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鋼結構應力比

其實應力比的選取和很多因素有關系，比如說設計荷載的選取是偏大還是偏小，結構模型是否偏于保守，安全儲備的多少，以及業(yè)主對工程造價的要求。我一般用在0.90左右，但是偶爾也用到過1.00-1.05。我做的項目里最大的一次用到過1.15，那是一個通用卡車組裝廠屋面鋼桁架的評估和加固項目。因為生產線改造引起懸掛在屋架上的活荷載改變，需要對數十種幾百榀鋼桁架評估加固。1.15的應力比是負責這個項目的咨詢公司的結構總工提出來的，我想這么激進的應力比是基于下面幾個因素。第一，評估用的是允許應力法(ASD)。一般來說，ASD比荷載抗力系數法(LRFD)要保守。第二，桁架上的荷載只有屋面恒活和生產線引起的活載。生產線活載是工藝提出的，精確到了1磅，應該是很準確的。而屋面恒活相對來說取值都會偏大。第三，因為桁架數量太大，0.05的應力比差別會引起幾十榀桁架的差別。這是兩三年前的項目了，到現在沒聽說出現什么問題。z5j紅軟基地
順便提一句，上述經驗和例子都是美國項目，美國規(guī)范，僅供樓主參考。樓主在工程應用中請考慮中國的實際情況。z5j紅軟基地