG 輸入形式。一旦輸出完成，用戶能夠利用NASTRAN強(qiáng)大的頻響分析的功能，對系統(tǒng)進(jìn)行精確的NVH分析和較高頻域范圍內(nèi)系統(tǒng)的響應(yīng)分析。BpS紅軟基地
3、在3D接觸分析中，用于處理球體新的分析方法BpS紅軟基地
當(dāng)模型中存在3D的球體接觸碰撞時(shí)，為了得到更為精確的結(jié)果，加強(qiáng)了接觸計(jì)算的算法，即使用真實(shí)的幾何來代表球體。同舊的將球體表面用小平面表示的方法相比，這種算法解算的速度明顯加快。例如，如右圖所示的滾珠軸承模型，解算的速度提高3.1倍。BpS紅軟基地
這種算法的另一個好處是接觸載荷計(jì)算的精度提高。右圖所示的曲線圖顯示舊的算法 （黑色曲線）和新的算法 （紅色曲線）所得到的接觸載荷的區(qū)別所在。BpS紅軟基地
4、仿真過程中時(shí)變累計(jì)質(zhì)量的計(jì)算BpS紅軟基地
新版本中開發(fā)了新的實(shí)用子程序，可以自動地計(jì)算仿真過程中時(shí)變的系統(tǒng)累計(jì)質(zhì)量。BpS紅軟基地
新的解算器可以完成多體系統(tǒng)質(zhì)量的計(jì)算，包括剛性體和彈性體。BpS紅軟基地
5、對頻響仿真節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力和應(yīng)變結(jié)果的曲線繪制BpS紅軟基地
Adams 新版本支持繪制由于強(qiáng)迫載荷激勵載荷輸入引起的在彈性體上應(yīng)力應(yīng)變的結(jié)果曲線。利用此功能，可以讓分析人員快速地進(jìn)行“what-if”的研究，同時(shí)考慮系統(tǒng)多體動力學(xué)特性和結(jié)構(gòu)的影響。BpS紅軟基地
6、Adams/Car Mechatronics汽車機(jī)電模塊BpS紅軟基地
Adams/Car Mechatronics（汽車機(jī)電模塊）為新的模塊，該模塊極大地加強(qiáng)了Adams/Car和 Adams/Controls的集成。新模塊的宗旨是在Car模型下標(biāo)準(zhǔn)化控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。BpS紅軟基地
使用新的機(jī)電模塊，你可以很容易地對你的車輛控制系統(tǒng)性能的參數(shù)影響進(jìn)行仿真，控制器的開/關(guān)只需要簡單地在控制器上切換一下即可。BpS紅軟基地
信號控制器，作為機(jī)電模塊的一部分，可以在整個系統(tǒng)裝配時(shí)連接控制系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)。BpS紅軟基地
7、C++ Solver 支持 Adams/CarBpS紅軟基地
Adams/Car 的模型可以使用 C++ Solver解算了，用戶可以利用新的HHT積分器以提高解算速度。 Adams/Tire 和 Adams/SmartDriver 模塊也支持新的 C++ Solver。BpS紅軟基地
新的 C++ Solver 提供分析偏微分方程的功能，因而精度更高也更穩(wěn)定。同時(shí)還支持基于傳動系統(tǒng)建立的一般狀態(tài)方程（GSE），并改進(jìn)了包含彈性體和鋼板彈簧的模型。BpS紅軟基地
8、更精確的動態(tài)懸架分析BpS紅軟基地
Adams 具有的功能可以利用動態(tài)懸架試驗(yàn)臺對懸架模型完成更為真實(shí)的動態(tài)懸架分析。此新功能將懸架運(yùn)動的動態(tài)影響考慮在內(nèi)，因而可以提高仿真的精度。BpS紅軟基地
用戶同樣可以使用 RPC 格式的文件作為運(yùn)動驅(qū)動，這一點(diǎn)對于懸架系統(tǒng)及其零部件的耐久性能分析則為至關(guān)重要的。BpS紅軟基地
9、用于輪胎分析的新試驗(yàn)臺BpS紅軟基地
輪胎試驗(yàn)臺更為快速地進(jìn)行多個輪胎模型的比較�？梢詾椴煌�的輪胎模型自動地生成輪胎特性比較需要的各種曲線圖。這種高度自動化的分析功能界面有助于你對各種輪胎模型的品質(zhì)以及輪胎數(shù)據(jù)庫快速地分析比較。BpS紅軟基地